• РЕГИСТРАЦИЯ
|
  • ВХОД
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск




фильтры:сообщения:

фотографии


реестр


расписание


новости


события


RP


все сообщения

реестр
Micro | 29 May, 00:48
#2511
Прошу менять PZL Swidnic на PZL Swidnik (или еще лучше PZL Świdnik).
Kirin | 29 May, 11:44
#2512
#2511, переименовал, спасибо за сообщение об ошибке


реестр
Антон Петров | 22 May, 21:50
#2509
В реестре две карточки одного борта - https://russianplanes.net/regsearch/?search=ra-24449
Kirin | 23 May, 00:38
#2510
#2509, склеил, спасибо!


реестр
Алексей Коваль | 21 May, 03:58
#2506
Уважаемые коллеги, в первую очередь Вадим874, в карточке борта беда: https://russianplanes.net/reginfo/121391. И эксплуатировался в 90-е, будучи списанным ещё при СССР, и первое фото сделано на ВДНХ УССР, а не в Прохоровке, и есть подозрение, что на ВДНХ бывший борт А462 с фейковой перерегистрацией. Эти моменты буду выяснять отдельно, но явные баги надо скорее убрать. Спасибо!
Алексей Коваль | 21 May, 04:01
#2507
#2506, возможно, неправ насчёт списания при СССР, хотелось бы также взглянуть на документы.
Алексей Коваль | 21 May, 04:04
#2508
#2506, в общем, надо разбираться, достаточно непросто всё: https://www.scramble.nl/soviet-database?af=17058&bt=19&view=details


реестр
Алекс Зак | 20 Apr, 11:53
#2494
Может нужно для реестра.
Тут на в статье на фото засветился Як-18Т СССР-81436
https://zen.yandex.ru/media/samarabus/zabroshennaia-samara-ubejisce-s-samoletami-5e8d1b146baaea1cb79e624e?&utm_campaign=dbr


реестр
BKSX | 05 Mar, 16:52
#2475
Посмотрите мои замечания по реестру Ми-34. Неделю назад вроде писал, а реакции нет
kabuki | 10 Mar, 12:32
#2478
#2475, Напоминаю про это сообщение. В реестре до сих пор изменений не вижу.
Kirin | 14 Mar, 12:00
#2483
#2475, если вы про СССР-06145, то я пока не вижу оснований менять его на ОП-1 или ОП-2. По всем внешним признакам он должен быть у ОП-3.
BKSX | 14 Mar, 17:16
#2484
#2475, СССР-06145 это точно не ОП-3, а ОП-2, я вам вроде и скрины предоставлял. Да и бортовому номеру ОП-1 я предоставлял данные


реестр
Вадим874 | 21 Feb, 07:32
#2465
Попытался привязать вот это фото - https://russianplanes.net/id137970 к карточкам трёх Ми-8, номера которых видны в кадре. Фото привязалось лишь у 24659. У двух других номеров не удалось.


реестр
Вадим874 | 07 Feb, 19:10
#2450
Нельзя создать карточку нового борта. При попытке сохранить пишет "такой записи в реестре не обнаружено!"


реестр
ze-dan | 02 Feb, 08:57
#2449
СССР-82872 существовал еще Як-18 с такой регистрацией http://museumamur.org/images/novie-postupleniy/%D0%A1%D0%B5%D0%BD%D1%82%D1%8F%D0%B1%D1%80%D1%8C/68%20%20%D0%90%D0%9E%D0%9C__29603_3.jpg


реестр
ze-dan | 10 Jan, 17:24
#2436
https://russianplanes.net/reginfo/174201 был в экспозиции на ВДНХ (https://pastvu.com/p/627?hl=comment-240147), а в 1962-м, скорее всего, машину с выставки сразу на слом отправили
ze-dan | 10 Jan, 17:27
#2437
#2436, пионеры открутили что-нибудь и всё, "восстановлению не подлежит" :-)


