Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
РСФСР, Рязань, ул. Новая, 92
Рязанская область, п. Листвянка, ул. Советская, 1
История переименований, подчинения:
с даты
наименование
подчинение
коды
1931
Рязанская Лётная Школа
Осоавиахим
1933.08.18
Рязанский аэроклуб
Осоавиахим
1949.01
Рязанский аэроклуб
СССР - ДОСАВ
1951.08.20
Рязанский аэроклуб
СССР - ДОСААФ
1964.03
Рязанский УАЦ
СССР - ДОСААФ
1992
Рязанский аэроклуб
РОСТО
2003.10.15
Рязанский аэроклуб
РОСТО (ДОСААФ)
2009.12.17
Рязанский аэроклуб
Россия - ДОСААФ
Комментарии:
1931г. - в Рязани образована Лётная Школа Осоавиахима
Декабрь 1931г. - в Школе зарегистрированы первые четыре самолёта У-2
18 августа 1933г. - Рязанская Лётная Школа реорганизована в Рязанский аэроклуб ОАХ
На март 1939г. Рязанский аэроклуб 2-й категории ОАХ, аэродром 800х1000 метров, ангар на 12 самолётов и три учебные аудитории
Осень 1941г. - большинство лётно-технического состава и материальной части Рязанского аэроклуба переданы в ВВС РККА, часть аэроклуба эвакуирована в Челябинскую область, где вошла в состав Челябинского и Магнитогорского аэроклубов ОАХ
1952г.? - Рязанский аэроклуб возобновил свою работу (По-2, Як-12, далее Z-226 и Z-326)
Март 1964г. - на базе Рязанского аэроклуба образован Рязанский учебный авиационный центр (УАЦ) ДОСААФ СССР, осуществлявший первый этап подготовки лётчиков запаса для истребительной авиации ВВС. Самолёты Як-18, аэродром Протасово
1967г. - в Рязанском УАЦ началась подготовка пилотов на самолётах Л-29
1992г. - Рязанский УАЦ расформирован, на его базе образован Рязанский аэроклуб РОСТО
Общая информация о флоте:
количество ВС в настоящее время:
- из них на крыле:
- на хранении:
Статистика по посещаемости этого раздела Запись добавлена: 2023-01-30 18:05 Версия: 7 (от 2025-10-26 18:40) Показов: , сегодня: 1
Примечания к реестру
Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.
Оператор: Россия (СССР) - ДОСААФ
статус:
действующий
дата основания:
1927.01.23
коды:
IATA: -
ICAO: -
внутр:
комментарии:
15 ноября 1920г. - по инициативе группы командиров РККА было создано Военно-научное общество (ВНО) - первая советская массовая общественная организация оборонного назначения.
8 марта 1923г. - создано массовое добровольное Общество друзей Воздушного Флота (ОДВФ), с целью активного содействия развитию отечественной авиации.
19 мая 1924г. - образовано Добровольное общество друзей химической обороны и химической промышленности — ДОБРОХИМ
Май 1925г. - объединение обществ ОДВФ и ДОБРОХИМ в одну организацию – АВИАХИМ
27 июля 1926г. - Военно-научное общество было переименовано в Общество содействия обороне СССР (ОСО).
23 января 1927г. - на совместном заседании делегатов Всесоюзного съезда АВИАХИМа и участников пленума ОСО было образовано Общество содействия обороне, авиационному и химическому строительству - ОСОАВИАХИМ
1932г. - Центральный Совет Осоавиахима принял решение шире практиковать обучение лётно-технического состава без отрыва от производства. В связи с этим было предложено последовательно осуществлять переход от авиашкол к аэроклубам.
