При выпуске салон на 18 пассажиров. Далее самолёт был переоборудован на 32 пассажирских кресла.
На 1 декабря 1963г. - 5 КР.
Предположительно, при поступлении в Ленинградское УГА самолёт был переоборудован в вариант Ил-14ЛИК-2 (летающая лаборатория для исследований различной бортовой аппаратуры и облёта радиотехнических систем). Далее эксплуатировался в специализированных АЭ.
Снимал на слайдовскую плёнку UT-18,теперь отсканировал на планшетнике Epson Perfection 2400 Photo Scanner Twain Driver только не знаю в фотошопе модных программ с фильтрами, чтобы убирать шумы по типу NeatImage .
Снимал на слайдовскую плёнку UT-18,теперь отсканировал на планшетнике Epson Perfection 2400 Photo Scanner Twain Driver только не знаю в фотошопе модных программ с фильтрами, чтобы убирать шумы по типу NeatImage .
О-о-о! UT-18 производства ГДР! Три рубля с копейками. Потом здоровая картонная коробка со множеством реактивов для проявки, на несколько часов полная ванна воды с термометром для поддержания температуры всех реактивов с точностью до 2-х градусов. И как результат густые яркие насыщенные цвета, в отличии от советской слайдовой, и нагоняй от бабушки за фотографирование секретных объектов (самолётов) на особо режимном объекте (Шереметьево).))
О-о-о! UT-18 производства ГДР! Три рубля с копейками. Потом здоровая картонная коробка со множеством реактивов для проявки, на несколько часов полная ванна воды с термометром для поддержания температуры всех реактивов с точностью до 2-х градусов. И как результат густые яркие насыщенные цвета, в отличии от советской слайдовой, и нагоняй от бабушки за фотографирование секретных объектов (самолётов) на особо режимном объекте (Шереметьево).))