Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

  •   3879
  •   26
  •   23

1 / 71

png png png png png png png png png png png png png
  •   3879
  •   26
  •   23
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓
Реестры:

Карточка борта ➦
Текущее состояние
  • Бортовой: 5A-DRD
  • Статус: эксплуатируется
  • Оператор: Ливия - ВВС 
    (
    ly
    )

Первый Ан-32А, который должен был поступить в ВВС СССР. Однако, в силу некоторых причин этому типу не суждено было служить в войсках Союза. В 1987 самолет был покрашен в камуфляж и были нанесены опознавательные знаки - красные звезды, бортового не было. В таком виде борт пробыл до 1993 года и совершал небольшое количество испытательных и показательных полетов. После развала Союза борт остался во владении АНТК, где в 1993 году был переделан в пожарную версию - АН-32П. Борт демонстрировался в Ле-Бурже и на других авиасалонах. В 2005 году состоялась сделка с ВВС Ливии.
2009 - http://jetphotos.net/viewphoto.php?id=6699232
2011 - летал.
Карточка борта ➦
  • Реестр типа: Антонов Ан-32
  •  
  • Первый полёт: 1987
  • Завод-изготовитель: Авиант
  • Бортовой: 5A-DRD
  • Текущий статус: эксплуатируется
  • Оператор: Ливия - ВВС 
    (
    ly
    )
Комментарии к фотографии
-
0
+
VLK spotter (фото) | 2013-04-08 15:34 | #

Это Мрия?

-
0
+
VLK spotter | 2013-04-08 15:34

Это Мрия?

-
0
+
Proxima (фото) | 2013-04-08 15:41 | # (A) | (R) |

а что, у кого-то еще есть такой хвост?

-
0
+
Proxima | 2013-04-08 15:41

а что, у кого-то еще есть такой хвост?

-
0
+
VLK spotter (фото) | 2013-04-08 18:45 | #

Proxima: Антей

-
0
+
VLK spotter | 2013-04-08 18:45

Proxima: Антей

-
0
+
Proxima (фото) | 2013-04-08 18:56 | # (A) | (R) |

У Антея совершенно другой хвост. Общее там только схема. Сравнивайте
http://russianplanes.net/id91883
http://russianplanes.net/id57227

-
0
+
Proxima | 2013-04-08 18:56

У Антея совершенно другой хвост. Общее там только схема. Сравнивайте
http://russianplanes.net/id91883
http://russianplanes.net/id57227

-
1
+
Сергей (фото) | 2013-04-08 20:48 | #

Фото напомнило мне вид в мор. порте, громадный лайнер и катерок)

-
1
+
Сергей | 2013-04-08 20:48

Фото напомнило мне вид в мор. порте, громадный лайнер и катерок)

-
0
+
Максим (фото) | 2013-04-08 22:22 | #

То Наталия Демьянчук: схема, это уже немало! У мрии более скоростные профили! РН состоит из 2-х секций, рули высоты выступают за кили. У Ан-22 2-х килевое оперенье было применено, чтобы снизить кренящий момент при отклонении руля направления, а у мрии, я думавю всем известно почему: чтобы самолет был управляем при нахождении на верхней образующей фюзеляжа "Бурана" который из-за огибани воздушного потока очень влиял на хар-ки управляемости по курсу...

-
0
+
Максим | 2013-04-08 22:22

То Наталия Демьянчук: схема, это уже немало! У мрии более скоростные профили! РН состоит из 2-х секций, рули высоты выступают за кили. У Ан-22 2-х килевое оперенье было применено, чтобы снизить кренящий момент при отклонении руля направления, а у мрии, я думавю всем известно почему: чтобы самолет был управляем при нахождении на верхней образующей фюзеляжа "Бурана" который из-за огибани воздушного потока очень влиял на хар-ки управляемости по курсу...

-
0
+
Proxima (фото) | 2013-04-08 22:32 | # (A) | (R) |

Посмотрите на фото внимательно. На нем есть Ан-32, очень удобный для сравнения габаритов, и понимания, что на фото таки не Ан-22 сзади :)
Ну и выступы сверху на фюзеляже из-за того же Бурана.

-
0
+
Proxima | 2013-04-08 22:32

Посмотрите на фото внимательно. На нем есть Ан-32, очень удобный для сравнения габаритов, и понимания, что на фото таки не Ан-22 сзади :)
Ну и выступы сверху на фюзеляже из-за того же Бурана.

-
0
+
Максим (фото) | 2013-04-08 22:53 | #

Ясен перец!! чтобы понять что это мрия , а тааааам, вдалеке ил-96, мне не надо щелкать на это фото, просто я хотел отметить некоторую схожесть килей ан-22 и 225......может люди только стали приобщаться к авиации. а ВЫ их так...