1933-39гг. - по всей территории СССР началась работа по организации аэроклубов ОАХ
1938г. - по возможности обучения определенного количества курсантов, все аэроклубы разделены на категории (литерный аэроклуб должен был обучить и сдать комиссии НКО 242 пилота основного набора, аэроклуб I категории 209 лётчиков, II категории — 187, III категории — 121, VI категории — 77)
Январь 1941г. - в СССР действовало 9 литерных аэроклубов, 33 аэроклуба I-й категории, 20 — II-й, 58 — III-й, 62 — IV-й категории
1942г. - подготовка пилотов в системе Осоавиахима на 1942г. была прекращена. По мере завершения подготовки пилотов аэроклубы реорганизовывались в парашютно-планерные клубы (Приказ НКО СССР №00116 от 9 декабря 1941г.)
Всего за годы войны аэроклубами Осоавиахима СССР для ВВС РККА и ВМФ было передано 3837 самолётов У-2, УТ-2 и УТ-1
Январь 1948г. - ввиду большого развития военной техники за годы войны и появления новых требований к методам подготовки специалистов, Осоавиахим был разделен на три добровольных общества — Добровольное общество содействия армии (ДОСАРМ), Добровольное общество содействия авиации (ДОСАВ), Добровольное общество содействия флоту (ДОСФЛОТ). (Постановление СМ СССР №77 от 16 января 1948г.)
Август 1951г. - ввиду того, что трёхлетний опыт работы самостоятельных организаций не принёс ожидаемых результатов, все оборонные общества реорганизованы во Всесоюзное добровольное общество содействия армии, авиации и флоту (ДОСААФ) СССР. (Постановление СМ СССР №3060 от 20 августа 1951г.)
25 сентября 1991г. - в связи с реорганизацией ДОСААФ образована Российская оборонная спортивно-техническая организация – РОСТО
15 октября 2003г. - к аббревиатуре РОСТО добавлена прежняя, исторически значимая – ДОСААФ
17 декабря 2009г. - РОСТО (ДОСААФ) преобразовано в ДОСААФ России Постановление Правительства РФ от 28 ноября 2009г. №973 "Об Общероссийской общественно-государственной организации "Добровольное общество содействия армии, авиации и флоту России"
Оператор: Рязанский аэроклуб
статус:
действующий
дата основания:
1931
входит в состав:
Россия (СССР) - ДОСААФ
коды:
IATA: -
ICAO: -
внутр:
комментарии:
1931г. - в Рязани образована Лётная Школа Осоавиахима
Декабрь 1931г. - в Школе зарегистрированы первые четыре самолёта У-2
18 августа 1933г. - Рязанская Лётная Школа реорганизована в Рязанский аэроклуб ОАХ
На март 1939г. Рязанский аэроклуб 2-й категории ОАХ, аэродром 800х1000 метров, ангар на 12 самолётов и три учебные аудитории
Осень 1941г. - большинство лётно-технического состава и материальной части Рязанского аэроклуба переданы в ВВС РККА, часть аэроклуба эвакуирована в Челябинскую область, где вошла в состав Челябинского и Магнитогорского аэроклубов ОАХ
1952г.? - Рязанский аэроклуб возобновил свою работу (По-2, Як-12, далее Z-226 и Z-326)
Март 1964г. - на базе Рязанского аэроклуба образован Рязанский учебный авиационный центр (УАЦ) ДОСААФ СССР, осуществлявший первый этап подготовки лётчиков запаса для истребительной авиации ВВС. Самолёты Як-18, аэродром Протасово
1967г. - в Рязанском УАЦ началась подготовка пилотов на самолётах Л-29
1992г. - Рязанский УАЦ расформирован, на его базе образован Рязанский аэроклуб РОСТО
Оператор: Вологодский АСК
статус:
действующий
дата основания:
1949.01
входит в состав:
Россия (СССР) - ДОСААФ
коды:
IATA: -
ICAO: -
внутр:
комментарии:
1 января 1949г. - в Вологде образован областной аэроклуб ДОСАВ (постановление СМ СССР № 3863-1561С от 14 октября 1948г. и директива Оргбюро ДОСАВ СССР № 0772 от 25 ноября 1948г.) Аэродром Труфаново
5 февраля 1964г. - Вологодский аэроклуб ДОСААФ расформирован, на его базе организован Вологодский авиационный спортивный клуб 1-го разряда (приказ ЦК ДОСААФ №02 от 1 февраля 1964г.) Осуществлялась подготовка спортсменов-пилотов, планеристов, парашютистов, а также авиамоделистов и специалистов для Советской Армии (курсантов-пилотов и парашютистов)
Оператор: Магнитогорский аэроклуб
статус:
закрытый
дата основания:
1933.05
дата закрытия:
2005
входит в состав:
Россия (СССР) - ДОСААФ
коды:
IATA: -
ICAO: -
внутр:
комментарии:
Май 1933г. - на базе двух планерных кружков при обогатительной фабрике ММК и городской организации "Промучёба" образован Магнитогорский аэроклуб Осоавиахима. Аэроклуб располагал планером и самолётом У-1.
