немало народу собралось сегодня проводить Илюшу. Эх.. Ком к горлу..

удалено автором комментария

Да. Кстати респект всем кто не поленился в выходной так рано встать.
Ком к горлу был когда экипаж доложил заход на 25R...

уроды блин,отечественная авиакомпания...

Никакая она не отечественная! Будем надеяться, что присоединение Крыма каким-нибудь образом повлияет на выбор российских авиакомпаний в пользу отечественной авиатехники. Дай Бог, чтобы санкции против нас ввели, зажрались уже от хорошей жизни, работать не хотим, только на зарубежные курорты зарубежными пепелацами летаем за ворованные деньги. Хватит!

удалено автором комментария

До Симферополя около двух часов, всё лучше, чем стоять буду на земле. Гоняет же на Кипр ТСО свои 747, лететь там три часа. Ил-96 - за мою жизнь, по количеству рейсов стоит на втором месте. Чаще я летал только на Ту-154.

Proxima, летать будут через Ростов-на-Дону, поэтому рейс далеко не полуторачасовой.

ту Сергей Луценко - это уже доподлинно известно или догадки. Я бы слетал туда-обратно, ради просто полетать :) а в Ростове посадка? или эшелон

удалено автором комментария

Андрей, с большой вероятностью будут летать в обход Украины, а там маршрут один получается. Насчет посадки в Ростове не знаю, но по-моему вряд ли.

а под чьим крылом летать будут? АФЛ? сомнительно

Почему такая великая страна как Россия делает выбор в пользу американского и немецкого?

Потому что пока американцы делают самолёты лучше китайцев, а так, скоро все сделают выбор в пользу китайского.

Ну теоретически пассажирские самолёты по прошествии определённого срока переоборудывают в грузовые и продолжают эксплуатировать или продают в третьи страны (Россию например).
Здесь продавать некуда, поэтому порежут - 99%
Николай Краснов, потому что своего не делаем - во первых, откаты и коррупция - во вторых...
Жаль Ил - безумно, из того что летало в SVO это самый красивый самолёт.

Игорь, а почему какой-то Китай доминирует? Почему не Российские самолеты бороздят небеса?

вся эта хрень с развалом советско-российского авиапарка началась с приходом родственничка Б.Н.Ельцина Окулова..Тогда сначала стали закупать списанные и законсервированные "у них" самолеты..постепенно переходя к более свежим моделям... а нашему авиапрому гражданскому окончательно пришел пушистый писец.

Почему же "какой-то"? Назваться великим - ещё не значит стать таковым. Китайцы, насколько я их знаю - очень трудолюбивые люди. Но вообще всё не так просто и на то, что нынче всё именно так - очень много причин видимых и не очень.

Значит Россия не дотягивает до Китая...

Николай Краснов, по некоторым отраслям промышленности - да, Китай на сегодняшний день превосходит не только нас. Надо признать что с тех пор как мы проиграли "холодную войну" руководством (нашим или не нашим - долгий разговор) были приняты решения уничтожившие целые отрасли промышленности, на восстановление которых России потребуются долгие годы. Тем не менее я бы не был так категоричен, говорить что мы "не дотягиваем" - нельзя. Мы дотягиваем, но не всё так просто... Тому же Аэрофлоту самолёты нужны сейчас, а где сейчас их взять? Кроме ЫЫО нечего пока предложить... Да и помнится мне создавался он в кооперации с западом на условиях того что мы не будем производить широкофюзеляжники пассажирские. Тоесть собственно он на Ил-96 и поставил крест.

расстрелять бы их всех...за вредительство.Всего 5 стран в мире широкофюзеляжники умеют делать

отказаться от SSJ в пользу ИЛ-96, ТУ-334 и Ан-148/158! и пусть запад лапу сосёт!

Пока у руля Погосян и К, не видать России ни Ту, ни Ил, ни Як, а программка SSJ сама собой закиснет...

дело не в г-не Погосян... а дело в том, что у страны нет гениальных конструкторов, которые были в советские времена... у нас ВУЗы готовят кого угодно, но не то, что нада!

дело как раз в господине Погосяне.Ибо конструктор не пойдет в КБ за 20 тыщ р в месяц,а больше не дадут,ибо нет заказов на отечественную технику.Почему, нет заказов-ответ очевиден.

вся страна в районе 20 тыщ. получает- и живут же как то!

Похоже мы с вами в разных странах живём.

+1

Все так думают, пока сюда не переедут. Просто те кто работает в области не знают в каком темпе надо работать здесь.

Единственный раз летал я ИЛ-96 именно этим бортом из Москвы в Красноярск! очень обидно, что они видимо уже не полетят в пассажирский рейс. Вообще я последний год летал только АФЛом. Но после последнего случая, произошедшего 27 марта 2014 года, полечу им последний раз 24.04, так как билеты уже куплены! Так вот был куплен билет Москва-Красноярск-Москва. Поднявшись на борт, мне стало плохо, с рейса я снялся, написал объяснительную полиции, и решив сдать билеты и полететь на следующий день, узнал, что билеты аннулированы в обе стороны!!! Это как? почему обратный то аннулировали? Даже когда я не успел на рейс Ютейра, мне вернули пусть и с потерями деньги за билеты в оба конца! АФЛ говорит, а у нас такие правила и нам все равно! Ни одна компания себе такого не позволяет! Это худшая компания России! Буду подавать в суд! просто беспредел! Ну а то что они вместо 96х покупают Бобики 777-300ER, летал я таким АФЛовским, ИЛ-96 по ощущения намного, комфортнее, удобнее и место для ног есть!!