Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск

  •   6568
  •   27
  •   28

1 / 684

png png png png png png png png png png png
  •   6568
  •   27
  •   28
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓

Карточка борта
Текущее состояние
  • Бортовой: СССР-65601
  • Статус: на хранении
  • Оператор: СССР - МАП 
    (
    su
    )

Третий прототип семейства Ту-134.
Первоначально - с двигателями Д-20-125.
Использовался для испытаний двигателей Д-30 серии II (позже использовались на Ту-134А) и ВСУ ТА-8 (но сам не являлся Ту-134А, т.к. был с коротким фюзеляжем).
В связи с отсутствием реверса имелся тормозной парашют.
После списания использовался для обучения студентов в КИИГА. В настоящее время на хранении в киевском музее авиации.
Карточка борта
  • Реестр типа: Туполев Ту-134
  •  
  • Первый полёт: 1966
  • Завод-изготовитель: ХГАПП
  • Бортовой: СССР-65601
  • Текущий статус: на хранении
  • Оператор: СССР - МАП 
    (
    su
    )
Комментарии к фотографии
-
2
+
Антон Петров (фото) | 2013-03-17 22:49 | # (A) |
-
2
+
Антон Петров | 2013-03-17 22:49 |

Бл.ть! Кто же воспитывает таких ублюдков и дебилов? Неужели для того, чтобы бобрызгать краской из балончика, надо идти в музей и писать какую-то х..ню на самолёте, который находится на закрытой для посещения территории! Т.е. эти художества даже никто не увидит.

-
2
+
Марина Лысцева (фото) | 2013-03-17 23:09 | #
-
2
+
Марина Лысцева | 2013-03-17 23:09 |

Руки сразу отрывать мудакам!

-
0
+
Андрей Багиров (фото) | 2013-03-17 23:23 | #
-
0
+
Андрей Багиров | 2013-03-17 23:23 |

Любой ублюдок может пронести балончики без напряжения и через официальный вход, никто его шманать не будет, не говоря уже о том, что на территорию музея можно без проблем попасть окольными путями.

-
1
+
Александр FILINVIDEO (фото) | 2013-03-17 23:32 | #
-
1
+
Александр FILINVIDEO | 2013-03-17 23:32 |

А что вы так злитесь? Для этих дебилов самолет не представляет никакой моральной ценности.
Это "новые" люди с промытыми в 90-е не в нужную сторону мозгами. Будущие "художники" или быдло.

-
0
+
Олег Вафин (фото) | 2013-03-17 23:47 | #
-
0
+
Олег Вафин | 2013-03-17 23:47 |

Александр, боюсь мозги им промывали уже в двухтысячных.

-
0
+
Антон Петров (фото) | 2013-03-18 00:04 | # (A) |
-
0
+
Антон Петров | 2013-03-18 00:04 |

Беда не в промывании мозгов, а в воспитании.
Да, к сожалению, в музей можно попасть с "чёрного хода". Но, не могу себе представить, на сколько низменны и минимальны идолжны быть потребности этих эмбицилов, чтобы ради такого удовольствия идти через поле по колено в снегу.

-
0
+
Евгений Кудинов (фото) | 2013-03-18 00:18 | #
-
0
+
Евгений Кудинов | 2013-03-18 00:18 |

Эти эмбицылы хорошо когда только с балончиками с краской приходят, иногда и с ножовкой по металу.

-
0
+
Марина Лысцева (фото) | 2013-03-18 00:20 | #
-
0
+
Марина Лысцева | 2013-03-18 00:20 |

Правильно писать ИМБЕЦИЛ

-
0
+
Олег Вафин (фото) | 2013-03-18 00:23 | #
-
0
+
Олег Вафин | 2013-03-18 00:23 |

Евгений, с ножовками - это уже имбецилы постарше. У них немного другая заинтересованность.