реестр
Старик из бани | 07 Jan, 14:11
#2434
поправьте карточку пожалуйста https://russianplanes.net/reginfo/77510
он не летает, а экспонат Arsenal Park Transilvania
https://arsenalpark.ro/muzeu/avioane/item/avion-antonov-an2?category_id=2
https://www.google.com/maps/place/Arsenal+Park/@45.8295335,23.1643644,3a,75y,90t/data=!3m8!1e2!3m6!1s-ypH7VsMwACc%2FWBSOcvDnepI%2FAAAAAAAAARM%2F6D_ABnhaj70xk8kITJk0FfIfx5gT1qSEwCLIB!2e4!3e12!6s%2F%2Flh3.googleusercontent.com%2F-ypH7VsMwACc%2FWBSOcvDnepI%2FAAAAAAAAARM%2F6D_ABnhaj70xk8kITJk0FfIfx5gT1qSEwCLIB%2Fw203-h152-k-no%2F!7i4640!8i3480!4m5!3m4!1s0x0:0x1db9252ad32afa0c!8m2!3d45.835585!4d23.162956!6m1!1e1?hl=ru-RU
Вадим874 | 08 Jan, 20:50
#2435
#2434, Старик, спасибо! Поправил.


реестр
Антон Петров | 29 Dec, 18:11
#2428
https://russianplanes.net/reginfo/416 - кто-то радикально поиздевался над карточкой).
Антон Петров | 29 Dec, 21:40
#2430
#2428, Ещё одна - https://russianplanes.net/reginfo/1056
Kirin | 30 Dec, 10:39
#2431
#2428, да, что-то пошло не так, буду разбираться, спасибо
Антон Петров | 02 Jan, 11:09
#2432
#2428, Ещё - https://russianplanes.net/reginfo/88703
Kirin, если буду находить карточки с аналогичной некорректной информацией, надо сообщать об этом в чате?
Kirin | 02 Jan, 11:21
#2433
#2428, они все известны, так что не надо, спасибо! Вернусь с праздников до компьютера, починю.


реестр
Егор Бурков | 19 Dec, 12:33
#2423
Вроде единственное фото СССР-87207: https://svpressa.ru/p/25/252/252093/xl-28-252093.jpg (всех с наступающим! :)
Подписано "Дед Мороз и Снегурочка на крыле самолета Ту-134. Новгород. 1986 год. Фото: Александр Овчинников/ТАСС"
Сергей Мурашов | 23 Dec, 15:47
#2426
#2423, Это Як-40, а не Ту-134, и реестр это подтверждает.


реестр
Алексей Коваль | 07 Dec, 01:41
#2412
Уважаемые коллеги, при внесении правок в карточку https://russianplanes.net/reginfo/76550 статус поменялся на "в эксплуатации", не пойму, отчего, и как исправить, тоже. Спасибо.
Kirin | 07 Dec, 18:25
#2413
#2412, починил, спасибо за сообщение!
Алексей Коваль | 08 Dec, 23:08
#2419
#2412, спасибо! но! там сознательно я исправлял (помимо первого периода в МАП) с ВТА на просто ВВС, так как 255 осаэ к ВТА никак не относилась.
То есть можно пока оставить ВТА до 70-х, но и то по базированию в Завитой хотелось бы подтверждений, откуда эта инф.
Kirin | 09 Dec, 01:43
#2420
#2412, поправил, как понял. Готовлю большое обновление, переписывал движок реестров, ошибся.
Алексей Коваль | 09 Dec, 16:33
#2421
#2412, да, именно так, спасибо!
и — в ожидании апдейта. или даже новой версии? интересно!... :)


реестр
Евгений Лебедев | 10 Oct, 11:06
#2405
Ан-12 RA-11260 посадка без шасси в Кольцово https://vk.com/feed?z=photo-32182751_457437590%2Fwall400702797_2166


реестр
Евгений Лебедев | 09 Oct, 17:22
#2403
Самолет Ан-74Т-100 армянской авиакомпании Mars Avia совершил сегодня аварийную посадку "на брюхо" в сомалийском международном аэропорту Aden Adde, Могадишо.
Евгений Лебедев | 09 Oct, 17:47
#2404
#2403, EK-74008


реестр
Москвитин Михаил | 07 Oct, 07:15
#2402
https://russianplanes.net/reginfo/158313 Извините а от куда информация по номеру и типу самолета появилась? Большие сомнения по типу самолета написан 3 МС-2 в 57году 70% М-4 на сколько мне известно были носителями ,3М еще в танкера не переделывались они с середины 60х годов очень медленно переделывались


