Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Globe rus
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • ПУТЕШЕСТВИЯ
  • новости
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

  •   3737
  •   88
  •   32

1 / 279

png png png png png png png png png png png png png
  •   3737
  •   88
  •   32
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓
  • Страна: Украина
  • Симферополь (SIP/UKFF)
  • Дата: 29 июля 2011
  •  
  • Камера: Canon EOS 7D
  • Режим: f=138 мм, F7.1, 1/800 с, ISO200
  •  
  • Примечания: Можно подумать, что у Уральских в Симферополе базовый порт ... встретились рейсы на Екатеринбург и из Домодедово

Комментарий автора
Можно подумать, что у Уральских в Симферополе базовый порт ... встретились рейсы на Екатеринбург и из Домодедово

Карточка борта
Текущее состояние

Самый большой порядковый номер Ту-154 - 1020, но не крайний по дате выпуска. В конце 2008 покрашена в новые цвета Уральских Авиалиний.
Карточка борта ➦
  • Реестр типа: Туполев Ту-154
  •  
  • Первый полёт: 2001.09
  • Завод-изготовитель: Авиакор
Комментарии к фотографии
-
0
+
Руслан Давлетшин (фото) | 2011-11-20 22:42 | #
-
0
+
Руслан Давлетшин | 2011-11-20 22:42 |

"Мчат Аирбасы и Боинги, нас обогнать норовят, пусть порезвятся молоденькие, зная, что Ты за них рад..."

-
0
+
maverick (фото) | 2011-11-20 23:07 | #
-
0
+
maverick | 2011-11-20 23:07 |

Спасибо! Хорошая рифма ... добрая

-
0
+
Макс 19 (фото) | 2011-11-21 00:11 | #
-
0
+
Макс 19 | 2011-11-21 00:11 |

Очень красиво!

-
0
+
ЮРИЙ КОТ (фото) | 2011-11-21 02:05 | #
-
0
+
ЮРИЙ КОТ | 2011-11-21 02:05 |

ДА ... Красиво получилось у автора "картины" ..Родной Туполь "падает" на землю..Чтоб "згинуть"..Если смотреть что "идет" по Туполям... И "рулящий" А320 как импорт смена Туполю... ДА картинки в кабинет отлично..Импорт авиа боссам..Показывать что у нас в экс МГА-МАП СССР "наглядно произошло" ! Автор молодец.

-
0
+
ЮРИЙ КОТ (фото) | 2011-11-21 02:07 | #
-
0
+
ЮРИЙ КОТ | 2011-11-21 02:07 |

Фото "мона" рекомендовать ..Для СМИ "газеты" ..Под статью... Типа "наши" советские "борта" ..Уходят "падают" и импорт "смена" .."Рулит" на смену... Фото для такой статейки ..Самый раз...Другу Известиям покажим..Может и автору "перепадет" ..

-
0
+
BELAVIA (фото) | 2011-11-21 09:21 | #
-
0
+
BELAVIA | 2011-11-21 09:21 |

да ужж....символично...

-
0
+
Navigo (фото) | 2012-03-12 22:16 | #
-
0
+
Navigo | 2012-03-12 22:16 |

maverick Эта рифма из песни, ее продолжение: Ты их поднял в высоту, тех кто сейчас в эфире, осуществил их мечту - Ту-154!

-
0
+
Роман Гайдур (фото) | 2012-03-13 01:48 | #
-
0
+
Роман Гайдур | 2012-03-13 01:48 |

Не хочу прослыть флудером, но прошу помощи - в личку или как. Летом лечу в Иркутск и очень хочется прокатиться на Ту-154, Ту-134, ну или хотя бы на Ан-24. Пока нашел пролет через Мирный, но что-то цены нереальные(мне дешевле из Швеции два раза в Токио слетать!) Не понимаю расписание Utair-а. Вроде стоят Ту-154 и Ту-134 на рейсах мне нужных, однако при бронировании бобиков все выдает.
Посоветуйте, что-либо, пожалуйста!

-
0
+
Матрос Лом (фото) | 2012-03-14 10:04 | #
-
0
+
Матрос Лом | 2012-03-14 10:04 |

Вариант 1
Берете билет и летите на чем будет
Вариант 2
Связываетесь с представительством Ют-эйра и пытаетесь узнать, когда "точно" полетит ту-134, ту-154

-
0
+
Евгений Чичканов (фото) | 2012-03-14 10:32 | #
-
0
+
Евгений Чичканов | 2012-03-14 10:32 |

Роман, а вы откуда хотите лететь?

