Фотография вертолёта · Миль · Ми-2 · · частное ВС ✈ russianplanes.net ✈ наша авиация

-

0

+

Михаил Кох (фото) | 2014-06-08 20:52 | # (A) | (R) |

Почему ЛК? Нет данных о борте, или снимок слишком плох? Специально делал крюк чтобы его снять для РП, ибо нет на ресурсе. Долго висел на администрировании. Что смутило админов? Снимок не лучший - согласен, дождь шел. Что за борт - тоже непонятно. Но ничего вроде бы совсем критичного.

-

0

+

Михаил Кох | 2014-06-08 20:52

Почему ЛК? Нет данных о борте, или снимок слишком плох? Специально делал крюк чтобы его снять для РП, ибо нет на ресурсе. Долго висел на администрировании. Что смутило админов? Снимок не лучший - согласен, дождь шел. Что за борт - тоже непонятно. Но ничего вроде бы совсем критичного.

-

0

+

Алеут (фото) | 2014-06-08 22:44 | # (A) | (R) |

Думаю, что это когда-то была машина Брянского АСК из Бежицы, отсюда ведь до аэродрома не так уж и далеко. Честно говоря я тоже в какой-то степени против того, что это фото попало в ЛК. Но с точки зрения фотомодераторов здесь - мобилография, плохая компоновка, обработка и т.д. и т.п., так что их понять можно. С точки зрения реестра, чтобы понять что это за машина нужно вести серьёзную архивную работу, если только не найдётся человек, который знает что-то про этот вертолёт. И даже если бы на машине был хоть какой-нибудь номер - это бы не сильно помогло, ведь это не памятник - на них-то регистрацию или бортовой бывает и сохраняют. Это просто магнит для глаз, вертолёт на какой-то халупе... Для реестра и фотоколлекции пока толку от этого фото - ноль. Звучит конечно жестоко, но честно. Се ля ви Михаил.

-

0

+

Алеут | 2014-06-08 22:44

Думаю, что это когда-то была машина Брянского АСК из Бежицы, отсюда ведь до аэродрома не так уж и далеко. Честно говоря я тоже в какой-то степени против того, что это фото попало в ЛК. Но с точки зрения фотомодераторов здесь - мобилография, плохая компоновка, обработка и т.д. и т.п., так что их понять можно. С точки зрения реестра, чтобы понять что это за машина нужно вести серьёзную архивную работу, если только не найдётся человек, который знает что-то про этот вертолёт. И даже если бы на машине был хоть какой-нибудь номер - это бы не сильно помогло, ведь это не памятник - на них-то регистрацию или бортовой бывает и сохраняют. Это просто магнит для глаз, вертолёт на какой-то халупе... Для реестра и фотоколлекции пока толку от этого фото - ноль. Звучит конечно жестоко, но честно. Се ля ви Михаил.

-

0

+

Михаил Кох (фото) | 2014-06-09 08:57 | # (A) | (R) |

С точки зрения реестра, чтобы понять что это за машина нужно вести серьёзную архивную работу, если только не найдётся человек, который знает что-то про этот вертолёт.
----------------------------------------------------------------------
Что это за машина и откуда - знает ее нынешний хозяин. Но молчит.

-

0

+

Михаил Кох | 2014-06-09 08:57

С точки зрения реестра, чтобы понять что это за машина нужно вести серьёзную архивную работу, если только не найдётся человек, который знает что-то про этот вертолёт.
----------------------------------------------------------------------
Что это за машина и откуда - знает ее нынешний хозяин. Но молчит.

-

0

+

Алеут (фото) | 2014-06-09 13:13 | # (A) | (R) |

Что это за машина и откуда - знает ее нынешний хозяин. Но молчит.
***
Молчит, говорите... Может тогда попробовать паяльную лампу или молотком по пальцам?
Ну а если серьёзно, и если вы местный, да ещё и хотите выяснить судьбу этой машины, то думаю стоит всё-таки съездить в Бежицу, найти кого-нибудь из работников аэродрома и попробовать разговорить. Другой вариант устроить визит в авиаклуб, но тут как повезёт. А найти их не сложно, да они и не скрываются: http://www.rosto32.ru/?Struktura:ASK
Теперь почему я настаиваю на аэродроме Бежица и ДОСААФе. Вот фото этого вертолёта в родном окрасе, с полинявшими красной звездой и надписью ДОСААФ:
http://www.airliners.net/photo/ROSTO/Mil-(PZL-S...

-

0

+

Алеут | 2014-06-09 13:13

Что это за машина и откуда - знает ее нынешний хозяин. Но молчит.
***
Молчит, говорите... Может тогда попробовать паяльную лампу или молотком по пальцам?
Ну а если серьёзно, и если вы местный, да ещё и хотите выяснить судьбу этой машины, то думаю стоит всё-таки съездить в Бежицу, найти кого-нибудь из работников аэродрома и попробовать разговорить. Другой вариант устроить визит в авиаклуб, но тут как повезёт. А найти их не сложно, да они и не скрываются: http://www.rosto32.ru/?Struktura:ASK
Теперь почему я настаиваю на аэродроме Бежица и ДОСААФе. Вот фото этого вертолёта в родном окрасе, с полинявшими красной звездой и надписью ДОСААФ:
http://www.airliners.net/photo/ROSTO/Mil-(PZL-Swidnik)-Mi-2/1389120/L/

-

0

+

Михаил Кох (фото) | 2014-06-09 13:33 | # (A) | (R) |

Ну а если серьёзно, и если вы местный, да ещё и хотите выяснить судьбу этой машины, то думаю стоит всё-таки съездить в Бежицу, найти кого-нибудь из работников аэродрома и попробовать разговорить.
--------------------------------------------------------------------------------------
Не, я не местный, мимо города ехал, специально заехал этого Мишку найти В прошлый раз там проезжали, жена увидела вертолет, а я был занят дорогой и не увидел, вот он мне покоя потом и не давал. Я раньше в Брянске часто очень бывал - не было там вертолета... Буду где-то через месяц в тех краях.

