Примечания: Отправляется в рейс YG5543 Симферополь-Анталья. В тот день разбился Ан-24 "Южных", после чего сертификат авиакомпании был приостановлен. Будем надеяться, что карьера этого яка ещё не закончена ...
Комментарий автора Отправляется в рейс YG5543 Симферополь-Анталья. В тот день разбился Ан-24 "Южных", после чего сертификат авиакомпании был приостановлен. Будем надеяться, что карьера этого яка ещё не закончена ...
To Proxima: Наталья, по сообщению моего племянника от 25 мая "...украинец стоит без полетов..." можно сделать вывод, что Южанин действительно на хранении, но не в Одессе, а в Анталии :)
To Proxima: Наталья, по сообщению моего племянника от 25 мая "...украинец стоит без полетов..." можно сделать вывод, что Южанин действительно на хранении, но не в Одессе, а в Анталии :)
Проблема в самом термине "хранение", которое подразумевает проведение ряда мероприятий, позволяющих поддерживать все сиситемы объекта (в данном случае ВС) в состоянии готовности к приминению (эксплуатации). Согласитесь, что на ХРАНЕНИИ самолет может находиться на аэродромах (базах) в Украине (допускаю Россию). Поэтому фотография Яка, сделанная в Анталии в МАЕ (!), позволила предположить, что Як эксплуатируется. Если его от-туда не вытащат, в перспективе дальний уголок и медленная смерть. Э то уже не ХРАНЕНИЕ а ОТСТОЙ.
Проблема в самом термине "хранение", которое подразумевает проведение ряда мероприятий, позволяющих поддерживать все сиситемы объекта (в данном случае ВС) в состоянии готовности к приминению (эксплуатации). Согласитесь, что на ХРАНЕНИИ самолет может находиться на аэродромах (базах) в Украине (допускаю Россию). Поэтому фотография Яка, сделанная в Анталии в МАЕ (!), позволила предположить, что Як эксплуатируется. Если его от-туда не вытащат, в перспективе дальний уголок и медленная смерть. Э то уже не ХРАНЕНИЕ а ОТСТОЙ.