-
0
+
Pkk (фото) | 2013-03-18 00:23 | # (A) | (R) |
-
0
+
Pkk | 2013-03-18 00:23 |

Когда кипишь возмущением, то пофиг.
И вообще, последний граммар наци покинул ресурс года два назад :)

-
0
+
kabuki (фото) | 2013-03-18 00:40 | # (R) |
-
0
+
kabuki | 2013-03-18 00:40 |

А что вы так злитесь? Для этих дебилов самолет не представляет никакой моральной ценности.
Это "новые" люди с промытыми в 90-е не в нужную сторону мозгами. Будущие "художники" или быдло.
----------
Судя по внешнему виду, этот раздолбанный облезлый борт и для музея ценности не представляет, а что вы от подростков тогда хотите?
Если бы они от целого, ухоженного, покрашенного и надраенного до блеска что-то отломали или его изрисовали, то я мог бы понять возмущение и сам бы возмущался. А такой трэш как раз и притягиевает, чтобы доломать или изрисовать. И никакой обычный подросток не будет воспринимать это облезлое старое железо, как что-то ценное.

-
0
+
Евгений Кудинов (фото) | 2013-03-18 00:48 | #
-
0
+
Евгений Кудинов | 2013-03-18 00:48 |

А вот насчет ценности для музея вы сильно ошибаетесь. И если этот борт не начищен и выкрашен, то это совершенно не значит что чужую собственность нужно обязательно обгадить. Прийдет и его время на восстановление.

-
0
+
Андрей Захаренко (фото) | 2013-03-18 09:27 | #
-
0
+
Андрей Захаренко | 2013-03-18 09:27 |

Если даже начнут восстанавливать-до приличного состояния вряд ли. А машина очень интересная.

-
0
+
tu144supersonic (фото) | 2013-03-18 20:06 | #
-
0
+
tu144supersonic | 2013-03-18 20:06 |

Печалька конечно, но возможно это даст некий "толчок" музею, чтобы обратил внимание на сие варварство и принял меры по не допущению такого в последующем?!

Куда более плачевная ситуация случилась во Франции, близ аэропорта Орли. Где расположился знаменитый французский Конкорд F-WTSA в музее Дельта, всего в пару сотнях метров от аэропорта.

Еще в далеком 2005 году, подвергся набегам такой же шантрапы, которые изрисовали его. И это в более цивилизованной стране!
http://www.airliners.net/photo/Air-France/Aerospatiale-BAC-Concorde/0754052/L/&sid=08c77acce45e05b9e215732749f6c70b

http://www.planepictures.net/netshow.php?id=293142

http://www.planepictures.net/netshow.php?id=293141


Тем не менее, после такого варварства, самолет все же заново покрасили (валиками) и нанесли ему старую ливрею. Внешние реставрационные работы были закончены в 2012 году. Совсем чистенький и свеженький, он простоял не долго. Пришли очередные "художники" и оставили свои вдохновения на самолете в виде надписей граффити. Однако, удалось поймать этих "великих талантов" по горячим следам...


http://pmhpict.free.fr/pmh3/delta/IMG_0820.jpg
http://pmhpict.free.fr/pmh3/delta/IMG_0821.jpg
http://pmhpict.free.fr/pmh3/delta/IMG_0822.jpg

-
0
+
Вячеслав Бабаевский (фото) | 2013-03-18 20:07 | #
-
0
+

Из какого полусгнившего мусора в Жулянах сделали практически конфетки некоторые экспонаты можно только позавидовать. А росписи это всё великие западные ценности и жажда самовыражения, одно всегда поражает - неужели в городах так мало стен и заборов?

-
0
+
tu144supersonic (фото) | 2013-03-18 20:18 | #
-
0
+
tu144supersonic | 2013-03-18 20:18 |

Вопрос к старожилам Жулян, а с каким интервалом проходит обход и осмотр музея охраной или сотрудниками музея?

-
0
+
Proxima (фото) | 2013-03-18 21:51 | # (A) | (R) |
-
0
+
Proxima | 2013-03-18 21:51 |

>>> Судя по внешнему виду, этот раздолбанный облезлый борт и для музея ценности не представляет, а что вы от подростков тогда хотите?