реестр
Вадим874 | 03 Oct, 13:10
#2400
Инфа для реестрологов Ми-8:
Ми-8МТВ-1 RA-25797 МВД Татарстана с 13 января 1995г. по 22 декабря 1998г. находился в аренде у 2-го Казанского АП


реестр
BKSX | 13 Aug, 14:39
#2380
Почему в реестре авиакомпания Вертикал-Т написано, что она закрыта? На сайте АК есть документ разрешающий эксплуатацию до 2020
Kirin | 13 Aug, 15:58
#2381
#2380, росавиация давно на них зубы точит, много серий взаимных судов было. После сегодняшнего происшествия, думаю, совсем закроют.
BKSX | 13 Aug, 21:50
#2382
#2380, это все понятно, но сейчас то авиакомпания действующая


реестр
ze-dan | 05 Aug, 12:20
#2373
с регистрацией СССР-14154 был еще Як-12 https://i.mycdn.me/i?r=AzEnsT7vwF33wI5xm5ED0r61MDk74CfcIiNTgmX8Q5_PN89IdbtmI4ScS1WYlT387Io


реестр
ze-dan | 05 Jun, 00:40
#2341
https://russianplanes.net/id235678 и https://russianplanes.net/id235677 сделаны не на современном аэородроме города Братска. А ещё на старом который был километров на 35 южнее. Сейчас старый аэродром на дне водохранилища
ze-dan | 05 Jun, 00:58
#2342
#2341, кстати это может быть и не Братск вообще. Не пойму что за здание на заднем плане


реестр
Алексей Дорохин | 22 May, 20:54


реестр
ze-dan | 16 May, 01:16
#2325
СССР-76478 на этой машине в СССР прилетел Фидель Кастро в 1963 году. http://www.bassenge.com/images_113/lose_940/4210a.jpg - возможно единственное сохранившееся фото самолёта


реестр
BKSX | 09 May, 12:44
#2313
Как у вас работает столбец "замечен" в таблицах реестра? Например, RA-89098 замечен позавчера, хотя все мы знаем когда он был последний раз замечен
Kirin | 09 May, 13:21
#2314
#2313, в расписании оч много рейсов, поэтому это поле пересчитывается на периодической основе. Иногда задержка в пересчёте может составлять одни-двое суток.
BKSX | 09 May, 17:22
#2315
#2313, в каком расписании? Т.е. это расписание автоматически ставит погибший борт?
BKSX | 09 May, 17:25
#2316
#2313, посмотрите еще RA-89046, он в Жуковском давно и полгода не летает уже, а система пишет, что он был замечен вчера


реестр
Алексей Коваль | 16 Apr, 20:48
#2304
Уважаемые коллеги, дилемма при редактировании карточек. Если самолёт полностью сгорел после АП, без жертв -- он уничтожен или повреждён? Очевидно, что сразу после расследования АП его остатки были утилизированы, какой финальный статус лучше оставить?
Kirin | 16 Apr, 21:13
#2305
#2304, по идее, авария. А какой борт?
Алексей Коваль | 16 Apr, 21:15
#2307
#2304, От него остался один киль.
Kirin | 16 Apr, 21:22
#2308
#2304, летал, авария, летал, авария. После второй аварии отдельное "порезан" не нужно.
Алексей Коваль | 16 Apr, 21:34
#2309
#2304, Ок, done.


реестр
Micro | 15 Apr, 09:48
#2302
Сейчас работает опять. Спасибо.
Kirin | 15 Apr, 10:10
#2303
#2302, возможно, авторизация на сайте слетала. Если ещё раз повторится, пожалуйста, пришлите скриншот ошибки на kirinzi@mail.ru


реестр
Micro | 15 Apr, 01:40
#2300
Что случилось, что меня лишили права редактироввать реестр?
Kirin | 15 Apr, 09:18
#2301
#2300, нет, ничего не отключали. А какую карточку не получается отредактировать? Какую-то ошибку говорит?


