Фотография самолёта · Туполев · Ту-134УБ-Л · 30 (зав.н. 03551127) · Россия (СССР)

-

0

+

Вадим874 (фото) | 2014-06-01 12:48 | # (A) | (R) |

В этой кабине видны шильдики с серийным номером. И есть Тушки, где на таких же шильдиках выбит номер регистрации. Отчего это зависит?

-

0

+

Вадим874 | 2014-06-01 12:48

В этой кабине видны шильдики с серийным номером. И есть Тушки, где на таких же шильдиках выбит номер регистрации. Отчего это зависит?

-

0

+

Владимир Петров (фото) | 2014-06-01 13:17 | #

Зависит от того есть регистрация или её нет, только бортовой. Вы же знаете зачем эти шильдики?

-

0

+

Владимир Петров | 2014-06-01 13:17

Зависит от того есть регистрация или её нет, только бортовой. Вы же знаете зачем эти шильдики?

-

0

+

Вадим874 (фото) | 2014-06-01 13:53 | # (A) | (R) |

При двузначном бортовом - на шильдике пишется серийник. При пятизначном - бортовой. Разобрался. Хотя есть варианты:) http://russianplanes.net/id126728
-Вы же знаете зачем эти шильдики?-
Тут я завис. Хотелось бы услышать ваш вариант:)

-

0

+

Вадим874 | 2014-06-01 13:53

При двузначном бортовом - на шильдике пишется серийник. При пятизначном - бортовой. Разобрался. Хотя есть варианты:) http://russianplanes.net/id126728
-Вы же знаете зачем эти шильдики?-
Тут я завис. Хотелось бы услышать ваш вариант:)

-

0

+

Владимир Петров (фото) | 2014-06-01 14:12 | #

Вадим874: Тут я завис. Хотелось бы услышать ваш вариант:)

Надо летунов спрашивать, могу лишь предположить что последние цифры в радиопозывном используются, не? :)

-

0

+

Владимир Петров | 2014-06-01 14:12

Вадим874: Тут я завис. Хотелось бы услышать ваш вариант:)

Надо летунов спрашивать, могу лишь предположить что последние цифры в радиопозывном используются, не? :)

-

0

+

Вадим874 (фото) | 2014-06-01 14:19 | # (A) | (R) |

Дождёмся специалистов

-

0

+

Вадим874 | 2014-06-01 14:19

Дождёмся специалистов

-

0

+

Сергей Рябцев (фото) | 2014-06-01 14:22 | # (A) | (R) |

>>последние цифры в радиопозывном используются, не?
У нормальных людей, летающих по нормальным правилам при радиообмене называется весь номер, правда без префикса. Понятно, что когда одновременно летит три "45-красных" приходится как-то извращаться, тут, наверное, на помощь приходят серийники (!).
А написание бортового номера на панели приборов нормальная практика во всём мире.

-

0

+

Сергей Рябцев | 2014-06-01 14:22

>>последние цифры в радиопозывном используются, не?
У нормальных людей, летающих по нормальным правилам при радиообмене называется весь номер, правда без префикса. Понятно, что когда одновременно летит три "45-красных" приходится как-то извращаться, тут, наверное, на помощь приходят серийники (!).
А написание бортового номера на панели приборов нормальная практика во всём мире.

-

0

+

Владимир Петров (фото) | 2014-06-01 14:31 | #

И то что он продублирован для обоих пилотов как бы намекает... Когда используется не он, туда лепится бумажка с позывным, не? :)

-

0

+

Владимир Петров | 2014-06-01 14:31

И то что он продублирован для обоих пилотов как бы намекает... Когда используется не он, туда лепится бумажка с позывным, не? :)

-

0

+

bender (фото) | 2014-06-01 14:32 | #

>> Понятно, что когда одновременно летит три "45-красных" приходится как-то извращаться
А по-моему, у военных пятизначный позывной дается КВС и "кочует" вместе с ним по бортам. Тут, действительно, лучше у спецов спросить.

-

0

+

bender | 2014-06-01 14:32

>> Понятно, что когда одновременно летит три "45-красных" приходится как-то извращаться
А по-моему, у военных пятизначный позывной дается КВС и "кочует" вместе с ним по бортам. Тут, действительно, лучше у спецов спросить.

-

0

+

Георгий Томин (фото) | 2014-06-01 15:20 | #

это на маленьких, при полёте по трассам настраивается на УВК.
а у УБЛ-ов в СО-72 зашит его регистрационный-серийный, типа 64***.
но этот, по серии, переделанный "Ш" - Ш18-01. в ответчик зашиты последние пять цифр номера - 51127.

-

0

+

Георгий Томин | 2014-06-01 15:20

это на маленьких, при полёте по трассам настраивается на УВК.
а у УБЛ-ов в СО-72 зашит его регистрационный-серийный, типа 64***.
но этот, по серии, переделанный "Ш" - Ш18-01. в ответчик зашиты последние пять цифр номера - 51127.

Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

Наши фотографы и их лучшие кадры

Кто из фотографов снял больше всего типов за год

В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

Доска для сообщений на свободную тему.

Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

Полный список всех страниц и разделов сайта.

Юмор.

ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