Самолёт эксплуатировался в СХ, ТП и грузовом вариантах.
Вес конструкции при выпуске - 3445 кг.

КР на АРЗ-406 (Актюбинск) в 1973г. (окрашен фюзеляж и киль – жёлтые. Капот голубой, крылья и стабилизатор - светло-серые. С синей сужающейся полосой по фюзеляжу, сверху пассажирских иллюминаторов)

На январь 1984г. самолёт был приписан к Челябинскому ОАО, 411-й ЛО, 2-я АЭ.

КР на АРЗ-406 (Актюбинск) в 1984г. (окрашен в красно-бело-серую схему)

Весной 1994г. самолёт был продан Авиакомпании "Авиаон". (Разрешение ДВТ исх. ДВ-6.6-110 от 6 мая 1994г.)
На 2001г. собственник вс - Элистинский ОАО

6 марта 2002г. самолёт был передан в реестр РОСТО (АТСК РОСТО МУ МАУЦ, исх. №22.28-248)

КВР в 2008г.

С июля 2014г. владелец вс - Мамин Э.Ю.
КР на АРЗ-411 (Минеральные Воды) осенью 2014г.

Был выставлен на продажу https://www.qx9.ru/air/2040