реестр
BKSX | 19 Dec, 22:45
#2263
Вопрос по борту EY-25438
По карточке написано катастрофа 12.08.2018. Можно источник где указывается о катастрофе этого борта?
Kirin | 20 Dec, 00:54
#2264
#2263, информацию прислали, доступных в интернете источников нет.
BKSX | 20 Dec, 08:35
#2265
#2263, по базе данных АП и катастроф АО "МВЗ им. М.Л. Миля" этот борт не проходил
Kirin | 20 Dec, 09:26
#2266
#2263, там другой борт указан?
BKSX | 20 Dec, 10:41
#2267
#2263, я по борту информацию запрашивал, а не по катастрофе
Kirin | 20 Dec, 11:12
#2268
#2263, если какие-нибудь подробности выясните, пожалуйста, напишите нам


реестр
Алексей Коваль | 15 Dec, 01:47
#2262
В реестр Ан-2, Вадим, посмотри, этого борта вроде не было, в ST тоже нет.
Всё же, опять же, при внимательном рассмотрении, пробел, слитного написания не было, но и дефиса тоже.
MONGOL 008, с официального сайта МИАТ (ссылка на фото дальше в посте): https://aviaforum.ru/threads/an-2.7548/page-48#post-2320021.
Вадим874 | 20 Dec, 15:30
#2269
#2262, Алексей, спасибо. Удалось более-менее достоверно установить ещё один Ан-2 МНР.
Что касаемо правописания бортовых, то для Ан-2 я принял стандарт МОНГОЛ-***.
Буквы заглавные, алфавит монгольский, через дефис. Всё, как на фотографиях.
По поводу латиницы. Предполагаю, что её наносили на ВС, вылетавшие за рубежи Монголии (как в СССР в 1930-40-е). Думаю, заносить в реестр нужно через дефис (как-то органичней выглядит). А уж как правильно, наверное, и сами монголы не знают.


реестр
Алексей Коваль | 15 Dec, 00:55
#2258
Уважаемые коллеги, вопрос крайне узкий, но важный. Как правильно писать регистрацию монгольских, в частности, Ан-2 и Ил-14. На бортах было и «капсами», и строчными. С дефисом и без. То есть, например, Mongol 101 и тут же Mongol-102. Mongol 103 и 104 без дефиса. Ну там про издержки трафарета на конкретном заводе с прописной L уж ладно, на первых бортах было MongoL, на последующих уже Mongol. А вот, например, Ан-2 MONGOL008. Слитно. Вот как тут быть?
ST пишет Ил-14 «капсами», но я не согласен. Что думаете?
Алексей Коваль | 15 Dec, 01:07
#2260
#2258, отвечу пока сам себе, но жду ваших мнений для стандартизации. Считаю, надо писать, как было на борту, судя по фото. Так как официальных документов на этот счёт в Сети не встречается. У Ил-14 Mongol, у Ан-2 MONGOL. То же самое про дефис, у Ил-14 только у 102 он виден на фото, у остальных нет.
Алексей Коваль | 15 Dec, 01:21
#2261
#2258, всё же нет, версию про трафарет отставить. При внимательном рассмотрении последняя буква у всех прописная, то есть вот так: MongoL.


реестр
Алексей Коваль | 13 Dec, 01:01
#2255
В корабельном реестре очень радует статус "летает" :) можно пока так и оставить. Пардон, не удержался ))


реестр
Алексей Коваль | 11 Dec, 20:28
#2251
Карточка https://russianplanes.net/reginfo/174588 криво сохранилась, задублировалась, прошу её удалить, так как следом создана корректная: https://russianplanes.net/reginfo/174591.
Также предыдущую https://russianplanes.net/reginfo/41361 надо как-то объединить с дополнениями.

Спасибо.
Алексей Коваль | 11 Dec, 20:31
#2252
#2251, и надо внести ещё комментарий, можно ли это сделать, не создавая новую карточку?
Kirin | 11 Dec, 23:09
#2253
#2251, а как получились лишние карточки? Вместо карандашика нажали на "скопировать запись"?
https://pp.userapi.com/c846419/v846419222/14e0f3/4__31HfC8BU.jpg - вот как правильно
Алексей Коваль | 12 Dec, 00:23
#2254
#2251, э-э, совсем торможу! большое спасибо!
:) пардон


реестр
Вадим874 | 02 Dec, 19:06
#2245
https://russianplanes.net/reginfo/174363 - карточка борта прописалась полностью пустая. Сбой какой-то?
Вадим874 | 02 Dec, 19:13
#2246
#2245, Да, карточки с катастрофами открываются, а с авариями нет.
Kirin | 03 Dec, 17:37
#2247
#2245, а сейчас ошибка проявляется?
Вадим874 | 03 Dec, 17:45
#2248
#2245, Вчера на Ми-1 и Ми-4 это было, а сегодня работает
Kirin | 03 Dec, 23:59
#2249
#2245, вчера расписание чинил. Наложилось, наверное.


