удалено автором комментария

Классные цвета. Специально за памятниками ездил?

Да. В планах ещё был Ржев. Но, из-за качества наших дорог, туда я уже никак не поспевал.
Чтобы успеть до захода солнца снять этот самолет, пришлось гнать по разбитой грунтовке 50 километров по принципу "больше газ - меньше ям"!
Ради трёх памятников проехал вчера почти 1100 км. Кому расскажешь - скажут больной.:)
Для реестрологов: на одной из створок ниши передней стойки шасси черной краской написано "14-66". Могут ли эти цифры быть заводским номером?

Ты если в выходные куда соберёшся, если не в обузу, составил бы компанию. безлошадно такие вещи весьма трудно отснять.

Завтра или ДМЕ (AZAL), или ...(любые интересные варианты).

у меня завтра выставка на воробьёвых горах с утра, не знаю когда освобожусь. Возможно будет вертушка Маца, по крайней мере в приказе упоминается МАЦ.

Антон, до Ржева ремонт дороги?

До Ржева есть участок 20 км(я правда был там в марте) это просто п....ц

Значит на Селигер не поедем, будем нырять в другом месте, Сергей, спасибо.

До Ржева уже всё ОК. А вот после Ржева участок около 150 км. полный п-ц .

Спасибо за номер , да может зав номер 1415366, было 15 серий

Lindr:
Могу прислать Вам фотографию номера, чтобы Вы сами посмотрели. Размер шрифта и место нанесения больше напоминают инвентарный номер памятника, чем заводской самолёта. И подозрительно хорошо он сохранился, в отличии от других надписей на самолете.

стиль нанесения мало что говорит, конечно хотелось бы два--три шильдика но номера 14-й в реестре есть. 1415302, 1415310, 1415328, 1415343, 1415345, 1415370

Самолёт стоит довольно высоко и уже смеркалось. Поэтому даже в телевик никаких шильдиков разглядеть не смог. К тому же, в отсеке носовой стойки почти все стенки отсутствуют.

Я думаю можно присвоить 1415366 и успокоиться, может потом какие факты всплывут.

удалено автором комментария

удалено автором комментария

Нет никаких сомнений, в том, что этот Су-9 имеет с/н 1415366.
1. перелом "пилотки" - с серии 14-01 по 15-50;
2. манометры кислородной подпитки с сер. 14-58;
3. прямоугольный люк с левой стороны перед килем с сер. 14-51;
4. люк МРСП старого образца до 15-01 (низ фюзеляжа);
5. на этожерке оборудования заводская надпись 14-66.
Все технологические надписи выгорели на солнце, но вполне читаемы (если приехать к самолету в полдень).
Оттого что Вы не попали в Ржев сильно не переживайте.
В Ржеве музей ПВО ликвидирова. Самолеты музея сейчас находятся у штаба корпуса и договориться о их посещении очень сложно. Но иногда везет...
МиГ-17ПФ в виде памятника уже не существует. Сейчас он находится на территории АРЗ. Его реставрировали, но возвращать на прежнее место не будут.
Самолет Су-9 в Торопце 11 серии, хотя на правом стабилизаторе есть номер 09-10. Но это означает ,лишь то что, этот стабилизатор с другого самолета. Характерных признаков 9-й серии Московского или Новосибирского завода этот самолет не имеет.

Да, еще бирки на самолете Су-9 действительно есть. Но это номера агрегатов (киля, фюзеляжа, плоскости крыла и т.д На них никогда не было номера завода. Их вид - 14-66, 13-18, 7-14 и т.д.
Эти номера очень редко совпадают с серийным номером самолета, но номер серии они действительно указывают.

Интересно, этот самолет ржевский или смоленский???

Позавчера снимал этот самолет как и другие объекты в районе Гагарина-Зубцова-Лотошино-Истры. Номер 14-66 продублирован на пилонах.
Для посещения музея у штаба во Ржеве необходимо согласование с МО (но в свете событий прошедшего года это будет сделать проблематично). В самом Ржеве и вокруг него есть и другие объекты для съемок - БТТ (на полдня хватит)
Дорога разбита на 25 км участке от границы Тверской области до перекрестка с трассой Вязьма-Сычево-Зубцов. В остальном Трассы М1, М9 (до Ржева) и межрайонные регионалки - 120-180 км/ч без проблем можно ехать.
Стенки в передней ниши есть - как и их фото, но там все краской сильно замазано.

удалено автором комментария

По словам местных жителей, в 70-х годах, при строительстве Вазузской гидротехнической системы, сын начальника строительства, который был большим любителем авиации, погиб (утонул) в тех краях и в память о нём был поставлен этот самолёт.