Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Этот списанный Як-52 ранних серий служил учебным пособием в Учебно-спортивном центре РОСТО (ДОСААФ) по адресу: Каширское шоссе, д. 12 (может, кто помнит - перед этим домом тогда МиГ-21 на постаменте стоял). Як-52 находился на третьем этаже, где размещался 2-й Московский городской аэроклуб им. Виктора Талалихина. Правое полукрыло отсутствовало, часть обшивки с левого борта была заменена оргстеклом, чтобы показать силовой набор. Снято в ноябре 1998 г.
Позже ДОСААФовцев из этого здания выжили - теперь там находится Московский Социально-Экономический Институт. Судьба самолёта автору снимка неизвестна.
Этот списанный Як-52 ранних серий служил учебным пособием в Учебно-спортивном центре РОСТО (ДОСААФ) по адресу: Каширское шоссе, д. 12 (может, кто помнит - перед этим домом тогда МиГ-21 на постаменте стоял). Як-52 находился на третьем этаже, где размещался 2-й Московский городской аэроклуб им. Виктора Талалихина. Правое полукрыло отсутствовало, часть обшивки с левого борта была заменена оргстеклом, чтобы показать силовой набор. Снято в ноябре 1998 г.
Позже ДОСААФовцев из этого здания выжили - теперь там находится Московский Социально-Экономический Институт. Судьба самолёта автору снимка неизвестна.
Админы, исправьте, пожалуйста, дату съёмки (ноябрь 1998 г.)
Админы, исправьте, пожалуйста, дату съёмки (ноябрь 1998 г.)
В 2000 году в связи с выселением 2МАК из здания самолет был вывезен в учебный класс аэродрома Дубровицы. В этом же здании стоял учебный L-13 со снятой обшивкой. Бланик сейчас находится в Пахомово.
В 2000 году в связи с выселением 2МАК из здания самолет был вывезен в учебный класс аэродрома Дубровицы. В этом же здании стоял учебный L-13 со снятой обшивкой. Бланик сейчас находится в Пахомово.
Спасибо! Да-да, Бланик я помню, он стоял в одном из классов.
Спасибо! Да-да, Бланик я помню, он стоял в одном из классов.
Дмитрий,я в то время как раз летал там по программе подготовки пилотов-спортсменов РОСТО. До 2009 года этот Як лежал в классе Дубровиц. О его дальнейшей судьбе неизвестно.Кстати у вас в первом комментарии неточность. Правое полукрыло не отсутствовало, а было обрезано по стойку шасси. Самолет стоял на штатном шасси , чуть приподнятым на подъемниках. Кроме Яка и Бланика в советское время на козырьке подьезда здания стоял планер А-15. Он еще раньше был вывезен в Дубровицы, а затем в Пахомово.
Дмитрий,я в то время как раз летал там по программе подготовки пилотов-спортсменов РОСТО. До 2009 года этот Як лежал в классе Дубровиц. О его дальнейшей судьбе неизвестно.Кстати у вас в первом комментарии неточность. Правое полукрыло не отсутствовало, а было обрезано по стойку шасси. Самолет стоял на штатном шасси , чуть приподнятым на подъемниках. Кроме Яка и Бланика в советское время на козырьке подьезда здания стоял планер А-15. Он еще раньше был вывезен в Дубровицы, а затем в Пахомово.
А-15 я уже не застал. А во второй половине 90-х в помещении 2-го МГАК временно была база нашего журнала "Авиация" (к сожалению, прекратившего существование по стечению обстоятельств), и на Каширку мы привозили тираж журнала из типографии. :)
А-15 я уже не застал. А во второй половине 90-х в помещении 2-го МГАК временно была база нашего журнала "Авиация" (к сожалению, прекратившего существование по стечению обстоятельств), и на Каширку мы привозили тираж журнала из типографии. :)
Дмитрий, а я у вас в редакции часто гостил, Кстати все журналы оставшиеся там вывезли в Дубровицы и их оттуда никто не забрал...
Дмитрий, а я у вас в редакции часто гостил, Кстати все журналы оставшиеся там вывезли в Дубровицы и их оттуда никто не забрал...
Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.