Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

  •   3169
  •   24
  •   11

1 / 5005

png png png png png png png png png png
  •   3169
  •   24
  •   11
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓

Комментарий автора
Техническая поддержка проекта - Pkk-Avia.
Реестры:

Карточка борта ➦
Текущее состояние
  • Бортовой: RA-65926
  • Статус: порезан/уничтожен
  • Оператор: Сириус Аэро 
    (
    ru
    )

Салон на 39 пасс.
Карточка борта ➦
  • Реестр типа: Туполев Ту-134
  •  
  • Первый полёт: 1983
  • Завод-изготовитель: ХГАПП
  • Бортовой: RA-65926
  • Текущий статус: порезан/уничтожен
  • Оператор: Сириус Аэро 
    (
    ru
    )
Комментарии к фотографии
-
0
+
Сергей Григорьев (фото) | 2014-10-12 18:38 | #

Как ни странно, но в таком виде (со всеми титулами) он был уже 07 октября 1995 года. Стоял в Ш-1 на стоянке слева от "рюмки".

-
0
+
Сергей Григорьев | 2014-10-12 18:38

Как ни странно, но в таком виде (со всеми титулами) он был уже 07 октября 1995 года. Стоял в Ш-1 на стоянке слева от "рюмки".

-
0
+
Антон Петров (фото) | 2014-10-12 23:20 | # (A) |

Сергей, подскажите, пожалуйста, откуда информация. Таким образом Вы поможете установить даты фотографий одной из пленок Анатолия. Спасибо.

-
0
+
Антон Петров | 2014-10-12 23:20

Сергей, подскажите, пожалуйста, откуда информация. Таким образом Вы поможете установить даты фотографий одной из пленок Анатолия. Спасибо.

-
0
+
Анатолий Бурцев (фото) | 2014-10-12 23:37 | #

Насколько я помню,сначала борт летал с именем Volare,а уже позже с Transaero Express.

-
0
+
Анатолий Бурцев | 2014-10-12 23:37

Насколько я помню,сначала борт летал с именем Volare,а уже позже с Transaero Express.

-
0
+
Сергей Григорьев (фото) | 2014-10-13 01:40 | #

Анатолий, в тот день я его там и видел

-
0
+
Сергей Григорьев | 2014-10-13 01:40

Анатолий, в тот день я его там и видел

-
0
+
Сергей Григорьев (фото) | 2014-10-13 01:52 | #

Антон, проссматривая фотографии Анатолия я ловил себя на мысле, что некоторые (или все) сделаны на год -два раньше. Во всяком случае многое я видел именно на такой срок раньше.

-
0
+
Сергей Григорьев | 2014-10-13 01:52

Антон, проссматривая фотографии Анатолия я ловил себя на мысле, что некоторые (или все) сделаны на год -два раньше. Во всяком случае многое я видел именно на такой срок раньше.

-
0
+
Антон Петров (фото) | 2014-10-13 16:39 | # (A) |

Сергей, означают ли Ваши слова, что в те годы, которые указаны под фотографиями Анатолия, Вы видели эти борта уже в ливреях других эксплуатантов?

-
0
+
Антон Петров | 2014-10-13 16:39

Сергей, означают ли Ваши слова, что в те годы, которые указаны под фотографиями Анатолия, Вы видели эти борта уже в ливреях других эксплуатантов?

-
0
+
Сергей Григорьев (фото) | 2014-10-13 19:10 | #

Нет, Антон. Сверил со своими записями и оказалось, что года в основном совпадают. Вот китайский Ту154 я видел в СВО в 1995-м (18.08.95), но он возможно летал более-менее регулярно. А этот Ту134 у меня зафиксирован так: RA-65926 Tu134 TRE SVO 07.10.95. TRE - это мой код авиакомпании, который я давал по титулу (я тогда понятия не имел, кому он принадлежит на самом деле). Если бы там не было написано Transaero Express, то мой код возможно был VLR (Volare). Еще один борт Transaero Express я видел в СВО в 1998-м: RA-65830 Tu134 TRE SVO 30.07.98