Декабрь 1933г. - аэроклуб получил самолёт Р-1
Февраль 1935г. - в аэроклубе зарегистрированы четыре самолёта У-2. Аэроклуб назван именем Т. Косарева
На март 1939г. Магнитогорский аэроклуб 3-й категории ОАХ, аэродром 1000х1000 метров ГВФ, ангар на 9 самолётов и шесть учебных аудиторий
1 ноября 1940г. - в аэроклубе 20 самолётов У-2 и один УТ-2
Осень 1941г. - в Магнитогорск эвакуированы Скопинский и Касимовский аэроклубы ОАХ, часть лётно-технического состава и 18 самолётов У-2 трёх аэроклубов переданы в ВВС РККА
Декабрь 1941г. - Скопинский, Касимовский и Магнитогорский аэроклубы были объединены в один на базе Магнитогорского аэроклуба (указание Челябинского ОС ОАХ №202 от 29 ноября 1941г.)
Сентябрь 1942г. - Магнитогорский аэроклуб ОАХ со всей матчастью (6 самолётов У-2), имуществом, денежными средствами и личным составом передан в 3-ю школу пилотов ВВС ВМФ. Аэроклуб передан Челябинскому облисполкому (Постановление ГОКО№ 2103с от 26 июля 1942г.)
1951г. - Магнитогорский аэроклуб возобновил работу
К середине 1990-х авиационно-технический спортивный клуб "Магнитогорский авиационный учебный центр" имел в распоряжении десять самолётов, планеры, вертолёты
После 2005г. аэроклуб долгое время бездействовал
2021г. - возобновилась подготовка авиационных специалистов для службы в рядах Российской Армии. По распоряжению МО на аэродроме проводятся парашютные прыжки, для чего используется Ан-2 Челябинского областного аэроклуба ДОСААФ
Оператор: Россия (СССР) - ВМФ
статус:
действующий
дата основания:
коды:
IATA: -
ICAO: -
внутр:
Оператор: 3-я Школа пилотов ВВС ВМФ
статус:
закрытый
дата основания:
1942.08.01
дата закрытия:
1946.02
входит в состав:
Россия (СССР) - ВМФ
основан на базе:
Россия (СССР) - ДОСААФ → Уфимский аэроклуб
вошла в состав а/к:
коды:
IATA: -
ICAO: -
внутр:
комментарии:
1 августа 1942г. - в составе авиабригады школ первоначального обучения ВВС ВМФ, в Сарапуле, на базе Дзержинского, Уфимского, Белорецкого, Стерлитамакского, Магнитогорского аэроклубов ОАХ, была образована 3-я школа пилотов первоначального обучения ВВС ВМФ (приказ НК ВМФ №0652 от 31 июля 1942г.) Образованы две учебные АЭ (1-я базировалась в Сарапуле, 2-я в Воткинске)
Ноябрь 1942г. - в школе сформирована 3-я учебная АЭ для обучения пилотов на УТ-2
1943г. - 3-й ШППО полностью перешла к подготовке курсантов для ВМАУ им. Леваневского ВВС ВМФ
Декабрь 1943г. - июль 1944г. - 3-я школа перебазирована в Борское (Куйбышевская обл.), на место базировавшейся там ВМАУ им. Сталина, передислоцированной в Ейск.
