В ЕЛИИП использовался как летающая лаборатория в программе исследований по ПЛО с "nose radome and modified tailcone for MAD equipment". Также использовался в программе исследований морской поверхности (с оборудованием из ИКИ - института космических исследований) на Камчатке в период 1981-1989 годов.
4 октября 2005 совершил грубую посадку в Кисангани, в результате чего правая основная стойка шасси пробила фюзеляж и вышла в салон. Два человека погибли и пять были ранены. Подробности.