Чжухай-2012.
После поставки эксплуатанту планировалось торжественное выполнение первого регулярного рейса 12 января 2012 года, первым пассажиром должен был быть якутский губернатор.
Однако, рейс был отменён в связи с тем, что потекла стойка шасси. 19 января 2012 борт улетел на КнААПО для замены стойки.
Финансовый лизинг от ВЭБ сроком на 10 лет.
Был выставлен на продажу https://sales.lot-online.ru/e-auction/auctionLotProperty.xhtml?parm=lotUnid%3D960000300978%3Bmode%3Djust
Kirin, Якуты давно раздражали чиновников. Да и тянуть лизинговые платежи в у.е сейчас не очень то реально((((. К сожалению ,если компромисс не найдут, будет минус еще одна А/К. Для ГСС сейчас все в ажуре))))....Поставки в госструктуры растут и расти будут... у двигателистов еще лучше... SaM-146 хотят ставить на Бе-200 , уже прикидки делают.... Сурджики возьмут в России все компании, кому укажут... Да и забугорные поставки ползут.
Kirin, Якуты давно раздражали чиновников. Да и тянуть лизинговые платежи в у.е сейчас не очень то реально((((. К сожалению ,если компромисс не найдут, будет минус еще одна А/К. Для ГСС сейчас все в ажуре))))....Поставки в госструктуры растут и расти будут... у двигателистов еще лучше... SaM-146 хотят ставить на Бе-200 , уже прикидки делают.... Сурджики возьмут в России все компании, кому укажут... Да и забугорные поставки ползут.
Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.