Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.net - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

  •   3350
  •   21
  •   10

1 / 1061

png png png png png png png png png png png
  •   3350
  •   21
  •   10
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓
Реестры:

Карточка борта ➦
Текущее состояние

КР на АРЗ-420 (Харьков) в 1981г. (окрашен в бело-серую схему с синей полосой по фюзеляжу и малым красным флагом на киле. Законцовки верхнего крыла и стабилизатора - красные).

8 октября 2001г. самолёт, непригодный для полётов, был передан в Росавиакосмос (исх. №22.28-1106)

На 2020г. - летающая лаборатория для отработки технологии сверхкороткого взлёта и посадки (проект "Партизан"). Самолёт оборудован дополнительной силовой установкой в виде восьми электродвигателей, которые обеспечивают обдув крыла, повышающий подъёмную силу, что приводит к сокращению длины разбега (около 50 метров).
При полете электродвигатели не используются, их лопасти находятся в сложенном состоянии.
Карточка борта ➦
  • Реестр типа: Антонов Ан-2
  •  
  • Первый полёт: 1966
  • Завод-изготовитель: PZL-Mielec
Комментарии к фотографии
-
0
+
Микро (фото) | 2013-09-02 13:18 | # (R) |

Полагаю, что зав. № у него 1Г73-40.

-
0
+
Микро | 2013-09-02 13:18

Полагаю, что зав. № у него 1Г73-40.

-
0
+
Sagaris (фото) | 2013-09-03 15:35 | #

Однако на борту тип указан ТВС-2МС...

-
0
+
Sagaris | 2013-09-03 15:35

Однако на борту тип указан ТВС-2МС...

-
0
+
александр козлов (фото) | 2013-09-04 17:49 | #

да,по политмотивам,хохлы забрали у него имя ан-2мс

-
0
+
александр козлов | 2013-09-04 17:49

да,по политмотивам,хохлы забрали у него имя ан-2мс

-
0
+
Sagaris (фото) | 2013-09-04 17:55 | #

александр козлов, мы такие!

-
0
+
Sagaris | 2013-09-04 17:55

александр козлов, мы такие!

Комментарий удален модератором
-
0
+
Sagaris (фото) | 2013-09-04 18:01 | #

Видимо александр руководствуется принципом "что не запрещено, то разрешено". Правила сайта не запрещают оскорбления и разжигание любого вида вражды.

-
0
+
Sagaris | 2013-09-04 18:01

Видимо александр руководствуется принципом "что не запрещено, то разрешено". Правила сайта не запрещают оскорбления и разжигание любого вида вражды.

-
0
+
александр козлов (фото) | 2013-09-05 02:38 | #

это не я,это политики,нам пришлось отдирать ан-2 110 и писать новое имя,кроме этого регистрировать новое имя,и это всё практически перед авиасалоном.задача была проста-не пустить конкурентов на салон.хотя мы там общались ходили друг к другу на самолёты.я не разжигаю вражды,а лишь констатирую факт-*когда паны дерутся,у холопов чубы трещат*-поговорка как никогда актуальна

-
0
+
александр козлов | 2013-09-05 02:38

это не я,это политики,нам пришлось отдирать ан-2 110 и писать новое имя,кроме этого регистрировать новое имя,и это всё практически перед авиасалоном.задача была проста-не пустить конкурентов на салон.хотя мы там общались ходили друг к другу на самолёты.я не разжигаю вражды,а лишь констатирую факт-*когда паны дерутся,у холопов чубы трещат*-поговорка как никогда актуальна

-
0
+
Даниил Кирин (фото) | 2013-09-05 02:47 | # (A) | (R) |

самая злая ирония в том, что Ан-2 впервые подняли в небо именно в Новосибирске 66 лет назад

-
0
+
Даниил Кирин | 2013-09-05 02:47

самая злая ирония в том, что Ан-2 впервые подняли в небо именно в Новосибирске 66 лет назад

-
0
+
Георгий Томин (фото) | 2013-09-08 13:34 | #

Kirin, в Новосибе СХ-1 мешал разворачивающемуся выпуску МиГ-9.
его хотели вовсе прикрыть, и ,к счастью, самолёт с бесхозным ОКБ-153 согласился приютить незагруженый работой 473-й завод в Киеве.
там он и стал Ан-2.

-
0
+
Георгий Томин | 2013-09-08 13:34

Kirin, в Новосибе СХ-1 мешал разворачивающемуся выпуску МиГ-9.
его хотели вовсе прикрыть, и ,к счастью, самолёт с бесхозным ОКБ-153 согласился приютить незагруженый работой 473-й завод в Киеве.
там он и стал Ан-2.

-
0
+
александр козлов (фото) | 2013-09-08 15:42 | #

если он нужен,будем строить ТВСы

-
0
+
александр козлов | 2013-09-08 15:42

если он нужен,будем строить ТВСы

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02