Молчит, говорите... Может тогда попробовать паяльную лампу или молотком по пальцам?
--------------------------------------------------------------------------------------
Судя по роду занятий хозяина, это наоборот он мне может по пальцам профессионально пройтись молотом. Так что лучше не надо :)

-

0

+

Михаил Кох | 2014-06-09 13:33

Ну а если серьёзно, и если вы местный, да ещё и хотите выяснить судьбу этой машины, то думаю стоит всё-таки съездить в Бежицу, найти кого-нибудь из работников аэродрома и попробовать разговорить.
--------------------------------------------------------------------------------------
Не, я не местный, мимо города ехал, специально заехал этого Мишку найти В прошлый раз там проезжали, жена увидела вертолет, а я был занят дорогой и не увидел, вот он мне покоя потом и не давал. Я раньше в Брянске часто очень бывал - не было там вертолета... Буду где-то через месяц в тех краях.

Молчит, говорите... Может тогда попробовать паяльную лампу или молотком по пальцам?
--------------------------------------------------------------------------------------
Судя по роду занятий хозяина, это наоборот он мне может по пальцам профессионально пройтись молотом. Так что лучше не надо :)

-

0

+

Алеут (фото) | 2014-06-09 15:45 | # (A) | (R) |

Не, я не местный, мимо города ехал, специально заехал этого Мишку найти В прошлый раз там проезжали, жена увидела вертолет, а я был занят дорогой и не увидел, вот он мне покоя потом и не давал.
***
Ну что могу сказать, уважаю. Хорошое дело делаете, Михаил. Кому-нибудь наверняка пригодится, если сможете выведать чего-нибудь по этой машине, а кто-то может быть узнает свой бывший борт. Вообще забавная штука с этой машиной вышла - раньше она ковала лётчиков стране, а теперь "куёт" железо не отходя от кассы.

-

0

+

Алеут | 2014-06-09 15:45

Не, я не местный, мимо города ехал, специально заехал этого Мишку найти В прошлый раз там проезжали, жена увидела вертолет, а я был занят дорогой и не увидел, вот он мне покоя потом и не давал.
***
Ну что могу сказать, уважаю. Хорошое дело делаете, Михаил. Кому-нибудь наверняка пригодится, если сможете выведать чего-нибудь по этой машине, а кто-то может быть узнает свой бывший борт. Вообще забавная штука с этой машиной вышла - раньше она ковала лётчиков стране, а теперь "куёт" железо не отходя от кассы.

-

0

+

Михаил Кох (фото) | 2014-06-10 15:25 | # (A) | (R) |

Алеут (A) | (R) | 2014-06-08 22:44
Думаю, что это когда-то была машина Брянского АСК из Бежицы, отсюда ведь до аэродрома не так уж и далеко.
--------------------------------------------------
Очень вероятно. На снимках Гугл 2004 года на этом аэродроме видны два борта Ми-2. Памятник появился примерно в 2008, в 2010 году на снимках Гугл вертолетов на аэродроме уже нет.

-

0

+

Михаил Кох | 2014-06-10 15:25

Алеут (A) | (R) | 2014-06-08 22:44
Думаю, что это когда-то была машина Брянского АСК из Бежицы, отсюда ведь до аэродрома не так уж и далеко.
--------------------------------------------------
Очень вероятно. На снимках Гугл 2004 года на этом аэродроме видны два борта Ми-2. Памятник появился примерно в 2008, в 2010 году на снимках Гугл вертолетов на аэродроме уже нет.

-

0

+

Алеут (фото) | 2014-06-10 16:15 | # (A) | (R) |

В сентябре 2013-ого один ещё стоял.
https://www.google.ru/maps/@53.335932,34.23116,...

-

0

+

Алеут | 2014-06-10 16:15

В сентябре 2013-ого один ещё стоял.
https://www.google.ru/maps/@53.335932,34.23116,3a,51.1y,101.66h,79.82t/data=!3m4!1e1!3m2!1s9n-1F4eyeNABLAVe00thyw!2e0

Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

Наши фотографы и их лучшие кадры

Кто из фотографов снял больше всего типов за год

В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

Маяки России

Шлюзы России

Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
на расстояния до 4000 км.

Построено: 47 (2004-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

Построено: 30 (1988-н.в.)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

Построено: 187 (1975-2003)

Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

Список заводов, на которых строились ВС

Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

Реестр пассажирских вагонов.

Реестр локомотивов.

Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

Доска для сообщений на свободную тему.

Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

Полный список всех страниц и разделов сайта.

Юмор.

ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