Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Борт стоит на площадке учебной авиационно-технической базы СибГАУ им. академика Решетнёва
http://kirill-kvs.livejournal.com/13370.html
Борт стоит на площадке учебной авиационно-технической базы СибГАУ им. академика Решетнёва
http://kirill-kvs.livejournal.com/13370.html
Отличный репортаж! Одного не пойму, зачем ребят учат работе с полтосом, их же почти вывели из эксплуатации или так для общих познаний?
Отличный репортаж! Одного не пойму, зачем ребят учат работе с полтосом, их же почти вывели из эксплуатации или так для общих познаний?
Александр Усанов: На мой взгляд научившись общаться со сложной в управлении 154-кой, на Б и А куда проще будет потом
Александр Усанов: На мой взгляд научившись общаться со сложной в управлении 154-кой, на Б и А куда проще будет потом
Спасибо за добрые слова!
Александр, касательно обучения на полтиннике: Ту-154 сложен, большинство операций, которые на А и Б выполняет автоматика, здесь осуществляются руками. Освоив Большого Туполя, ребятам будет проще понимать и работать с иномарками в том числе. Ну и сугубо прозаичный момент - другого то нет ничего, чем располагают, на том и учатся. На площадке СибГАУ стоит также живой Ил-62, ресурс двигателей выработан, но к запускам он готов.
Спасибо за добрые слова!
Александр, касательно обучения на полтиннике: Ту-154 сложен, большинство операций, которые на А и Б выполняет автоматика, здесь осуществляются руками. Освоив Большого Туполя, ребятам будет проще понимать и работать с иномарками в том числе. Ну и сугубо прозаичный момент - другого то нет ничего, чем располагают, на том и учатся. На площадке СибГАУ стоит также живой Ил-62, ресурс двигателей выработан, но к запускам он готов.
Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.