| тип ВС | зав. номер | с/н | п/п | бортовой | авиакомпания | статус | замечен | * | ||||||||||
 | Ан-32А | 1605 | 1988 | RA-69309 | 
Транс-Чартер | порезан |  | |||||||||||
|
| Ан-32А | 1704 | 1988 | HK-4296 | 
SADELCA - Sociedad Aerea Del Caqueta | на хранении | 7-10 лет назад (ф) |  | ||||||||||
| 1988 | |
| выпущено | 2 |
| в экспл-ции | |
| → | эксплуатант | на хранении | разобрано | за всё время | |
| → | 1 | Россия (СССР) - МАП | 1 | 1 | 2 |
| → Казанское МПО | 1 | 1 | |||
| → КБ Сухого (МАП) | 1 | 1 | |||
| 2 | 1 | 1 | |||
| → | 3 | КБ Сухого, ГСС | 2 | ||
| → Сухого ОКБ АОН | 1 | ||||
| → МАС - Сухой (Траверз Карго) | 1 | ||||
| 4 | SADELCA - Sociedad Aerea Del Caqueta | 1 | |||
| 5 | SAEP Colombia | 1 | |||
| 6 | Asa Pesada | 1 | |||
| 7 | Tiramavia | 1 | |||
| 8 | Транс-Чартер | 1 | |||
| 9 | КМПО - Казанские моторы | 1 |
| год | вып. | Σ | ω | состояние парка | ср. годовая наработка, часов | |
| 1989 | 0 | 2 |  | 612 | | |
| 1990 | 0 | 2 | | 612 | | |
| 1991 | 0 | 2 | | 612 | | |
| 1992 | 0 | 2 | | 612 | | |
| 1993 | 0 | 2 | | 522 | | |
| 1994 | 0 | 2 | | 180 | | |
| 1995 | 0 | 2 | | 180 | | |
| 1996 | 0 | 2 | | 180 | | |
| 1997 | 0 | 2 |  | 180 | | |
| 1998 | 0 | 2 | | | ||
| 1999 | 0 | 2 | | | ||
| 2000 | 0 | 2 | | | ||
| 2001 | 0 | 2 | | | ||
| 2002 | 0 | 2 | | | ||
| 2003 | 0 | 2 | | | ||
| 2004 | 0 | 1 |  | | ||
| 2005 | 0 | 1 |  | | ||
| 2006 | 0 | 0 | | | ||
| 2008 | 0 | 1 | | | ||
| 2009 | 0 | 1 | | | ||
| 2010 | 0 | 1 | | | ||
| 2011 | 0 | 1 | | | ||
| 2012 | 0 | 1 | | | ||
| 2013 | 0 | 1 | | | ||
| 2014 | 0 | 1 | | | ||
| 2015 | 0 | 1 | | | ||
| 2016 | 0 | 1 | | | ||
| 2017 | 0 | 1 | | | ||
| 2018 | 0 | 1 | | | ||
| 2019 | 0 | 1 | | | ||
| 2020 | 0 | 1 | | | ||
| 2021 | 0 | 1 | | | ||
| 2022 | 0 | 1 | | | ||
| 2023 | 0 | 1 | | | ||
| 2024 | 0 | 1 | | | ||
| итого: | 6700 часов 4300 циклов | |||||
