• РЕГИСТРАЦИЯ
|
  • ВХОД
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск

  •   4193
  •   38
  •   14

1 / 684

png png png png png png png png png png png png png
Информация о ЛА
Условия съемки

Карточка борта
Текущее состояние
  • Бортовой: 02
  • Статус: эксплуатируется
  • Оператор: Украина - Воздушные Силы (ВВС)

Заложен в 1991. Изначально планировался для статических испытаний, но из-за катастрофы первого Ан-70 (01-01) был доведен до летного состояния.
Участник МАКС-97 (выставочный код 375), МАКС-99, МАКС-2001. Сертификат типа получил в 1999г.
С 28 июля 2010 по 27 сентября 2012 проходил глобальную модернизацию на АНТК. С сентября 2012 - выполняет программу испытательных полетов.
Комментарии к фотографии
Дмитрий Загайнов (фото)

| 2016-06-09 19:52 | 235207

02 Синий

Proxima (фото)

| 2018-04-23 23:43 | 266136

В сегодняшнем пресс-релизе уже указан как Ан-77...

Слон (фото)

| 2018-04-25 08:19 | 266187

Интересно - что изменилось?

VVN (фото)

| 2018-04-25 09:21 | 266188

"Проект Ан-77 в виде замены на самолете Ан-70 винтовентиляторных двигателей Д-27 на двухконтурные турбореактивные двигатели CFM56-5А1 пропагандируется ГП "Антонов" с 2017 года. Ранее такой прожект проходил на "Антонове" под индексом Ан-188. Забавно, что на стендовой экспозиции ГП "Антонов" на выставке выставлена модель самолета с надписью "Ан-188", а не "Ан-77" (видимо, лень было перерисовывать)"

Владислав (фото)

| 2018-04-25 19:49 | 266197

Украино-турецкий проект будет носить название Ан-188. Этот самолёт будет создан вместе с турками. Он будет иметь несколько вариаций. Ан-188-100 (Д436), Ан-188-110 (АИ-28) и Ан-188-120 (CFM56-5А1). Ан-77, это фактический фрикция чтобы избежать конфорнтации с РФ во время представления новой машины. Поскольку мы знаем о том что проект самолёта Ан-70 имеет проблемы в том числе и в судовых инстанциях. Но по информации озвученой на выставке в турции, можно сделать вывод что Ан-77 быть как полноценной машине, со стандартным двигателем но западными комплектующими с Ан-188. Антоновцы пытаются решить проблему с лопастями, но вроде как пока никто не хочет этим заниматься из-за непростой задачи.

Алексей Коваль (фото)

| 2018-04-28 00:43 | 266282

Ан-77 был обычный Ан-70 в экспортных проспектах ещё до первого полёта. Об этом неоднократно писал leutenant в конференции на «Авиапорте», и даже скан обложки такого проспекта приводил. Найти нетрудно.
А всё потому, что Ан-70 на фирме был и есть изделие «77».
Отчего решили 188 поменять на 77, непонятно. Насчёт конфронтации неубедительно. Может, перестраховка какая. Наоборот, тогда 188 лучше 77.
Также двигатели A пятой серии CFM56 уже не выпускаются. Актуальная модификация сейчас 5B. Если не ошибаюсь, нынче анонсировали вообще вплоть до LEAP (который в одной старой презентации 188 приделывали аж к 7B, но это вообще из другой оперы), но в это совершенно невозможно поверить. Также непонятно, какие характеристики будут с Д-436 вдвое меньшей, чем Д-27, тяги. Равно как и АИ-28, даже если запорожцам удастся этот двигатель создать (и уйдёт на это добрый десяток лет). Что про лопасти, так винты ступинские, и в Украине просто нет собственных разработок в этой области, и заниматься ими объективно некому и незачем. Всё равно серии Д-27 не предвидится.
И да, всё же фикция, а не фрикция. Фрикция — это немного про другое ;). Хотя в этой истории самое оно.

Алексей Коваль (фото)

| 2018-04-28 00:52 | 266283

Также стоит напомнить, что у Турции, как у члена НАТО, на вооружении A400M, на конец 2017 было поставлено уже 5 машин, и в ближайшие годы ожидаются ещё 5.
Поэтому даже не смешно.

viktorija33 (фото)

| 2018-04-28 10:58 | 266288

При СССР Ан-70 уже давно был бы в серии, летало бы сотни этих АН-70, давно заменили бы Ан-12. А так... смешно даже что то говорить .

Proxima (фото)

| 2018-04-28 16:16 | 266298

Спасибо, СССР не надо!

Антон Петров (фото)

| 2018-04-28 20:07 | 266302

Как не надо? А как же нерушимое братство народов первой страны победившего социализма? А построение светлого будущего? Сухое белое в разлив по рублю за литр на черноморских курортах? Внуково-Борисполь на "скотовозе" Ту5 за 9 руб.?

Алексей Коваль (фото)

| 2018-05-02 02:00 | 266379

Антон, стёб засчитан ). Справедливости ради, романтики, добра и «нерушимости» при СССР было сполна (братство опустим во избежание, хотя и оно если и не было (тоже не углубляясь во избежание же) на самом деле, то вполне в некой форме присутствовало).
По сути обозначений: Ан-77 с CFM56, мне кажется, придуман кем-то по ошибке, и это пошло гулять по Сети, и даже в Wiki попало.
Но такого никогда не было. Во всяком случае, релизов КБ на этот счёт я не нашёл.
Сейчас именно «возврат к истокам», к экспортному обозначению обычного Ан-70, идущему от номера изделия. Обложку буклета с Ан-77 начала 90-х прямой ссылкой не привожу, её легко найти в Сети (исходник в конференциях на Авиапорте), заодно и leutenant’а там почитать, он очень серьёзный и безусловно сведущий специалист.
Судебные иски по правам на Ан-70, тоже, считаю, домыслы. Никто по нему сейчас не судится, и не будет в здравом уме. Посему Ан-77 подчёркивает якобы отсутствие российских комплектующих. Ну как бы демонстратор технологий будущей экспортной машины. Исключительно украинского происхождения. Только ради имиджевой картинки. И даже название Antonov 70 на борту перед «Евразией» закрасили.
Остальное — уже Ан-188, но тут пока ничего нового.
Машину мне, как и многим, жаль искренне. То, что я сказал выше «не смешно» — это не снобизм, просто досада.
Также искренне я желаю успехов антоновцам во всём. Как минимум, они продолжают бороться. И это главное.


Антоновцы - не больные на голову политики этой страны, они то продолжают бороться, молодцы. Вообще считаю, что Аны должны быть пересобраны во что-то новое, современное, вот Ан-32 модифицировали же, вот примерно так же либо с нуля пора уже создать новые самолёты.

Proxima (фото)

| 2018-05-02 10:57 | 266383

>>>Обложку буклета с Ан-77

Но ведь этот самолёт шел как "Изделие 77". Некоторые "изделия" становились самолетами, некоторые нет.

Для добавления комментариев необходимо авторизоваться на сайте. До сих пор не зарегистрированы? Вам сюда!

Место съемки
Похожие фотографии

01 / 02