Представляет. Но денег на его восстановление нет. Совсем. А покрасить, лишь бы самолет был белым и чистым - не выход, там работа куда серьезнее нужна.

>>> Если даже начнут восстанавливать-до приличного состояния вряд ли.

Было http://img-fotki.yandex.ru/get/3314/anbar72.1/0_22924_e0c49974_-1-XL.jpg
Стало http://russianplanes.net/images/to90000/089983.jpg

Было http://russianplanes.net/images/to96000/095686.jpg
Стало http://russianplanes.net/images/to90000/089720.jpg

Было http://spotters.net.ua/files/images/0000000693_small.jpeg
Стало http://russianplanes.net/images/to88000/087429.jpg

-
0
+
Андрей Захаренко (фото) | 2013-03-19 03:59 | #
-
0
+
Андрей Захаренко | 2013-03-19 03:59 |

Proxima: Т.е на восстановление прототипа Ту-134 денег совсем нет, а на рядовой УБЛ и Ми-4 имеются?

-
0
+
Proxima (фото) | 2013-03-19 11:38 | # (A) | (R) |
-
0
+
Proxima | 2013-03-19 11:38 |

Андрей, с таким вопросом лучше обращаться к сотрудникам музея.
Также можно побеспокоиться о судьбе первого прототипа - Ту-124А, который пропадает в одном из парков Москвы.

-
0
+
Андрей Захаренко (фото) | 2013-03-19 14:51 | #
-
0
+
Андрей Захаренко | 2013-03-19 14:51 |

Да, Наталия, в курсе. Но 45076 не музейный экспонат и его лучшая участь в свое время, после ВДНХ было попасть на Ходынку.Но там бы его сейчас уже точно распилили.

-
0
+
Proxima (фото) | 2013-03-19 15:01 | # (A) | (R) |
-
0
+
Proxima | 2013-03-19 15:01 |

Скажу больше. У музея не было денег купить по цене лома Ан-30. И пришлось продать один из своих четырех имеющихся Ан-24, чтоб успеть купить комплектный Ан-30 с сохранившимся салоном. Как то так...
Теперь Ан-24 осталось три штуки, зато есть один Ан-30, и за этот обмен музей еще и проблем может получить ((((

-
0
+
Вячеслав Бабаевский (фото) | 2013-03-19 20:11 | #
-
0
+

Наташа, а какой Ан-24 обменяли - тот, что в отстойнике рядышком стоит?

-
0
+
Proxima (фото) | 2013-03-19 21:43 | # (A) | (R) |
-
0
+
Proxima | 2013-03-19 21:43 |

Нет, тот безгребневый из ранних - его оставили.
http://russianplanes.net/id89793 порезали. Ан-30 UR-30005 достался без двигателей и винтов, потому это забрали с Ан-24.
Есть фото кусков Ан-24, но выкладывать не буду по личной просьбе сотрудников музея.
И если бы сейчас не забрали тот Ан-30, не известно где бы потом еще искали для музея такой тип. Живые есть у нашего МинОбороны, но рассчитывать в далеком будущем получить хотя бы один музей не стал.

-
0
+
iva-savickii (фото) | 2013-03-24 08:24 | #
-
0
+
iva-savickii | 2013-03-24 08:24 |

Ввели бы закон-за вандализм принудительные работы,скажем месяца на три,если начинают отлынивать-ещё столько же дать!

-
0
+
Вилен Михайлов (фото) | 2013-04-21 11:45 | #
-
0
+
Вилен Михайлов | 2013-04-21 11:45 |

Без молотка и кисточки ну никак не обойтись.

-
0
+
Дмитрий Комиссаров (фото) | 2014-11-11 03:50 | #
-
0
+

Блин... как собаки, которые свою территорию обсирают-обссыкают...

Для добавления комментариев необходимо авторизоваться на сайте. До сих пор не зарегистрированы? Вам сюда!

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02