Школа пилотов переименована в Школу лётчиков первоначального обучения ВВС ВМФ, за счёт расформированной 1-й ШППО образована 4-я учебная АЭ на самолётах УТ-2
Центральный аэродром Новоборский - 1-я АЭ
аэродром Кочкари - 2-я АЭ
аэродром Андреевка - 3-я АЭ
аэродром Максимовка - 4-я АЭ
Декабрь 1945г. - февраль 1946г. - 3-я ШЛПО ВВС ВМФ ликвидирована, офицерский состав и курсанты переведены для продолжения службы и учёбы в другие учебные заведения ВВС ВМФ
Оператор: 1-я Школа пилотов ВВС ВМФ
статус:
закрытый
дата основания:
1942.08.01
дата закрытия:
1944.08
входит в состав:
Россия (СССР) - ВМФ
основан на базе:
Россия (СССР) - ДОСААФ → Куйбышевский аэроклуб
вошла в состав а/к:
коды:
IATA: -
ICAO: -
внутр:
комментарии:
1 августа 1942г. - в составе авиабригады школ первоначального обучения ВВС ВМФ, В Куйбышеве, на базе Куйбышевского и Мелекесского аэроклубов ОАХ, была образована 1-я школа пилотов первоначального обучения ВВС ВМФ (приказ НК ВМФ №0652 от 31 июля 1942г.)
Материальную часть школа приняла также от Казанского, Дзержинского, Уфимского, Туркестанского аэроклубов, имущество и запчасти — от аэроклубов Томска, Канска, Анжерска и др.
Образованы две учебные АЭ (1-я базировалась в Куйбышеве, 2-я в Красном Яре)
Ноябрь 1942г. - в школе сформирована 3-я учебная АЭ для обучения пилотов на УТ-2
1943г. - 1-й ШППО полностью перешла к подготовке курсантов для 3-го ВМАУ ВВС ВМФ
Июль-август 1944г. - 1-я школа пилотов ВВС ВМФ расформирована, личный состав и материальная часть переданы 2-й и 3-й школе, которые пополняются четвёртыми учебными эскадрильями (приказ НК ВМФ №0403 от 19 мая 1944г.)
На базе бывшей 1-й ШППО ВВС ВМФ с августа 1944г. началось развёртывание 1-го Подготовительного Военно-морского авиационного училища ВВС ВМФ
Оператор: ВВС Черноморского флота
статус:
действующий
дата основания:
1921.03.03
входит в состав:
Россия (СССР) - ВМФ
коды:
IATA: -
ICAO: -
внутр:
комментарии:
3 марта 1921г. - сформирован Штаб Воздушного флота Чёрного и Азовского морей РККФ
1 января 1938г. - в связи с созданием Управления морской авиации в образованном Народном Комиссариате ВМФ, морская авиация Черноморского флота переименована в Военно-воздушные силы Черноморского флота
Оператор: Кораблинский аэроклуб
статус:
закрытый
дата основания:
1937.08
дата закрытия:
1938.12
входит в состав:
Россия (СССР) - ДОСААФ
вошла в состав а/к:
коды:
IATA: -
ICAO: -
внутр:
комментарии:
Август 1937г.? - в Кораблино образован аэроклуб Осоавиахима
Апрель 1938г. - в Кораблинском аэроклубе ОАХ зарегистрированы первые два самолёта У-2
Декабрь? 1938г. - Кораблинский аэроклуб ОАХ вошёл в состав Рязанского аэроклуба ОАХ (в качестве филиала?)
