Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.net - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

  •   6725
  •   40
  •   13

1 / 141

png png png png png png png png png png png
  •   6725
  •   40
  •   13
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓
Реестры:

Карточка борта ➦
Текущее состояние
  • Бортовой: СССР-65601
  • Статус: на хранении
  • Оператор: СССР - МАП 

Третий прототип семейства Ту-134.
Первоначально - с двигателями Д-20-125.
Использовался для испытаний двигателей Д-30 серии II (позже использовались на Ту-134А) и ВСУ ТА-8 (но сам не являлся Ту-134А, т.к. был с коротким фюзеляжем).
В связи с отсутствием реверса имелся тормозной парашют.
После списания использовался для обучения студентов в КИИГА. В настоящее время на хранении в киевском музее авиации.
Карточка борта ➦
  • Реестр типа: Туполев Ту-134
  •  
  • Первый полёт: 1966
  • Завод-изготовитель: ХГАПП
  • Бортовой: СССР-65601
  • Текущий статус: на хранении
  • Оператор: СССР - МАП 
Комментарии к фотографии
-
0
+
Ляпучка (фото) | 2016-10-04 23:48 | #

Ужас какой....

-
0
+
Ляпучка | 2016-10-04 23:48

Ужас какой....

-
0
+
Александр Гуторов (фото) | 2016-10-05 14:38 | #

Боже! Шо цэ таке?...

-
0
+

Боже! Шо цэ таке?...

-
0
+
Александр Дошин (фото) | 2016-10-05 15:01 | #

Надо же так изуродовать самолет...

-
0
+
Александр Дошин | 2016-10-05 15:01

Надо же так изуродовать самолет...

-
-1
+
Андрей Хомич (фото) | 2016-10-05 15:54 | #

Лучше бы разграбили и сожгли. И обломки на металл продали.
А раскрашивать - кощунство!

-
-1
+
Андрей Хомич | 2016-10-05 15:54

Лучше бы разграбили и сожгли. И обломки на металл продали.
А раскрашивать - кощунство!

-
0
+
Илья Миронов (фото) | 2016-10-05 16:55 | #

2Хомич. Речь ведь не о том, почему "не догадались разграбить и сжечь". Речь о художественных достоинствах данной "раскраски". Тем более, обратите внимание - надпись над иллюминаторами. И свидетельствует она, вероятно, о том, что данная машина стала просто-напросто рекламным носителем данной дизайн-студии. А для работы профессиональных дизайнеров это, скажу я Вам, более чем спорно.

-
0
+
Илья Миронов | 2016-10-05 16:55

2Хомич. Речь ведь не о том, почему "не догадались разграбить и сжечь". Речь о художественных достоинствах данной "раскраски". Тем более, обратите внимание - надпись над иллюминаторами. И свидетельствует она, вероятно, о том, что данная машина стала просто-напросто рекламным носителем данной дизайн-студии. А для работы профессиональных дизайнеров это, скажу я Вам, более чем спорно.

-
0
+
Андрей Хомич (фото) | 2016-10-05 16:58 | #

А, так у нас тут форум дизайнеров. Понятненько...

-
0
+
Андрей Хомич | 2016-10-05 16:58

А, так у нас тут форум дизайнеров. Понятненько...

-
0
+
Александр Кильчицкий (фото) | 2016-10-05 16:59 | #

удалено автором комментария

-
0
+

удалено автором комментария

-
0
+
Илья Миронов (фото) | 2016-10-05 17:03 | #

да нет, грабителей и поджигателей исключительно.

-
0
+
Илья Миронов | 2016-10-05 17:03

да нет, грабителей и поджигателей исключительно.

-
0
+
Александр Дошин (фото) | 2016-10-07 12:05 | #

Андрей, речь о том, что он перестал быть самолетом, причем той модификации, каких сохранились единицы! Поэтому ДА, так раскрашивать - кощунство!

-
0
+
Александр Дошин | 2016-10-07 12:05

Андрей, речь о том, что он перестал быть самолетом, причем той модификации, каких сохранились единицы! Поэтому ДА, так раскрашивать - кощунство!

-
0
+
Андрей Хомич (фото) | 2016-10-07 12:07 | #

Перестал быть самолётом? ШТО???

-
0
+
Андрей Хомич | 2016-10-07 12:07

Перестал быть самолётом? ШТО???

-
0
+
Даниил Кирин (фото) | 2016-10-07 12:20 | # (A) | (R) |

Не сломали, не порезали, даже иллюминаторы не повредили, а перекрасить - какие проблемы, вспомните Як-42 на ВВЦ.

-
0
+
Даниил Кирин | 2016-10-07 12:20

Не сломали, не порезали, даже иллюминаторы не повредили, а перекрасить - какие проблемы, вспомните Як-42 на ВВЦ.

-
0
+
Илья Миронов (фото) | 2016-10-07 12:39 | #

Может быть, коллеги из Жулян смогут рассказать нам подробности того, что с этим бортом происходит, и какие планы на него у "Интегры-дизайн"?

-
0
+
Илья Миронов | 2016-10-07 12:39

Может быть, коллеги из Жулян смогут рассказать нам подробности того, что с этим бортом происходит, и какие планы на него у "Интегры-дизайн"?

-
1
+
Андрей Хомич (фото) | 2016-10-07 12:53 | #

Под предыдущим фото уже всё написано:

Olek 2016-09-15 13:59
На реставрацию самолета пока нет средств. Он стоит гниет. Может эта краска хоть временно его защитит + порадует посетителей. А когда найдутся средства - отреставрируют и его в исходном варианте. Пока что наши экспонаты в лучшем состоянии, чем во многих других музеях. Тем более он стоит в самом дальнем углу музея и его посмотреть смогут лишь ценители такого искусства. С другой стороны, красить неотреставрированый самолет в исходные цвета нелогично. Вот отреставрируют его полностью и покрасят в ранние цвета Аэрофлота. А пока пусть и так постоит. P.S. Музейный Ил-76 был покрашен в цвета, который никогда не носил, и имел бортовой, которого не имел. Недавно покрасили в исходные цвета и нанесли родной номер. Так что расширяйте восприятие мира, коллеги)

-
1
+
Андрей Хомич | 2016-10-07 12:53

Под предыдущим фото уже всё написано:

Olek 2016-09-15 13:59
На реставрацию самолета пока нет средств. Он стоит гниет. Может эта краска хоть временно его защитит + порадует посетителей. А когда найдутся средства - отреставрируют и его в исходном варианте. Пока что наши экспонаты в лучшем состоянии, чем во многих других музеях. Тем более он стоит в самом дальнем углу музея и его посмотреть смогут лишь ценители такого искусства. С другой стороны, красить неотреставрированый самолет в исходные цвета нелогично. Вот отреставрируют его полностью и покрасят в ранние цвета Аэрофлота. А пока пусть и так постоит. P.S. Музейный Ил-76 был покрашен в цвета, который никогда не носил, и имел бортовой, которого не имел. Недавно покрасили в исходные цвета и нанесли родной номер. Так что расширяйте восприятие мира, коллеги)

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02