Фотография самолёта · Антонов · Ан-30 · JU-1016 (зав.н. 1506) · МИАТ - Монгольские Авиалинии ✈ russianplanes.net ✈ наша авиация

13564
55
21

1 / 1172

13564
55
21

Информация о ЛА

Разработчик: Антонов
Тип: Ан-30
Модификация: Ан-30
Бортовой номер: JU-1016
Заводской номер: 1506 тип
Оператор: МИАТ - Монгольские Авиалинии
Государственная принадлежность:

Информация о фото

Автор: Андрей Захаренко
Разработчик: Антонов
Тип: Ан-30
Модификация: Ан-30
Бортовой номер: JU-1016
Заводской номер: 1506 тип
Оператор: МИАТ - Монгольские Авиалинии

Условия съемки

Страна: Монголия
Место: Прочее - Монголия
Дата: 1 апреля 2015
Камера: NIKON D800
Объектив: 70.0-200.0 mm f/2.8
Режим: f=100 мм, F5.6, 1/800 с, ISO320
Автор: Андрей Захаренко

Страна: Монголия
Прочее - Монголия
Дата: 1 апреля 2015
Камера: NIKON D800
Объектив: 70.0-200.0 mm f/2.8
Режим: f=100 мм, F5.6, 1/800 с, ISO320
Примечания: Гибрид Ан-26 и Ан-30. Правая плоскость на Ан-26 от 1506. Идентифицировать Ан-26 полностью не смог Начинается JU-101.(MIAT)Последняя цифра 6 или 9. На территорию предприятия не пускают категорически.

Комментарий автора
Гибрид Ан-26 и Ан-30. Правая плоскость на Ан-26 от 1506. Идентифицировать Ан-26 полностью не смог Начинается JU-101.(MIAT)Последняя цифра 6 или 9. На территорию предприятия не пускают категорически.

Реестры:

Карточка борта ➦

Карточка борта из реестра
Реестр типа: Антонов Ан-30
Первый полёт: 1979
Завод-изготовитель: Авиант

Текущее состояние

Бортовой: JU-1016
Статус: на хранении
Оператор: МИАТ - Монгольские Авиалинии

Ан-30 (А)

на хранении со второй половины 1995 года
Фото сентябрь 1995 г.

Карточка борта ➦

Реестр типа: Антонов Ан-30
Первый полёт: 1979
Завод-изготовитель: Авиант

Бортовой: JU-1016
Текущий статус: на хранении
Оператор: МИАТ - Монгольские Авиалинии

Комментарии к фотографии

Игорь Ширяев (фото) | 2015-04-06 19:04 | #

Made in Mongolia!!!

Игорь Ширяев | 2015-04-06 19:04

Made in Mongolia!!!

Роман Трегубов (фото) | 2015-04-06 19:10 | #

А что это вообще такое? Что за предприятие? Что за здание?

Роман Трегубов | 2015-04-06 19:10

А что это вообще такое? Что за предприятие? Что за здание?

Михаил Кох (фото) | 2015-04-06 19:33 | # (A) | (R) |

Ешкин кот...

Михаил Кох | 2015-04-06 19:33

Ешкин кот...

Сергей Пугачев (фото) | 2015-04-06 19:54 | #

Первоапрельская шутка;))

Сергей Пугачев | 2015-04-06 19:54

Первоапрельская шутка;))

Антон Петров (фото) | 2015-04-06 21:56 | # (A) |

Ан-26 - JU-1013, зав. номер 3010.

Антон Петров | 2015-04-06 21:56

Ан-26 - JU-1013, зав. номер 3010.

Александр Кильчицкий (фото) | 2015-04-06 23:14 | #

удалено автором комментария

Александр Кильчицкий | 2015-04-06 23:14

удалено автором комментария

Павел Безруков - AviaPressPhoto (фото) | 2015-04-07 00:02 | #

конструкторы блин...

Павел Безруков - AviaPressPhoto | 2015-04-07 00:02

конструкторы блин...