Оператор: 2-я Школа пилотов ВВС ВМФ
статус:
закрытый
дата основания:
1942.08.01
дата закрытия:
1945.12
входит в состав:
Россия (СССР) - ВМФ
основан на базе:
Россия (СССР) - ДОСААФ → Пермский аэроклуб
вошла в состав а/к:
коды:
IATA: -
ICAO: -
внутр:
комментарии:
1 августа 1942г. - в составе авиабригады школ первоначального обучения ВВС ВМФ, на базе Молотовского аэроклуба и аэроклуба Дзержинского района Москвы, в Куеде (Молотовская обл.) была образована 2-я школа пилотов первоначального обучения ВВС ВМФ (приказ НК ВМФ №0652 от 31 июля 1942г.) В августе-сентябре в школе 39 самолётов У-2, образованы две учебные АЭ (1-я базировалась в Куеде, 2-я в Чернушке)
В течении осени, до ноября 1942г. - 2-я школа получила самолёты У-2 и УТ-2 также из Читинского, Ереванского, Черногорского, Семипалатинского, Иркутского, Барнаульского, Нальчикского и других аэроклубов. Всего из 14 аэроклубов получено 123 самолёта.
21 ноября сформирована 3-я УАЭ в Куеде для обучения пилотов на УТ-2
1943г. - 2-й ШППО полностью перешла к подготовке курсантов для ВМАУ им. Сталина ВВС ВМФ
Июль 1944г. - 2-я школа перебазирована в Безенчук (Куйбышевская обл.), на место базировавшейся там ВМАУ им. Леваневского, передислоцированной в Николаев (передислокация школы полностью завершена к 1 марта 1945г.)
Школа пилотов переименована в Школу лётчиков первоначального обучения ВВС ВМФ, за счёт расформированной 1-й ШППО образована 4-я учебная АЭ на самолётах УТ-2
Декабрь 1945г. - 2-я ШЛПО ВВС ВМФ ликвидирована, техника и личный состав переданы в 3-е ВМАУ (Таганрог)
Оператор: ВМАТУ им. Молотова
статус:
закрытый
дата основания:
1938.04.11
дата закрытия:
2003.09.01
входит в состав:
Россия (СССР) - ВМФ
основан на базе:
Россия (СССР) - ВВС
коды:
IATA: -
ICAO: -
внутр:
комментарии:
1 июля 1931г. - в Перми сформирована и начала обучение курсантов 3-я военно-техническая школа ВВС РККА
1936г. - 3-я военно-техническая школа ВВС РККА переименована в 3-ю военную школу авиационных техников имени В.М. Молотова
11 апреля 1938г. - 3-я военно-техническая школа ВВС РККА была передана в состав ВМФ СССР и переименована в Военно-морское авиационно-техническое училище им. В.М. Молотова (ВМАТУ)
8 марта 1940г. - город Пермь переименован в Молотов (ВМАТУ им. В.М. Молотова, Молотов)
1948г. - в училище курсантами начато освоение реактивной техники
1953г. - училище перешло на подготовку техников по эксплуатации самолётов-бомбардировщиков
Июль 1953г - на базе Молотовского ВМАТУ сформировано 245-е Новоград-Волынское ВМАТУ. В Новоград-Волынский отправлены цикл авиационного оборудования, цикл авиационного вооружения, и отдельная минно-торпедная группа
Июль 1956г. - ВМАТУ передаётся в состав ВВС УрВО
13 сентября 1957г. - ВМАТУ им. В.М. Молотова переименовано в военное авиационно-техническое училище им. В.М.Молотова
2 октября 1957г. - город Молотов переименован в Пермь (ВАТУ им. В.М. Молотова, Пермь)
24 апреля 1958г. - ВАТУ им. В.М. Молотова переименовано в Пермское военное авиационно-техническое училище (ПВАТУ)
12 февраля 1960г. - училище передано из ВВС в Ракетные войска (Приказ МО СССР №00119 от 31 декабря 1959г.)
