Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

Kappa
Фото
0
Показов
0
Лайков
0
На сайте
Фев 2009
Kappa
Фото
0
Показов
0
Благодарностей
0
Регистрация
Фев 2009


Лента новостей:

2018-04-10

Эрнес Туварчиев | 2018-04-10 20:31:32
сейчас в Ижме ещё и порт реанимируют)))
Erik | 2018-04-10 20:31:32
http://www.avia.ru/news/?id=1284636515
Евгений Смирнов | 2018-04-10 20:31:32
http://www.webukhta.ru/news/society/37976.html уже почти готовы к приему)
kiba | 2018-04-10 20:31:32
http://www.aviaport.ru/digest/2010/09/15/202124.html - вот и конец всем спорам
Erik | 2018-04-10 20:31:32
Не удивительно)
Филиппэ Бастос | 2018-04-10 20:31:31
Hi guys, sorry for the incovenience, but, can someone explain in english what heappened with that TU5 ?
Алексей Резниченко | 2018-04-10 20:31:31
Refusal of system of power supplies and the subsequent masterly landing to a strip in settlement Izhma in length of 1340 meters, not intended for such heavy planes.
Алексей Резниченко | 2018-04-10 20:31:31
14 сентября в 14.00 состоится торжественное награждение заслуженными представителями авиационной общественности России экипажа авиакомпании "Алроса" за профессионализм, мужество и за высокое умение ориентироваться в чрезвычайных ситуациях, сообщает содружество авиационных экспертов Aviation Explorer.
Мероприятие пройдет при участии членов экипажа, представителей авиакомпаний, СМИ, людей, причастных к авиации.
"Место проведения награждения - Кутузовский проспект, 12
Филиппэ Бастос | 2018-04-10 20:31:31
Thanks !
В.Р. | 2018-04-10 20:31:31
== что, так на ch-aviation.ch написали? ==
Кстати, и это тоже.
Олег Буглов | 2018-04-10 20:31:30
-1 :(
http://komiinform.ru/news/69962/#
Евгений Смирнов | 2018-04-10 20:31:30
Все,теперь говорят-либо вывоз по частям,либо оставят типа памятника)Вот сижу жду резервный борт для паксов)
Kappa | 2018-04-10 20:31:30
Да, жалко борт...как же так, все 3 генератора вылетели...
Алексей Резниченко | 2018-04-10 20:31:30
Экипаж - асы!!! Браво! :)
Олег Буглов | 2018-04-10 20:31:30
на авиафоруме вспоминают похожий случай у Ютов в 2006м
экипаж - профи экстра-класса, без сомнений
Алексей Резниченко | 2018-04-10 20:31:30
http://fotki.yandex.ru/users/volodya-66/album/120267?p=0 фотки с места событий
Basil | 2018-04-10 20:31:30
А то, что случилось аналогично у Ютов в 2006-м, тот борт еще на ходу?
Олег Буглов | 2018-04-10 20:31:30
АПБЧЖ с RA-85806
http://aviaforum.ru/showpost.php?p=687186&postcount=9
kiba | 2018-04-10 20:31:30
> Все, теперь говорят-либо вывоз по частям
почему? Со взлётным 60 - ему и восьмиста метров для разбега хватит. Утречком, по морозу.
Евгений Смирнов | 2018-04-10 20:31:30
Я думаю рисковать не будут,это пока щас причину выяснять будут на месяц или два им работы,там уже снега будет выше крыши,а в порту даже диспетчеров нет.Лучше его распродать деньги хоть будут,а еще лучше оставить и сделать ресторанчик))
Erik | 2018-04-10 20:31:30
Ресторанчик ни кому не нужен в такой глуши.
kiba | 2018-04-10 20:31:30
рисковать чем? по потребной длине ВПП укладываются.
внешние повреждения незначительные, до силового набора не дошло. внутри ни пожаров, ни чего-нибудь ещё разрушительного не было, самолёт управлялся - значит, ремонтабельно.
снег убирать - так дороги же там чем-то чистят, чего лишний раз полтора км не проехать.
Евгений Смирнов | 2018-04-10 20:31:30
Ну полетит так полетит)
В.Р. | 2018-04-10 20:31:30
Скорее всего, не порежут и не вытащат его оттуда, а просто бросят. Возьмут другой, благо выбор огромный.
kiba | 2018-04-10 20:31:30
что, так на ch-aviation.ch написали?
Эрнес Туварчиев | 2018-04-10 20:31:30
С него снимут всё, что можно (кресла, приборы, может керосин сольют каким-либо способом) и вертолётом попытаются хотябы на бетон его вытащить. Лично моя версия, в которую я очень верь и надеюсь. А там и в Ухту может. Но врядли они за Туполь чесаться будут.
Максим | 2018-04-10 20:31:30
Даа...Учитывая общую тенденцию по выводу 154-х из эксплуатации, скорее всего эта машинка уже не полетит. Ну ежели только повреждения так ничтожны, как говорят, и Алросе ну никак без этого борта, тогда мож быть и полетает еще...
А пилоты молодцы, скорость при посадке была, наверное под 400 км, учитывая чистое крыло!