Вадим874...Тот что угнал Беленко, в 1981 году валялся в Горьком за каким то цехом.. Дальнейшую судьбу не знаю.Был весь-буквально-весь посверлен- брали пробы материала со всего.
Вадим874...Тот что угнал Беленко, в 1981 году валялся в Горьком за каким то цехом.. Дальнейшую судьбу не знаю.Был весь-буквально-весь посверлен- брали пробы материала со всего.
Первый Миг-25 в ДВВАИУ появился в 1974 году, всего же в училище ПВО был один Миг-25ПДС и 2 Миг-25П. Один из них тот самый, борт №31 530-го иап, переданный в разобранным виде в 1976 году. Различное борудование с нанесенными иероглифами использовалось на различных кафедрах. В конце 80-х центроплан без двигателей, хвостового оперения и оборудования валялся на свалке-отстойнике и каждый курсант что нибудь себе от него отковыривал...Верю что "Беленковский" Миг-25, "тот самый", вероятно встречали не только в Горьком...
Первый Миг-25 в ДВВАИУ появился в 1974 году, всего же в училище ПВО был один Миг-25ПДС и 2 Миг-25П. Один из них тот самый, борт №31 530-го иап, переданный в разобранным виде в 1976 году. Различное борудование с нанесенными иероглифами использовалось на различных кафедрах. В конце 80-х центроплан без двигателей, хвостового оперения и оборудования валялся на свалке-отстойнике и каждый курсант что нибудь себе от него отковыривал...Верю что "Беленковский" Миг-25, "тот самый", вероятно встречали не только в Горьком...
Аркан..понимаю Вашу иронию..но все дело в том что об этом Миге-что это именно он-нам говорил не один человек, а люди которые его выпустили... в частности контрольный мастер заводской ЛИС.
Аркан..понимаю Вашу иронию..но все дело в том что об этом Миге-что это именно он-нам говорил не один человек, а люди которые его выпустили... в частности контрольный мастер заводской ЛИС.
Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.