Март 1962г. - ПВАТУ преобразовано в Пермское высшее командно-инженерное училище со сроком обучения 5 лет (ПВКИУ)
Май 1972г. - ПВКИУ переименовано в Пермское высшее военное училище (ПВВУ). (приказ МО СССР №054 от 18 апреля 1972г.)
Июнь 1973г. - ПВВУ переименовано в Пермское высшее военное командное училище (ПВВКУ). (приказ МО СССР №090 от 23 мая 1973г.)
18 июля 1981г. - ПВВКУ переименовано в Пермское высшее военное командное Краснознамённое училище (ПВВККУ). ((приказ МО СССР № 197 от 18 июля 1981г.)
Январь 1982г. - ПВВККУ переименовано в Пермское высшее военное командно-инженерное Краснознамённое училище (ПВВКИКУ).(приказ МО СССР №0270 от 24 декабря 1981г.)
1 июня 1982г. - ПВВКИКУ присвоено имя Маршала Советского Союза В.И. Чуйкова (постановление СМ СССР от 19 мая 1982 г.) (ПВВКИКУ им. Маршала Советского Союза В.И. Чуйкова)
1983г. - ПВВКИКУ переименовано в Пермское высшее военное командно-инженерное Краснознамённое училище Ракетных Войск (ПВВКИКУ РВ им. В.И. Чуйкова)
16 сентября 1998г. - Пермское ВВКИКУ РВ переименовано в Пермский военный институт ракетных войск (ПВИ РВ)
1 сентября 2003г. - ПВИ РВ расформирован
Оператор: Россия (СССР) - ВВС
статус:
действующий
дата основания:
1910
коды:
IATA: -
ICAO: RFF
внутр:
комментарии:
К этой виртуальной авиакомпании также относятся прочие военные, ведомственные, правительственные борта, чья принадлежность неизвестна.
Оператор: Челябинский аэроклуб
статус:
действующий
дата основания:
1934.01
входит в состав:
Россия (СССР) - ДОСААФ
коды:
IATA: -
ICAO: -
внутр:
комментарии:
Январь 1934г. - образован Челябинский областной аэроклуб Осоавиахима
Август 1935г. - в аэроклубе зарегистрирован первый самолёт У-2
Ноябрь 1935г. - Челябинскому областному аэроклубу присвоено имя К.В. Рындина (до 1937г.)
Ноябрь 1936г. - образованы два филиала Челябинского аэроклуба - в Златоусте (лётно-планерный клуб) и Копейске (кружок планеристов и школа парашютистов). Позже был открыт филиал в Кочкаре, открыта планерная станция в Троицке
1938г. - образован филиал аэроклуба в Кургане
На март 1939г. Челябинский аэроклуб 2-й категории ОАХ, аэродром 300х400 метров ("аэродром отводится новый"), ангар на 5 самолётов ("ангар не годен"), пять учебных аудиторий. Далее аэроклуб был переведён в 1-ю категорию ОАХ, но в мае 1940г. вновь переведён во 2-ю категорию.