реестр
ze-dan | 22 Nov, 08:31
#2242
кстати я смотрю что меня из списка с памятниками удалили, хотя добавил далеко больше сотни... не принципиально, но как-то странно
Kirin | 24 Nov, 01:17
#2243
#2242, неправильно считалось, поправил.
Aleksei Grichkov | 27 Nov, 14:25
#2244
#2242, да и у меня, по боле было)


реестр
ze-dan | 22 Nov, 08:25
#2241
в авиамузеи добавьте https://www.facebook.com/MilitaryMuseum/ там МиГ-17 и Т-34 есть. На офсайт ссылку не даю так как он сейчас "лежит"


реестр
Вадим874 | 05 Nov, 19:05
#2239
Две карточки борта - https://russianplanes.net/regsearch/?search=88234
На ноябрь 1979г. самолёт был в Кировском ОАО.


реестр
LeopardPhotoavia | 03 Nov, 16:47
#2238
Может уже в реестре, на всякий случай. Ил-14 (б/н 04 красный) заводской номер (146000827) Стоял в пионерском лагере "Звёздный" в г. Шадринск, Курганская область.


реестр
LeopardPhotoavia | 03 Nov, 16:40
#2237
Если это именно тот Ил-18 СССР-75731 Он стоял в качестве кинотеатра в Ровно - мкр. Юбилейный.
https://russianplanes.net/reginfo/19776

Кинотеатр "Полёт" https://radikal.ru/lfp/d.radikal.ru/d21/1804/20/7f48bceaffba.jpg/htm


реестр
Сергей Мурашов | 17 Oct, 16:13
#2228
Я правильно понимаю, что если у памятника нет карточки борта, то внести памятник на карту не получится? А карточки борта нет у памятников, на которых нет бортномера.
Kirin | 17 Oct, 16:19
#2229
#2228, можно, это необязательное поле. Обязательно указывать только тип.


реестр
Вадим874 | 13 Oct, 12:39
#2218
Чего-то информация об эксплуатантах исчезла из карточек бортов
Антон Петров | 13 Oct, 13:05
#2219
#2218, ... и заводские номера. Час назад дописывал, а сейчас их нет.
Вадим874 | 13 Oct, 13:07
#2220
#2218, Регламентные работы, однако
Антон Петров | 13 Oct, 13:28
#2221
#2218, Ну нам не привыкать! Как только что-то неординарное происходит в отечественной авиации, на РП начинаются регламентные работы.
Kirin | 13 Oct, 13:42
#2222
#2218, отлаживаю скрытие тех или иных данных в зависимости от типа и оператора ВС. Чуть попозже всё наладится.
Вадим874 | 13 Oct, 13:44
#2223
#2218, Я сейчас карточки Ан-2 заполняю, не пропадёт? Или повременить?
Kirin | 13 Oct, 13:48
#2224
#2218, не пропадёт.
Вадим874 | 13 Oct, 14:02
#2225
#2218, Даниил, а сможете сделать в реестре Ан-2 не только год выпуска самолёта, но также месяц и число? А то у меня иногда по 2-3 даты по ним, из разных источников. Может быть, такой ход позволит снять часть вопросов.
VLK spotter | 17 Oct, 17:04
#2234
#2218, Вернётся ли в карточки борта список прежних регистраций? Часто бывает попадается что то не попадавшееся ранее


реестр
bender | 17 Jul, 23:12
#2173
RA-24162 в 2017 приобретен Вологодским авиапредприятием, следует из бухгалтерской отчетности за 2017 год.