Евгений Чичканов (фото) | 2015-04-07 00:09 | #

Многоликие монголы пьют карбидовые смолы - вот что мне это навеяло

Евгений Чичканов | 2015-04-07 00:09

Многоликие монголы пьют карбидовые смолы - вот что мне это навеяло

Дмитрий Комиссаров (фото) | 2015-04-07 01:01 | #

Хренасе... 0_о "Монгольцы" жгут напалмом, я вам скажу.

Дмитрий Комиссаров | 2015-04-07 01:01

Хренасе... 0_о "Монгольцы" жгут напалмом, я вам скажу.

Дмитрий Комиссаров (фото) | 2015-04-07 01:18 | #

Напомнило вот эту эпическую хрень - http://www.findpatent.ru/patent/207/2078715.html (внизу страницы ссылки на картинки).

Дмитрий Комиссаров | 2015-04-07 01:18

Напомнило вот эту эпическую хрень - http://www.findpatent.ru/patent/207/2078715.html (внизу страницы ссылки на картинки).

Андрей Захаренко (фото) | 2015-04-07 04:44 | #

Направление деятельности предприятия неизвестно, но домик под "спаркой"-это столовая для работяг, на вышке правее машин стоит часовой. Находится объект у черта в "ж",- "в поле у ручья" за пределами Улан-Батора, недалеко от автодороги Улан-Батор-Дархан. Для какой цели все это добро волокли из аэропорта так далеко - непонятно.

Андрей Захаренко | 2015-04-07 04:44

Михаил Кох (фото) | 2015-04-07 10:50 | # (A) | (R) |

С той стороны тоже пара двигателей?

Михаил Кох | 2015-04-07 10:50

С той стороны тоже пара двигателей?

Александр Засыпкин (фото) | 2015-04-07 11:00 | #

удалено автором комментария

Александр Засыпкин | 2015-04-07 11:00

удалено автором комментария

Александр Засыпкин (фото) | 2015-04-07 12:11 | #

удалено автором комментария

Александр Засыпкин | 2015-04-07 12:11

удалено автором комментария

Андрей Захаренко (фото) | 2015-04-07 12:13 | #

Да-схема четырехдвигательная.

Андрей Захаренко | 2015-04-07 12:13

Да-схема четырехдвигательная.

Евгений Чичканов (фото) | 2015-04-07 17:59 | #

получается, что два фюзеляжа ещё и между собой соединены? есть вид с другого ракурса?

Евгений Чичканов | 2015-04-07 17:59

получается, что два фюзеляжа ещё и между собой соединены? есть вид с другого ракурса?

Алексей Коваль (фото) | 2015-04-07 19:04 | # (R) |

Пятое поколение, не иначе.

Алексей Коваль | 2015-04-07 19:04

Пятое поколение, не иначе.

Комментарий удален модератором

Алексей Коваль (фото) | 2015-04-08 19:40 | # (R) |

Я про нос ;). Работали над малозаметностью, считаю.
А в патентах, и правда, похожая штука.

Алексей Коваль | 2015-04-08 19:40

Я про нос ;). Работали над малозаметностью, считаю.
А в патентах, и правда, похожая штука.

Дмитрий Комиссаров (фото) | 2015-04-09 21:53 | #

Кстати, а почему указан номер JU-1016? На самолёте виден номер БНМАУ-1506 - единственный, с которым он когда-либо летал. Все прочие, согласно ST, _not taken up_ (присвоены только на бумаге).
- - - -
2 Евгений Чичканов - в порядке оффтопа: по поводу карбидовых смол и иже с ними - вот тут классно развили идею http://chayka.org.ru/forum/viewtopic.php?p=697608 ))) ржалЪ

Дмитрий Комиссаров | 2015-04-09 21:53

Андрей Захаренко (фото) | 2015-04-10 04:41 | #

Я при заполнении указывал только BHMAY-1506, но в карточке борта JU.

Андрей Захаренко | 2015-04-10 04:41

Я при заполнении указывал только BHMAY-1506, но в карточке борта JU.

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Похожие фотографии

01 / 02

Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

Наши фотографы и их лучшие кадры

Кто из фотографов снял больше всего типов за год

В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

Доска для сообщений на свободную тему.

Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

Полный список всех страниц и разделов сайта.

Юмор.

ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