Июль 1940г. - поступили самолёты УТ-1 и УТ-2. Аэроклуб эксплуатирует аэродром совместно с 208-м АО Уральской авиагруппы ГВФ
Ноябрь 1941г. - большинство лётно-технического состава и самолётов аэроклуба переданы в ВВС РККА. В состав Челябинского аэроклуба ОАХ вошёл эвакуированный Рязанский аэроклуб
Август 1942г. - Челябинский аэроклуб ОАХ со всей матчастью (12 самолётов У-2), имуществом, денежными средствами и личным составом был обращён на формирование 4-й школы пилотов первоначального обучения ВВС ВМФ (Сарапул)
1951г. - образован Челябинский парашютно-планерный клуб. Аэродром Калачёво
Март 1964г. - на базе парашютно-планерного клуба образован Челябинский учебный авиационный центр ДОСААФ. Подготовка лётчиков-спортсменов на самолётах Як-18У и вертолётах Ми-1
1968г. - Челябинский УАЦ стал осуществлять первый этап подготовки лётчиков запаса для истребительной авиации ВВС (самолёты Л-29)
1992г. - Челябинский УАЦ расформирован, на его базе образован Челябинский аэроклуб РОСТО
2009г. - Челябинский областной аэроклуб ДОСААФ
Оператор: 4-я Школа пилотов ВВС ВМФ
статус:
закрытый
дата основания:
1942.08.01
дата закрытия:
1942.10
входит в состав:
Россия (СССР) - ВМФ
основан на базе:
Россия (СССР) - ДОСААФ → Сосновский аэроклуб
вошла в состав а/к:
коды:
IATA: -
ICAO: -
внутр:
комментарии:
1 августа 1942г. - в составе авиабригады школ первоначального обучения ВВС ВМФ, в Сарапуле (?), на базе Сосновского, Сарапульского, Воткинского и Челябинского аэроклубов ОАХ, началось формирование 4-й школы пилотов первоначального обучения ВВС ВМФ (приказ НК ВМФ №0652 от 31 июля 1942г.)
Октябрь 1942г. - 4-я ШППО расформирована, личный состав и материальная часть распределены в 3-ю ШППО ВВС ВМФ (Сарапул, 42 самолёта У-2) и в Молотовское ВМАТУ ВВС ВМФ (Молотов, 30 самолётов У-2)
Оператор: 3-е ВМАУ ВВС ВМФ
статус:
закрытый
дата основания:
1941.07.20
дата закрытия:
1946.12
входит в состав:
Россия (СССР) - ВМФ
вошла в состав а/к:
коды:
IATA: -
ICAO: -
внутр:
комментарии:
Апрель 1940г. - сформирована 1-я запасная авиационная эскадрилья ВВС КБФ. Базирование - Новая Ладога
20 июля 1941г. - на базе 1-й запасной АЭ ВВС БФ (аэр. Новая Ладога) и 2-й учебно-резервный авиаполк ВВС БФ (аэр. Куммолово) в Саранске сформирован 1-й запасной авиаполк ВВС ВМФ, с задачей переподготовки лётно-технического состава запаса на новую материальную часть, формирование новых и перевооружение существующих частей ВВС ВМФ на новое вооружение, содержание в резерве лётно-технического состава для комплектования новых формирований. Базирование на аэродромном узле МАССР (аэродромы Саранск, Рузаевка, Чамзинка, Кемля, Ичалки)
Апрель 1943г. - 1-й ЗАП ВВС ВМФ реорганизован в 3-е Военно-морское авиационное училище ВВС ВМФ с базированием в Саранске (Приказ НК ВМФ №0256 от 27 апреля 1943г.) Подготовка лётчиков для штурмовой и истребительной авиации на самолётах Ил-2, МиГ-3, ЛаГГ-3, Як-1 и "Харрикейн"
Лётная подготовка велась на аэродромах Саранск, Рузаевка, Чамзинка, Ичалки
Октябрь 1943г. - училище перешло на подготовку только лётчиков-штурмовиков
Март 1944г. - 3-е ВМАУ ВВС ВМФ со 2-й Объединённой ШМАС перебазированы в Таганрог, училище перепрофилировано на подготовку лётчиков-штурмовиков для Ил-2 и Ил-10