реестр
bender | 14 Jul, 20:01
#2167
Вопрос к ленте обновлений реестра: возможно ли разделить ленту обновлений реестра planes и ships? Ресурсы вроде разные, а в ленту сыпется все подряд. Например, лично мне кораблики не особо интересны, но почему-то приходится искать среди них.
Kirin | 14 Jul, 22:50
#2168
#2167, да, через некоторое время


реестр
BKSX | 07 Jul, 16:47
#2160
Вопрос по замечаниям реестра. Их вообще кто-нибудь смотрит?
Kirin | 07 Jul, 19:03
#2161
#2160, да, каждый день. Что-то пропустили? Напишите сюда, пожалуйста.
BKSX | 08 Jul, 01:01
#2163
#2160, неверно указан первый летный экземпляр Ми-26
BKSX | 08 Jul, 17:10
#2164
#2160, отлично. Спасибо


реестр
Михаил Кох | 03 Jul, 12:38
#2157
Помогите перекинуть карточки в нужные разделы:
https://russianplanes.net/reginfo/170556 в "прототипы Ми-6 производства МВЗ"

https://russianplanes.net/reginfo/170562
https://russianplanes.net/reginfo/170559
во вторую систему Росвертола
Kirin | 07 Jul, 20:29
#2162
#2157, перекинул


реестр
bender | 08 Jun, 13:39
#2151
Для реестра: строящиеся суперджеты на КНААЗ

https://fotografersha.livejournal.com/997075.html


реестр
Демон - AviaPressPhoto | 16 May, 08:41
#2129
Искал в автозаполнении и почему то не нашел такой как "ВЛ-80" и "ВЛ15"


реестр
Taras Bazhanskiy | 15 Apr, 14:57
#2099
На RT предлагаю добавить локацию-Центральный Музей Октябрьской железной дороги (Варшавский вокзал)


реестр
Вадим874 | 09 Apr, 08:57
#2061
В корне Аэрофлота не отражается Орская ОАЭ - https://russianplanes.net/Aeroflot
В Приволжском УГА ссылка по Орской ОАЭ ведёт не туда - https://russianplanes.net/airline/1214
В карточке борта Орская ОАЭ ставится и ссылка по ней работает - https://russianplanes.net/reginfo/101540
Kirin | 09 Apr, 16:09
#2063
#2061, при добавлении операторов нужно указывать оба названия. Поправил, заработало.


реестр
Вадим874 | 04 Apr, 10:45
#2040
Может быть, имеет смысл ввести в реестре категорию "сбит в воздушном бою"? Ну или как-то по другому назвать.
Категория "авария" (если пилот жив) и "катастрофа" (если погиб) - это как-то не совсем подходит, если речь идёт о военных действиях.
Равно как и формулировка "внешнее вмешательство в деятельность авиации"
bender | 04 Apr, 11:33
#2041
#2040, дополню своим наблюдением: почему при аварии ВС его карточка сразу помечается в реестре как бывший борт в данной а/к? По факту борт может быть на восстановлении или даже летает (привет от борта RA-24152, который после "аварии" полетел себе дальше, но РП теперь его считает "бывшим" бортом).
Kirin | 04 Apr, 11:51
#2042
#2040, и первое, над чем начнутся споры, - что такое "воздушный бой". Разделение авария/катастрофа закреплено официально, более глубокую нарезку можно вводить через подкатегории, и "внешнее вмешательство" - это именно про "сбит".
Kirin | 04 Apr, 11:52
#2043
#2040, потому что это бывшие борта и есть. Или вы хотите как Саратовские авиалинии подавать списки на продление с погибшими пилотами?
Чтобы РП перестал считать борт бывшим, нужно ему новый статус "летает" прописать.
bender | 04 Apr, 12:53
#2044
#2040, с катастрофами вопросов нет. Речь про такие аварии, после которых борт может быть восстановлен до летной годности. Как-то странно, имхо, что от момента аварии до момента восстановления борт вдруг стал "бывшим".
Вадим874 | 04 Apr, 13:27
#2045
#2040, Под "внешнее вмешательство" подходит и угон бывшим сотрудником, например. Но это к слову.
А вот что такое "воздушный бой" да, соглашусь, вариантов много может быть. Хотел предложить более общую формулировку "потерян в результате боевых действий", но тут возникает вопрос, что такое "боевые действия"...
Вот здесь коллеги работают с архивами - http://www.airdisaster.ru/database.php?y=1942 и, как я понимаю (могу ошибаться), всё же есть разница в официальной формулировке "катастрофа" и "боевая потеря". Может быть, такое разделение сделать?
Вадим874 | 04 Apr, 13:41
#2046
#2040, bender, в МГА было такое - "…Окончательный вопрос о классификации данного лётного происшествия решить после тщательной дефектации всех силовых узлов в АРЗ-№..." т.е. ЛП произошло, расследовали, но пока непонятно, "поломка" ли это и вс целесообразно восстановить на ремзаводе, или "авария" - после чего вс спишут и разберут.
Наверняка, у этого правила были свои исключения, а современные реалии их только добавили, но такое разделение представляется мне исчерпывающим - восстановили вс, значит, была поломка. Не стали восстанавливать - авария. (Я не про указанный вертолёт, там просто мог ошибиться редактор)
Сергей Мурашов | 05 Apr, 19:57
#2048
#2040, Воздушный бой по нынешним временам редкость и экзотика, а норма это уничтожение летательного аппарата средствами ПВО. Уклонение от зенитных ракет воздушным боем не является.
Вадим874 | 05 Apr, 20:00
#2049
#2040, Вы за ходом мысли следите?
Kirin | 05 Apr, 23:09
#2050
#2040, в итоге, на верхнем уровне оставил всё без изменений - авария и катастрофа, это результат.
А в сопутствующих причинах добавил два фактора - про сбит ПВО и сбит другим самолётом/вертолётом.
И то, и другое всё же остаётся внешним вмешательством.
Михаил Кох | 07 Apr, 08:06
#2057
#2040, уничтожен на земле?
Kirin | 07 Apr, 09:20
#2058
#2040, формально это не аварийная ситуация, так что просто ставим статус "порезан/уничтожен".
Вадим874 | 07 Apr, 09:40
#2059
#2040, Боевая потеря - вот исчерпывающая формулировка. А уж потом указывать сопутствующие факторы. Всё ж хочется разделить унесённый ураганом самолёт, или потерпевший аварию от нерадивости пилота или техника, от результатов вооружённого противоборства двух сторон. Или я не прав?
И да, на ответ в чате мне стало приходить по 4 письма


