Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


 СибНИА им. Чаплыгина

Карточка оператора
статус:действующая
дата основания:1993
дочерние а/к:с 1994 - ГС НИИА АК
основана на базе а/к:СССР - МАП
    → СибНИИА им. С.А. Чаплыгина
коды: IATA: -      ICAO: -      внутр:
а/п базирования:Новосибирск (Ельцовка)

Комментарии:
В 1990-е в составе СибНИИА им. С.А.Чаплыгина действовали подразделения:
НИО-1 – отделение аэродинамики ЛА с трубами Т-203, Т-205М; НИО-2 – отделение статической и усталостной прочности ЛА; НИЛ-3 – лаборатория измерительной техники и автоматики; НИО-4 – отделение оборудования ЛА;
НИЛ-5 – лаборатория экспериментального оборудования;
НИО-6 – отделение динамической прочности ЛА;
НИЛ-7 – вычислительный центр;
НИО-8 – отделение эксплуатационной нагруженности и усталостной прочности конструкций;
НИЛ-9 – лётно-испытательная база с парком летающих лабораторий;
НИО-10 – отделение статической прочности при высоких и низких температурах;
Отдел научно-технических исследований, отдел патентно-лицензионной изобретательской и рационализаторской работы, опытное производство.
Лаборатории аэродинамики, прочности; единственные в России копровые стенды для испытаний шасси; летающие лаборатории.

Март 1999г. - институт преобразован во ФГУП (приказ МЭ РФ №117 от 23 марта 1999г.)

2004г. - СибНИИА им. С.А.Чаплыгина вошел в число стратегических оборонных предприятий (решение правительства №22-р от 9 января 2004г., Указ Президента РФ №1009 от 4 августа 2004г. в редакции от 6 октября 2015г.)

Направления деятельности (на 2005г.):
аэродинамика, устойчивость и управляемость;
статическая прочность и ресурс;
динамика и прочность ВПУ;
надежность и живучесть;
прочность и ресурс бортовых трубопроводов;
влияние технологии изготовления на прочность;
тепловая прочность;
аэроупругость;
прочность и выносливость в условиях воздействия акустических и вибрационных нагрузок;
повторяемость внешних нагрузок;
работа и ресурс бортового оборудования;
разработка средств автоматизации сбора, обработки и представления информации;
средств управления процессом лабораторных испытаний; устройства и методы неразрушающего контроля;
надежность автоматизированных систем;
лётные испытания.
Является головным НИИ по разработке технической политики, концепции развития, НИОКР по созданию легких ЛА.

В настоящее время ФГУП «СибНИА им. С.А. Чаплыгина» находится в ведомственном подчинении ФГБУ «НИЦ «Институт им. Н.Е. Жуковского»

Общая информация о флоте:
количество ВС в настоящее время:
- из них на крыле:
- на хранении:
28
20
8
количество ВС за всю историю а/к:44
средний возраст ВС:41.9 лет

тип ВСв наст. времяза всю историюсредний возраст
Як-42 1 работает 1 (1 18.9 г. 
Ан-12 3 работает, 1 на хранении 6 (2, 1, 3 52.6 г. 
Ту-134 3 работает, 3 на хранении 7 (4, 3 34.4 г. 
Як-40 3 работает, 3 на хранении 8 (5, 3 44.9 г. 
Ми-8/9/17/18/19/171/172 2 работает 2 (2 38.4 г. 
Ан-2 8 работает 11 (9, 1 43.3 г. 
Ту-154 1 на хранении 6 (5, 1  
Ту-22М  1 (1  
Су-80  2    

Свежие фотографии бортов а/к из архива:

Федор Ушаков (c)
Новосибирск - Толмачёво
2020-11-19

zefir (c)
! Прочее - Россия !
2020-11-14


Александр Шипиленко (c)
Москва - Жуковский (Раменское)
2020-11-06

Вячеслав Грушников (c)
Москва - Жуковский (Раменское)
2020-11



подробная информация о текущем флоте авиакомпании СибНИА им. Чаплыгина:
 тип ВСзав. номерc/nп/псборкабортовойс датыстатусзамеченразчас.*
редактироватьТу-134А-3М63991 63-29 1983 65917  2013.02 работает1-2 мес. назад (р)
  
редактироватьТу-134А-3М66445 63-70 1989 65724  2013.02 работает6-12 мес. назад (ф)
  
редактироватьupd!Ту-134АК66550 63-75 1986 65570  2020 работает3-7 дней назад (ф)
  
редактироватьЯк-409240125 25-01 1972 87829  2010.05 работает1-2 года назад (ф)
  
редактироватьЯк-409510440 40-04 1975 87216  2012 работает1-2 года назад (ф)
  
редактироватьЯк-40К9041960 60-19 1981 87974  2012 работает3-7 дней назад (р)
  
редактироватьЯк-42ЛЛ45204224210018 18-10 2002 42440  2013.07 работает3-4 нед. назад (р)
  
