Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск

  •   2355
  •   28
  •   3

1 / 338

png png png png png png png png png png png
  •   2355
  •   28
  •   3
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓
  • Страна: Россия
  • Новороссийск - Малая Земля
  • Дата: 13 марта 2014
  •  
  • Камера: Canon EOS 450D
  • Режим: f=55 мм, F7.1, 1/200 с, ISO100
  •  
  • Примечания: 19 апреля 1943 года в районе Сухой щели штурмовик был сбит вражескими истреби гелями и упал в море. Экипаж самолета погиб. В нем были пилот гвардии майор Кузнецов Виктор Федорович и воздушный стрелок гвардии старший краснофлотец Решетинский Александр Васильевич. Летом 1974 года, во время подводных киносъемок дна Черного моря, студенты Ворошиловградского машиностроительного института обнаружили неподалеку от берега на 17-метровой глубине остов самолета ИЛ-2. На снятой крышке аккумулятора студенты прочитали «8-й гвардейский штурмовой авиаполк, 2-я авиаэскадрилья». Специалисты Новороссийской группы подводнических и аварийно-спасательных работ подняли самолет со дна моря, где он пролежал более 30 лет. На свежем воздухе он стал быстро разрушаться. И тогда Новороссийским горисполкомом было принят решение восстановить самолет. Эту работу взялись выполнить комсомольцы новороссийского судоремонтного завода. Трудились бесплатно, в свободное от основной работы время. Полностью обновленный самолет установили на высоком бетонном пьедестале на Малой земле, на пересечении проспекта им.Ленина с улицей Героев-Десантников. Штурмовик этот стал памятником всем летчикам, сражавшимся в голы войны с фашистскими захватчиками в небе Кубани. Норд-Ост 7 февраля 2012 года разломил фюзеляж самолета в районе хвостовой части, можно даже увидеть следы. Норд-Ост 9-10 марта 2014 года повредил хвостовое оперение.

Комментарий автора
19 апреля 1943 года в районе Сухой щели штурмовик был сбит вражескими истреби гелями и упал в море. Экипаж самолета погиб. В нем были пилот гвардии майор Кузнецов Виктор Федорович и воздушный стрелок гвардии старший краснофлотец Решетинский Александр Васильевич. Летом 1974 года, во время подводных киносъемок дна Черного моря, студенты Ворошиловградского машиностроительного института обнаружили неподалеку от берега на 17-метровой глубине остов самолета ИЛ-2. На снятой крышке аккумулятора студенты прочитали «8-й гвардейский штурмовой авиаполк, 2-я авиаэскадрилья». Специалисты Новороссийской группы подводнических и аварийно-спасательных работ подняли самолет со дна моря, где он пролежал более 30 лет. На свежем воздухе он стал быстро разрушаться. И тогда Новороссийским горисполкомом было принят решение восстановить самолет. Эту работу взялись выполнить комсомольцы новороссийского судоремонтного завода. Трудились бесплатно, в свободное от основной работы время. Полностью обновленный самолет установили на высоком бетонном пьедестале на Малой земле, на пересечении проспекта им.Ленина с улицей Героев-Десантников. Штурмовик этот стал памятником всем летчикам, сражавшимся в голы войны с фашистскими захватчиками в небе Кубани. Норд-Ост 7 февраля 2012 года разломил фюзеляж самолета в районе хвостовой части, можно даже увидеть следы. Норд-Ост 9-10 марта 2014 года повредил хвостовое оперение.

Карточка борта ➦
Текущее состояние
  • Бортовой: 24
  • Статус: на хранении
  • Оператор: Россия - ВМФ 
    (
    ru
    )

После выпуска самолёт поступил в 18-й штурмовой авиаполк ВВС ЧФ (аэр. Гудаута, Миха-Цхакая, Абаша)
Март 1943г. - 18-й ШАП преобразован в 8-й Гвардейский штурмовой авиаполк ВВС ЧФ

Летом 1974г., во время подводных киносъёмок дна Чёрного моря, студенты Ворошиловградского машиностроительного института обнаружили неподалеку от берега на 17-метровой глубине остов самолёта Ил-2. На снятой крышке аккумулятора студенты прочитали "8-й Гвардейский штурмовой авиаполк, 2-я авиаэскадрилья".
Специалисты Новороссийской группы подводных и аварийно-спасательных работ подняли самолёт со дна моря, где он пролежал более 30 лет. На воздухе он стал быстро разрушаться. Новороссийским горисполкомом было принят решение восстановить самолёт. Работу взялись выполнить комсомольцы новороссийского судоремонтного завода. Трудились бесплатно, в свободное от основной работы время. Полностью обновлённый самолёт установили на высоком пьедестале на Малой земле, на пересечении проспекта им. Ленина с улицей Героев-Десантников. Штурмовик стал памятником всем лётчикам, сражавшимся в голы войны с фашистскими захватчиками в небе Кубани.

7 февраля 2012г. ураганный ветер разломил фюзеляж самолёта в районе хвостовой части.

9-10 марта 2014г. ураганный ветер повредил хвостовое оперение.
Карточка борта
  • Реестр типа: Ильюшин Ил-2
  •  
  • Первый полёт: 1943
  • Завод-изготовитель: ВАСО
  • Бортовой: 24
  • Текущий статус: на хранении
  • Оператор: Россия - ВМФ 
    (
    ru
    )
Комментарии к фотографии

-
0
+
kuban spotting (фото) | 2014-04-01 18:42 | #

что ж такое, ему почти каждый год достаётся...

-
0
+
kuban spotting | 2014-04-01 18:42

что ж такое, ему почти каждый год достаётся...


-
0
+
Сергей Пахотин (фото) | 2014-04-02 22:09 | #

2440 - это номер его воздушного винта, а не самого планера.

-
0
+
Сергей Пахотин | 2014-04-02 22:09

2440 - это номер его воздушного винта, а не самого планера.


-
0
+
Кирилл Тарасов (фото) | 2017-11-22 23:01 | #

Скорее всего из за сильных ветров, которые свойственны для Новоросса!

-
0
+
Кирилл Тарасов | 2017-11-22 23:01

Скорее всего из за сильных ветров, которые свойственны для Новоросса!

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02