-
0
+
Евгений Чичканов (фото) | 2012-03-14 10:33 | #
-
0
+
Евгений Чичканов | 2012-03-14 10:33 |

Мне кажется юты маскируют свои туполя..у нас до москвы иногда летает 154, а в расписании стабильно 737-400

-
0
+
Матрос Лом (фото) | 2012-03-14 10:34 | #
-
0
+
Матрос Лом | 2012-03-14 10:34 |

По замене

-
0
+
Евгений Чичканов (фото) | 2012-03-14 10:35 | #
-
0
+
Евгений Чичканов | 2012-03-14 10:35 |

все это раболепие перед боингами и эрбасами, вбитый отовсюду, со всех СМИ и даже на государственном уровне стереотип, что наши самолеты - морально устаревшие и опасные для жизни, а боинги и эрбасы, которым под 30 лет после неизвестно кого - это зашибись, гарантия безопасности

-
0
+
Евгений Чичканов (фото) | 2012-03-14 10:36 | #
-
0
+
Евгений Чичканов | 2012-03-14 10:36 |

но в сургуты и норильски то к них практически всегда летят туполя

-
0
+
Евгений Чичканов (фото) | 2012-03-14 10:37 | #
-
0
+
Евгений Чичканов | 2012-03-14 10:37 |

насчет москвы соглашусь что скорее всего это по замене

-
0
+
Матрос Лом (фото) | 2012-03-14 10:39 | #
-
0
+
Матрос Лом | 2012-03-14 10:39 |

Ют-эйр не летает в Норильск. Изредка на СЫКТЫК ставят Ту-134, на Астрахань, на Питер. Всё по замене в основном и не только в Москве

-
0
+
Евгений Чичканов (фото) | 2012-03-14 10:43 | #
-
0
+
Евгений Чичканов | 2012-03-14 10:43 |

а полюбопытствую каковы причины замен?

-
0
+
Матрос Лом (фото) | 2012-03-14 10:43 | #
-
0
+
Матрос Лом | 2012-03-14 10:43 |

Да как обчыно, что-то где-то поломалось, что-то откуда-то задержалось. Можно было и догадаться

-
0
+
Евгений Чичканов (фото) | 2012-03-14 10:44 | #
-
0
+
Евгений Чичканов | 2012-03-14 10:44 |

пардон я Норильск путал с Сургутом.давно география была..

-
0
+
Евгений Чичканов (фото) | 2012-03-14 10:45 | #
-
0
+
Евгений Чичканов | 2012-03-14 10:45 |

я догадался, но предпочел чтобы причина была не эта

-
0
+
Матрос Лом (фото) | 2012-03-14 10:45 | #
-
0
+
Матрос Лом | 2012-03-14 10:45 |

А какую вы бы хотели?

Ваша личное желание?

-
0
+
Владимир Бережных (фото) | 2012-03-14 10:46 | #
-
0
+
Владимир Бережных | 2012-03-14 10:46 |

а борт то новенький ёще,перв. полет:2001.9

-
0
+
Евгений Чичканов (фото) | 2012-03-14 10:48 | #
-
0
+
Евгений Чичканов | 2012-03-14 10:48 |

хотя бы скажем природный фактор, позволяющий одному самолету сесть, а другому не позволяющий..что-то в этом роде

-
0
+
Матрос Лом (фото) | 2012-03-14 10:49 | #
-
0
+
Матрос Лом | 2012-03-14 10:49 |

ЧИВО????

-
0
+
Евгений Чичканов (фото) | 2012-03-14 10:54 | #
-
0
+
Евгений Чичканов | 2012-03-14 10:54 |

то - почему в северные города CRJ не летают

-
0
+
Матрос Лом (фото) | 2012-03-14 10:55 | #
-
0
+
Матрос Лом | 2012-03-14 10:55 |

Конкретнее, куда не летают CRJ и чьи сержики туда не летают?

-
0
+
Евгений Чичканов (фото) | 2012-03-14 10:58 | #
-
0
+
Евгений Чичканов | 2012-03-14 10:58 |

насколько я помню, это был как раз Сыктывкар, комментарии были под фото какого-то из ютовских 134-х

-
0
+
Матрос Лом (фото) | 2012-03-14 11:02 | #
-
0
+
Матрос Лом | 2012-03-14 11:02 |

Сыктывкар сертифицирован под иномарки

-
0
+
Евгений Чичканов (фото) | 2012-03-14 11:08 | #
-
0
+
Евгений Чичканов | 2012-03-14 11:08 |

там была тема, что температурный режим не позволял

-
0
+
Матрос Лом (фото) | 2012-03-14 11:10 | #
-
0
+
Матрос Лом | 2012-03-14 11:10 |

))))))))))) меньше читайте всякой ерунды))

-
0
+
Роман Гайдур (фото) | 2012-03-14 11:28 | #
-
0
+
Роман Гайдур | 2012-03-14 11:28 |

Ну если ничего не найду дешевле, преидется брать кредитку и покупать вариант через Мирный )))
Мне все равно откуда лететь - из Москвы или Питера. Я что туда, что туда за 3000 рубликов из Гетеборга долечу ))

-
0
+
Матрос Лом (фото) | 2012-03-14 11:28 | #
-
0
+
Матрос Лом | 2012-03-14 11:28 |

Берите Алросу через мирный- 100% вариант!

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02