Сентябрь - декабрь 1946г. - 3-е ВМАУ ВВС ВМФ расформировано, офицерский состав и курсанты переведены для продолжения службы и учёбы в другие учебные заведения ВВС ВМФ
Оператор: Центральный Аэроклуб
статус:
закрытый
дата основания:
1929
дата закрытия:
1993.11
входит в состав:
Россия (СССР) - ДОСААФ
вошла в состав а/к:
коды:
IATA: -
ICAO: -
внутр:
комментарии:
1929г. - близ деревни Тушино образована Московская Лётная Школа Осоавиахима с небольшим аэродромом
1932г. - Московская Лётная Школа реорганизована в Центральную Лётно-Техническую Школу ОАХ
Май 1933г. - при ЦЛТШ создана Высшая парашютная школа ОАХ
Февраль 1934г. - Центральная ЛТШ переименована в Центральную Лётно-Инструкторскую Школу ОАХ с филиалом при заводе №89 ГВФ им. А.З. Гольцмана)
11 марта 1935г. - на базе Центрального аэродрома им. К.Е. Ворошилова (Тушино) и Центральной ЛИШ образован Центральный аэроклуб Осоавиахима СССР
Июль 1935г. - ЦАК ОАХ присвоено имя А.В. Косарева
28 декабря 1938г. - ЦАК ОАХ присвоено имя В.П. Чкалова
Декабрь 1940г. - на базе учебной эскадрильи Центрального аэроклуба, в Остафьево сформирована Военная авиационная школа пилотов первоначального обучения ВВС РККА
Август 1941г. - ЦАК ОАХ эвакуирован во Владимировку (Ахтубинск, Сталинградская обл.) На ст. Чёрная (Московская обл.) продолжил работу филиал ЦАК
Лето 1942г. - Центральный аэроклуб перебазировался из Владимировки в Казань
1944г. - ЦАХ ОАХ перебазирован в Тушино
1979г. - на базе бывшего военного аэродрома Борки образован филиал ЦАК им. Чкалова
Декабрь 1991г. - Центральный аэроклуб СССР им. В.П. Чкалова преобразован в Национальный аэроклуб России им. В.П. Чкалова
Ноябрь 1993г. - создан ФГУП "НАК России им. Чкалова", организация вошла под ведомство Министерства спорта РФ
2000-е - ввиду высотной жилой застройки в Щукино и Тушино, безопасная эксплуатация Тушинского аэродрома стала невозможна. Авиационная деятельность аэроклуба полностью перенесена в Авиационный центр Борки
Ноябрь 2002г. - Национальный аэроклуб России им. Чкалова был передан в ведение Госкомспорта России (Распоряжение Правительства РФ №1532-Р от 31 октября 2002г.)
Оператор: Касимовский аэроклуб
статус:
закрытый
дата основания:
1936
дата закрытия:
1941.12
входит в состав:
Россия (СССР) - ДОСААФ
вошла в состав а/к:
коды:
IATA: -
ICAO: -
внутр:
комментарии:
1936г. - образован Касимовский аэроклуб Осоавиахима
Сентябрь 1936г. - в аэроклубе зарегистрированы первые три самолёта У-2
На март 1939г. Касимовский аэроклуб 4-й категории, аэродром ГВФ 600х600 метров, ангар на 5 самолётов и две учебные аудитории
Октябрь-декабрь 1941г. - частично материальная часть и лётно-технический состав Касимовского аэроклуба направлены в ВВС РККА, частично перебазированы в Магнитогорск, где вошли в состав Магнитогорского аэроклуба ОАХ
Оператор: Ухоловский аэроклуб
статус:
закрытый
дата основания:
1938.01
дата закрытия:
1939.01
входит в состав:
Россия (СССР) - ДОСААФ
вошла в состав а/к:
коды:
IATA: -
ICAO: -
внутр:
комментарии:
Январь? 1938г. - образован Ухоловский аэроклуб Осоавиахима, первые самолёты переданы из Центрального и Рязанского аэроклубов ОАХ
Август 1938г. - в аэроклуб поступили семь самолётов У-2
Ухоловский аэроклуб ОАХ расформирован до марта 1939г., авиатехника и личный состав (предположительно) переведены в Рязанский аэроклуб
Рязанский аэроклуб 
→
ВВС Черноморского флота