реестр
Вадим874 | 30 Mar, 12:57
#2017
Небольшая проблема - некоторые номера категорически не ищутся через запрос в реестре.
К примеру - номер 01206. Карточки двух самолётов с таким номером есть точно, но на запрос пишет 504 Gateway Time-out
Глюк этот заметил примерно полгода назад, но как-то не обращал внимания. Было ещё несколько таких номеров.
Kirin | 30 Mar, 13:34
#2019
#2017, какая странная ошибка. Вадим, а ещё парочку таких поисковых запросов не вспомните?
Вадим874 | 30 Mar, 14:01
#2020
#2017, Нет, что-то не вспоминается. такие случаи редки, не придавал значения
Антон Петров | 30 Mar, 16:40
#2023
#2017, У меня иногда тоже самое происходит. Как правило, я обновляю страницу и карточка открывается. Поэтому я отношу такие случаи либо к сбоям в моем компе, либо на линии интернета.
Kirin | 01 Apr, 22:57
#2031
#2017, исправил, спасибо за сообщение
Proxima | 01 Apr, 23:33
#2032
#2017, На странице https://russianplanes.net/registr недоступен выпадающий список "тип", "завод", "эксплуатант"


реестр
Алексей Коваль | 16 Jan, 20:40
#2000
https://russianplanes.net/id67853
Не первый "регулярный" рейс, а первый
"пассажирский технический рейс на самолёте № 64014, принадлежавшем ГТК \'Россия\'. Количество пассажиров 210. Этим рейсом завершалась программа эксплуатационных лётных испытаний самолёта Ту-204 на базе а/к \'Внуковские авиалинии\'. По требованию ГосНИИ ГА и по программе эксплуатационных лётных испытаний пассажирский рейс должен был быть выполнен на самолёте \'типовой конструкции\'. Внуковские самолёты (64011, 64012 и 64013) не соответствовали этому требованию. Подходящие самолёты (64014 и 64015) были у ГТК, но у них не было ни одного подготовленного к полётам экипажа Ту-204. Поэтому ДВТ издал указ (приказ) о командировании экипажа \'Внуковских авиалиний\' в ГТК \'Россия\'"

остальные подробности здесь: https://www.forumavia.ru/__INCLUDES_/forumthreads/1/0/5347598685479241312191099027910_all.shtml
Алексей Коваль | 16 Jan, 21:49
#2001
#2000, https://russianplanes.net/reginfo/36

Точнее, тут. В карточке борта про первый "регулярный пассажирский" надо заменить на "технический пассажирский"