-
0
+
Максим | 2013-04-08 22:53

Ясен перец!! чтобы понять что это мрия , а тааааам, вдалеке ил-96, мне не надо щелкать на это фото, просто я хотел отметить некоторую схожесть килей ан-22 и 225......может люди только стали приобщаться к авиации. а ВЫ их так...

-
0
+
Дмитрий Дворжецкий (фото) | 2013-04-09 00:37 | #

ЕдрЁна-мать...какой же он огромный...!!!

-
0
+

ЕдрЁна-мать...какой же он огромный...!!!

-
0
+
Олег Русов (фото) | 2013-04-09 00:49 | #

Только это ОНА - Мрия! Один из немногих самолетов, о которых принято говорить в женском роде.

-
0
+
Олег Русов | 2013-04-09 00:49

Только это ОНА - Мрия! Один из немногих самолетов, о которых принято говорить в женском роде.

-
0
+
Арсений Малкин (фото) | 2013-06-11 09:20 | #

в В самом левом нижнем углу этой фотографии, подскажите, что за аппарат стоит?

-
0
+
Арсений Малкин | 2013-06-11 09:20

в В самом левом нижнем углу этой фотографии, подскажите, что за аппарат стоит?

-
0
+
adlerass (фото) | 2013-06-11 10:12 | #

Ил-96 по моему...

-
0
+
adlerass | 2013-06-11 10:12

Ил-96 по моему...

-
0
+
Арсений Малкин (фото) | 2013-06-11 10:20 | #

Я тоже так думал, но вот глаз режет, что это не ПС-90 у него висят...сомневаюсь...

-
0
+
Арсений Малкин | 2013-06-11 10:20

Я тоже так думал, но вот глаз режет, что это не ПС-90 у него висят...сомневаюсь...

-
0
+
adlerass (фото) | 2013-06-11 10:21 | #

Вот блин сомнения закрались на счет 96го... Если это А-340, то полему ливрея в Российском триколоре?
Да и задние части движков тоже на 96й не похожи...

-
0
+
adlerass | 2013-06-11 10:21

Вот блин сомнения закрались на счет 96го... Если это А-340, то полему ливрея в Российском триколоре?
Да и задние части движков тоже на 96й не похожи...

-
0
+
✈ Федя Зотов ✈ (фото) | 2013-06-11 10:25 | #

http://russianplanes.net/id103578 он вроде...не уверен

-
0
+
✈ Федя Зотов ✈ | 2013-06-11 10:25

http://russianplanes.net/id103578 он вроде...не уверен

-
0
+
Арсений Малкин (фото) | 2013-06-11 10:26 | #

кто подскажет?

-
0
+
Арсений Малкин | 2013-06-11 10:26

кто подскажет?

-
0
+
Георгий Томин (фото) | 2013-06-11 10:31 | #

"... В марте 1993 года фюзеляж опытного Ил-96-300 был удлинён, двигатели ПС-90 заменены на Pratt&Whitney PW2337..."

-
0
+
Георгий Томин | 2013-06-11 10:31

"... В марте 1993 года фюзеляж опытного Ил-96-300 был удлинён, двигатели ПС-90 заменены на Pratt&Whitney PW2337..."

-
0
+
adlerass (фото) | 2013-06-11 10:33 | #

Я так и думал! Погуглил сейчас на счет иностранных движков используемых в то время на 96м, но ничего не нашел...

-
0
+
adlerass | 2013-06-11 10:33

Я так и думал! Погуглил сейчас на счет иностранных движков используемых в то время на 96м, но ничего не нашел...

-
0
+
Арсений Малкин (фото) | 2013-06-11 10:49 | #

тогда это Ил-96МД/МО

-
0
+
Арсений Малкин | 2013-06-11 10:49

тогда это Ил-96МД/МО

-
0
+
Арсений Малкин (фото) | 2013-06-11 11:58 | #

Георгий, при чом тут С-17 и ил-96? два разных типа двигателей на этих самолетах стоят!

-
0
+
Арсений Малкин | 2013-06-11 11:58

Георгий, при чом тут С-17 и ил-96? два разных типа двигателей на этих самолетах стоят!

-
0
+
Георгий Томин (фото) | 2013-06-11 12:09 | #

"...the PW2000 series engines also power the C-17 Globemaster III military transport;...The PW2000 also powered the abortive Ilyushin Il-96M"

-
0
+
Георгий Томин | 2013-06-11 12:09

"...the PW2000 series engines also power the C-17 Globemaster III military transport;...The PW2000 also powered the abortive Ilyushin Il-96M"

-
0
+
Арсений Малкин (фото) | 2013-06-11 12:24 | #

с-17 PW2040, ил-96 PW2337

-
0
+
Арсений Малкин | 2013-06-11 12:24

с-17 PW2040, ил-96 PW2337

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02