Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск

  •   3051
  •   41
  •   6

1 / 168

png png png png png png png png png png png png png png
  •   3051
  •   41
  •   6
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓

Комментарий автора
Единственный в мире летающий Ли-2

Карточка борта ➦
Текущее состояние

После выпуска самолёт эксплуатировался в грузопассажирском варианте.
При поступлении в ВВС ВНР самолёт был зарегистрирован как S-104 (номер не был нанесён), в результате изменений в системе регистраций далее получил номер "209".

В январе 1957г. самолёт был переоборудован в грузопассажирский вариант (14 мест) и в марте передан в а/к MALÉV (СЛГ выдан 24 марта 1957г.) Фото

В ноябре 1964г. самолёт был передан в ВВС ВНР, проходил службу в 86-м и 87-м вертолётных полках (Сольнок, Сенткиралишабаджа). Фото

11 января 1974г. самолёт выполнил последний рейс, после чего был передан в музей лётно-технического колледжа Дьёрдя Килиана на авиабазе Сольнок (ВНР).

Осенью 1997г. самолёт был перевезён в а/п Будаёрш для реставрации, во время которой было обнаружено, что этот Ли-2, з/н которого считался 23441209, на самом деле Ли-2 з/н 18433209. Фото
Также во время работ была обнаружена возможность восстановления самолёта до лётного состояния, что и было сделано в период 1998-2001гг.

Первый пробный полёт состоялся 21 сентября 2001г.

В 2002г. самолёт был назван Tódor Kármán, в честь американского авиационного инженера венгерского происхождения.

В 2004г. на самолёт была нанесена цветовая схема а/к Malév, в честь 50-летия авиакомпании.

После того, как в 2004г. в Подмосковье разбился Ли-2 RA-1300K, самолёт HA-LIX стал последней в мире летающей машиной этого типа.

Фото
Карточка борта
  • Реестр типа: Лисунов Ли-2
  •  
  • Первый полёт: 1949
  • Завод-изготовитель: Ташкентский МЗ
  • Бортовой: HA-LIX
  • Текущий статус: эксплуатируется
  • Оператор: ­частное ВС­ 
Комментарии к фотографии

-
0
+
viktorija33 (фото) | 2014-09-09 07:23 | #

Не единственный в мире!

-
0
+
viktorija33 | 2014-09-09 07:23

Не единственный в мире!


-
0
+
Олег Беляков (фото) | 2014-09-09 14:24 | #

летающий - единственный.

-
0
+
Олег Беляков | 2014-09-09 14:24

летающий - единственный.


-
0
+
viktorija33 (фото) | 2014-09-09 17:48 | #

В России же был один или два летающие?

-
0
+
viktorija33 | 2014-09-09 17:48

В России же был один или два летающие?


-
0
+
Антон Петров (фото) | 2014-09-09 20:53 | # (A) |

Александр, был один. Разбился в 2004 г.
http://russianplanes.net/f!b!t!a!c!d!l20!g!m!s0...

-
0
+
Антон Петров | 2014-09-09 20:53

Александр, был один. Разбился в 2004 г.
http://russianplanes.net/f!b!t!a!c!d!l20!g!m!s0!u!rra-1300k!k!v!h!i!p1!reg!ser!n


-
0
+
viktorija33 (фото) | 2014-09-09 21:34 | #

Про Мячковский знаю-слышал и видел в НОВОСТЯХ когда он упал Но вроде в Сибири был еще летающий..

-
0
+
viktorija33 | 2014-09-09 21:34

Про Мячковский знаю-слышал и видел в НОВОСТЯХ когда он упал Но вроде в Сибири был еще летающий..


-
0
+
Юрий Дорошенко (фото) | 2014-09-09 21:43 | # (R) |

не было

-
0
+
Юрий Дорошенко | 2014-09-09 21:43

не было

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02