-
0
+
Сергей Григорьев | 2014-10-13 19:10

Нет, Антон. Сверил со своими записями и оказалось, что года в основном совпадают. Вот китайский Ту154 я видел в СВО в 1995-м (18.08.95), но он возможно летал более-менее регулярно. А этот Ту134 у меня зафиксирован так: RA-65926 Tu134 TRE SVO 07.10.95. TRE - это мой код авиакомпании, который я давал по титулу (я тогда понятия не имел, кому он принадлежит на самом деле). Если бы там не было написано Transaero Express, то мой код возможно был VLR (Volare). Еще один борт Transaero Express я видел в СВО в 1998-м: RA-65830 Tu134 TRE SVO 30.07.98

-
0
+
Антон Петров (фото) | 2014-10-13 19:35 | # (A) |

"Нет, Антон"
===========
Ох, успокоили! А то сейчас выяснилось бы, что в реестре надо половину записей редактировать. Кирин решил бы, что мы с Вами старые маразматики, выживающие из ума.))
Анатолий на всех своих пленках указал год. Тем не менее, перед загрузкой фотографий на сайт, я сверяю фотографии на пленке с реестрами на РП, скрембл и фотографиями на а.нет, чтобы убедиться в корректности даты. Если Вы обнаружите где-то ошибки, оставляйте, пожалуйста, комментарии под фотографиями.
Спасибо!

-
0
+
Антон Петров | 2014-10-13 19:35

"Нет, Антон"
===========
Ох, успокоили! А то сейчас выяснилось бы, что в реестре надо половину записей редактировать. Кирин решил бы, что мы с Вами старые маразматики, выживающие из ума.))
Анатолий на всех своих пленках указал год. Тем не менее, перед загрузкой фотографий на сайт, я сверяю фотографии на пленке с реестрами на РП, скрембл и фотографиями на а.нет, чтобы убедиться в корректности даты. Если Вы обнаружите где-то ошибки, оставляйте, пожалуйста, комментарии под фотографиями.
Спасибо!

-
0
+
Антон Петров (фото) | 2016-01-09 19:32 | # (A) |

Сергей, я просмотрел все фотографии этого борта, сделанные Анатолием в период с июля-сентября 1995 г. по июль-сентябрь 1996 г. Учитывая Ваши наблюдения, картина получилась следующая: на правом борте кириллицей написано "ВОЛАРЕ"; на левом борте латиницей "TRANSAERO express / VOLARE" (как на этом снимке). Снимков левого борта с одним из двух наименований А/К нет. Из чего можно сделать вывод, что в этот период времени борт эксплуатировался двумя А/К совместно.

-
0
+
Антон Петров | 2016-01-09 19:32

Сергей, я просмотрел все фотографии этого борта, сделанные Анатолием в период с июля-сентября 1995 г. по июль-сентябрь 1996 г. Учитывая Ваши наблюдения, картина получилась следующая: на правом борте кириллицей написано "ВОЛАРЕ"; на левом борте латиницей "TRANSAERO express / VOLARE" (как на этом снимке). Снимков левого борта с одним из двух наименований А/К нет. Из чего можно сделать вывод, что в этот период времени борт эксплуатировался двумя А/К совместно.

-
0
+
Proxima (фото) | 2016-01-09 20:15 | # (A) | (R) |

Этими http://russianplanes.net/airline/Volare_(Ukraine) ?

-
0
+
Proxima | 2016-01-09 20:15

Этими http://russianplanes.net/airline/Volare_(Ukraine) ?

-
0
+
Антон Петров (фото) | 2016-01-09 20:42 | # (A) |

Нет. Этими - http://russianplanes.net/airline/2082

-
0
+
Антон Петров | 2016-01-09 20:42

Нет. Этими - http://russianplanes.net/airline/2082

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02