редактироватьАн-12БК6343905 39-05 1966 11789  2016.11 работаетпозавчера (р)
  
редактироватьАн-12БК9346310 63-10 1969 11868  2016 работает1-2 мес. назад (р)
  
редактироватьАн-12БК00347410 74-10 1970 12195  2017.09 работаетсегодня (р)
  
редактироватьАн-2МС (ТВ-2МС)1Г29-17 029-17 1963 RA-2519G  2015.06 работает3-6 лет назад (ф)
   
редактироватьАн-2МС (ТВ-2МС)1Г73-40 073-40 1966 RA-2099G  2019.04 работает6-12 мес. назад (ф)
   
редактироватьАн-2МС (ТВ-2МС)1Г170-63 170-63 1976 RA-07898  2018 работает3-6 мес. назад (ф)
  
редактироватьupd!Ан-2МС (ТВ-2МС)1Г184-25 184-25 1979 RA-54818  2015 работает3-6 лет назад (ф)
  
редактироватьАн-2МС (ТВ-2МС)1Г200-28 200-28 1982 RA-2098G  2013.08 работает3-6 лет назад (ф)
   
редактироватьАн-2МС (ТВ-2МС)1Г203-15 203-15 1983 RA-1573G  2013.08 работает3-6 лет назад (ф)
   
редактироватьupd!Ан-2МС (ТВ-2МС)1Г216-08 216-08 1985 RA-40928  2016 работает3-6 мес. назад (ф)
  
редактироватьАн-2МС (ТВ-2МС)1Г226-19 226-19 1987 RA-33360  2014 работает3-6 лет назад (ф)
  
редактироватьМи-8Т(ТВ)9815745 57-45 1981 24685  2008 работает7-10 лет назад (ф)
   
редактироватьМи-8Т(ТВ)8551 85-51 1984 25399  2001.07 работает3-6 мес. назад (ф)
  
редактироватьТу-154М92A936 0936 1992 85754  2017.07 на хранении3-6 лет назад (ф)
  
редактироватьТу-134А2351507 15-07 1972 65738  2012 на хранении7-10 лет назад (ф)
   
редактироватьТу-134А3351806 18-06 1973 RA-65960  2007.09 на хранении7-10 лет назад (ф)
  
редактироватьТу-134А-3М66130 63-39 1984 65721  2019.08 на хранении1-2 года назад (ф)
  
редактироватьЯк-409431936 36-19 1974 87460  2013 на хранении7-10 лет назад (ф)
   
редактироватьЯк-409621947 47-19 1976 88179  2011 на хранении3-6 лет назад (ф)
  
редактироватьЯк-40К9720753 53-07 1977 RA-88269  2015.10 на хранении3-6 лет назад (ф)
  
редактироватьАн-12Б02348205 82-05 1972 11130  2015.03 работает6-12 мес. назад (ф)
   


информация о бывших бортах авиакомпании СибНИА им. Чаплыгина:
 тип ВСбортовой/зав. номерс датыпо датустатустекущая (крайняя) а/кбортовойстатус*
редактироватьТу-154СССР-85022 / 71A022 19792004  порезан   СибНИА им. Чаплыгина СССР-85022 порезан 
редактироватьТу-154АСССР-85085 / 74A085 1982.041989.12  порезан   СибНИА им. Чаплыгина СССР-85085 порезан  
редактироватьТу-154БСССР-85120 / 75A120 19751978  порезан   СибНИА им. Чаплыгина СССР-85120 порезан  
редактироватьТу-154Б-2СССР-85297 / 78A297 19931995  порезан   СибНИА им. Чаплыгина СССР-85297 порезан 
редактироватьТу-154МСССР-85608 / 84A703 1993.041995  порезан   СибНИА им. Чаплыгина СССР-85608 порезан 
редактироватьТу-134АRA-65653 / 0351009 19931995.08  летал   Сириус Аэро RA-65653 на хранении 
редактироватьЯк-40RA-87251 / 9310826 19932006.11  на хранении   Летные проверки и системы RA-87251 работает
редактироватьЯк-40RA-88164 / 9611846 2008.102020.07  на хранении   Авиатест RA-88164 работает
редактироватьАн-12Б11767 / 401909 20112017.09  порезан   СибНИА им. Чаплыгина 11767 порезан
редактироватьАн-12Б93913 / 4342609 2015.062019.08  порезан   СибНИА им. Чаплыгина 93913 порезан
редактироватьАн-2МС (ТВ-2МС)RA-32705 / 1Г212-10 20162018.05  летал   Аэросервис (Даурия, Чита) RA-32705 лизинг
редактироватьАн-2РRA-01424 / 1Г231-04 20132016  летал   Вектор АОН (Казань) RA-01424 на хранении

Статистика по посещаемости этого раздела
Запись добавлена: 2010-11-10 17:45
Версия: 3 (от 2020-04-03 07:26)
Показов: 9066, сегодня: 3

Примечания к реестру
Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.