• РЕГИСТРАЦИЯ
|
  • ВХОД
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск

  •   5422
  •   44
  •   23

1 / 684

png png png png png png png png png png png png png
Информация о ЛА
Условия съемки

Карточка борта
Текущее состояние
  • Бортовой: UR-EXP
  • Статус: эксплуатируется
  • Оператор: КБ Антонова (Авиант, Авиалинии Антонова)
  • Рейс: UREXP (GML-), на карте
  • Замечен: 15 июля 2019 г. в 09:51 MSK

29 июля 2014 - перекатка фюзеляжа в ЦОС.
http://spotters.net.ua/search/?aircraft=Antonov+An-178
5 февраля 2016 года левый двигатель заменили на Д-436-148ФМ, выполняется серия испытательных полетов.
Комментарии к фотографии
ASG (фото)

| 2015-06-06 18:28 | 209012

Что-то подсказывает, что создавался он под нужды МО РФ. А сейчас ему рынок остался - это несколько африканских стран. Но будем надеяться, что он все-таки выполнит свое предназначение.

Георгий Томин (фото)

| 2015-06-06 19:52 | 209020

Африка теперь будет летать на новых Ан-178, а под нужды МО РФ будут долётывать старые Ан-12...

Лысенко Сергей (фото)

| 2015-06-06 20:13 | 209021

Ой, очень хорошо было бы. В Африке тоже люди живут.

Андрей Багиров (фото)

| 2015-06-06 21:04 | 209032

Дай то Бог,чтобы ему все рынки открылись!

ASG (фото)

| 2015-06-07 09:11 | 209083

Вот только Африка покупает самолеты по цене б/у Ан-12, так что кроме РФ Ан-178 никому не нужны. А кавасаки - это подтверждение большой конкуренции на мировом рынке.

Георгий Томин (фото)

| 2015-06-07 10:04 | 209084

РФ он сейчас ни к чему - не вписывается в программу "Ковчег".
а Кавасаки С-2 в другой нише - имеет в два раза большую грузоподъёмность, и факт его сборки в Японии "японскими девственницами под сенью цветущих сакур горы Фудзияма" делает его цену неподъёмной.

Николай Енин (фото)

| 2015-06-07 10:51 | 209088

Георгий Томин, а что это за программа "Ковчег"? Гугл молчит по этому поводу.

Андрей Багиров (фото)

| 2015-06-07 10:52 | 209089

К вопросу о рынках сбыта и кому он нужен: ..."Азербайджанская грузовая авиакомпания Silk Way Airlines и ГП Антонов подписали контракт на поставку десяти самолётов Ан-178. Также Антонов заключил соглашение о совместном производстве этих самолётов с КНР. Все самолёты будут собираться в Киеве. Объем сделки не уточняется. Кроме того, Китай заключил соглашение о покупке двух Ан-178. Средняя цена одного самолёта составляет $40 млн. По словам Дмитрия Кивы, сейчас предварительный пакет заказов на этот самолёт составляет около 100 единиц. В покупке заинтересованы Саудовская Аравия и страны Персидского залива"...

Николай Енин (фото)

| 2015-06-07 11:21 | 209093

AIR-7, на замену Ан-12 планируется Ил-214 совместно и индусами строить. Но пока с этим проектом всё очень мутно.

Андрей Багиров (фото)

| 2015-06-07 11:26 | 209094

Интересно, почему в России не создаётся четырёхдвигательный турбовинтовой самолёт на замену Ан-12, или такой не нужен? --------------------------------------------------------------------------------------------------------------Зачем делать четырехдвигательный самолет, если соизмеримую грузоподъемность с Ан-12 можно достигнуть на 2х двигателях?

Николай Енин (фото)

| 2015-06-07 11:45 | 209103

AIR-7, по проекту у Ил-214 грузоподъемность 20т, столько же, сколько у Ан-12.

Георгий Томин (фото)

| 2015-06-07 11:56 | 209108

Николай Енин, после частичной реализации наземной части - Сочи (Красная Поляна) и Абакан, краха морской составляющей ("Мистрали"), все силы "Ковчега" брошены на авиационный компонент.
средства официально выделены на переделку бездействующих грузовиков Ил-96Т в якобы топливозаправщики для ВВС. но ВАСО усиленно клепает ВКП.
в новый аппарат с характерной ливреей можно засунуть всё руководство Лубянки и, или сразу в Венесуэлу, или в Абакан, поближе к дружественному Китаю.
поищите ещё в интернете по темам "Ной", "Ноев ковчег", "Дед Мазай".

ASG (фото)

| 2015-06-07 19:58 | 209144

"Андрей Багиров (фото) 2015-06-07 10:52

К вопросу о рынках сбыта и кому он нужен"
Ну на счет Китая, вряд ли он заинтересован закупкой большого числа каких-либо самолетов(в том числе и российских), скорее Его интересует технологии антоновцев и клонирование их изделия. Саудовцы и прочие будут потреблять продукцию исключительно Большого Брата(для них). Так что, извините, не убедили.

Дмитрий Мюллер (фото)

| 2015-06-08 01:36 | 209168

Разумно было бы закрыть возможность комментариев этого отличного фото.
Ожидаемый срач :-(

ezhik (фото)

| 2015-06-08 10:50 | 209205

http://aerovokzal.net/gp-antonov-za-kulisami-vzglyad-ot-sergeya-merenkova-chast-2/ вот неплохое интервью на тему рынков сбыта и будущего 178.

Для добавления комментариев необходимо авторизоваться на сайте. До сих пор не зарегистрированы? Вам сюда!

Место съемки
Похожие фотографии

01 / 02