Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск

  •   4917
  •   37
  •   12

1 / 357

png png png png png png png png png png png png png
  •   4917
  •   37
  •   12
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓

Комментарий автора
Снимок сделал мой отец. Для карточки борта.

Комментарии к фотографии

-
0
+
Roman Pastierik (фото) | 2014-11-30 23:55 | #

Я бы сказал что на фотографии СССР-85034. 85054 была машина SU-AXH Egyptair с большим обтекателем антены микрон на стабилизаторе. В Аэрофлоте с 19.3.1975 как СССР-85054 летала и в Malev HA-LCK и в Balkan LZ-BTN

-
0
+
Roman Pastierik | 2014-11-30 23:55

Я бы сказал что на фотографии СССР-85034. 85054 была машина SU-AXH Egyptair с большим обтекателем антены микрон на стабилизаторе. В Аэрофлоте с 19.3.1975 как СССР-85054 летала и в Malev HA-LCK и в Balkan LZ-BTN


-
0
+
Wolf (фото) | 2014-12-05 12:29 | #

На фото именно 85054, на оригинале фото отчётливо видно.

-
0
+
Wolf | 2014-12-05 12:29

На фото именно 85054, на оригинале фото отчётливо видно.


-
0
+
Roman Pastierik (фото) | 2014-12-06 04:41 | #

Да на фото кажется что это 85054 но это невосможно потому что машина (зав. номер 74А054) была выпущена из завода в Куйбышеве в начале 1974г в полной ливрее Egyptair - смотри фото из 23.февраля 1974г Хетров http://www.airliners.net/photo/EgyptAir/Tupolev... обрати внимание на обтекатель на стабилизаторе - он большой. На твоей фото тёнкий. Машину возвратили из Египета 19. марта 1975г и она получила тогда новую ливрею Аэрофлота к сожалению фото нет. Смотри дата: http://www.scramble.nl/soviet-database?af=61797...

-
0
+
Roman Pastierik | 2014-12-06 04:41

Да на фото кажется что это 85054 но это невосможно потому что машина (зав. номер 74А054) была выпущена из завода в Куйбышеве в начале 1974г в полной ливрее Egyptair - смотри фото из 23.февраля 1974г Хетров http://www.airliners.net/photo/EgyptAir/Tupolev-Tu-154A/0304226/L/&sid=27921f0408cd951143e16ddbb534764c обрати внимание на обтекатель на стабилизаторе - он большой. На твоей фото тёнкий. Машину возвратили из Египета 19. марта 1975г и она получила тогда новую ливрею Аэрофлота к сожалению фото нет. Смотри дата: http://www.scramble.nl/soviet-database?af=61797&bt=181&view=details


-
0
+
Wolf (фото) | 2014-12-06 13:46 | #

Что-то здесь не так... Может двойник?

-
0
+
Wolf | 2014-12-06 13:46

Что-то здесь не так... Может двойник?


-
0
+
viktorija33 (фото) | 2014-12-06 19:21 | #

удалено автором комментария

-
0
+
viktorija33 | 2014-12-06 19:21

удалено автором комментария


-
0
+
Антон Петров (фото) | 2016-01-19 21:36 | # (A) |

На снимке видно, что на самолете отсутствует отдельное сопло ВСУ. Это ещё одно доказательство, что это не 85054.
Если последняя цифра в регистрации точно "4", то вариантов два - 85014, 85024.
Наиболее вероятный - 85024, т.к. в мае 1975 он эксплуатировался в ЦУМВС.
Менее вероятный - 85014. Бывший Внуковский борт с октября 1973 эксплуатировался в Кольцово.

-
0
+
Антон Петров | 2016-01-19 21:36

На снимке видно, что на самолете отсутствует отдельное сопло ВСУ. Это ещё одно доказательство, что это не 85054.
Если последняя цифра в регистрации точно "4", то вариантов два - 85014, 85024.
Наиболее вероятный - 85024, т.к. в мае 1975 он эксплуатировался в ЦУМВС.
Менее вероятный - 85014. Бывший Внуковский борт с октября 1973 эксплуатировался в Кольцово.


-
0
+

Вообще больше на "3" похоже.

-
0
+

Вообще больше на "3" похоже.


-
0
+
Антон Петров (фото) | 2016-01-20 16:24 | # (A) |

Из собственного опыта - на старых нерезких снимках можно увидеть всё что угодно, кроме того, что должно быть. Причем трансформация цифр и букв бывает самая неожиданная.
Это однозначно не 85034! Этот самолет уже имел отдельное сопло ВСУ.

-
0
+
Антон Петров | 2016-01-20 16:24

Из собственного опыта - на старых нерезких снимках можно увидеть всё что угодно, кроме того, что должно быть. Причем трансформация цифр и букв бывает самая неожиданная.
Это однозначно не 85034! Этот самолет уже имел отдельное сопло ВСУ.


-
0
+
Roman Pastierik (фото) | 2018-02-08 08:51 | #

Oтдельное сопло ВСУ у него в мае 1973 еще нет. http://2014.planes.cz/en/photo/1007820/tu154-cc...

-
0
+
Roman Pastierik | 2018-02-08 08:51

Oтдельное сопло ВСУ у него в мае 1973 еще нет. http://2014.planes.cz/en/photo/1007820/tu154-cccp-85034-aeroflot-afl-su-prague-ruzyne-prg-lkpr/


-
0
+
Roman Pastierik (фото) | 2018-02-08 09:13 | #

удалено автором комментария

-
0
+
Roman Pastierik | 2018-02-08 09:13

удалено автором комментария


-
0
+
Антон Петров (фото) | 2018-02-08 21:41 | # (A) |

Роман, спасибо за ссылку на фото! Я думаю, что можно исправить регистрацию на CCCP-85034. По крайней мере, это ближе к истине, чем 85054.

-
0
+
Антон Петров | 2018-02-08 21:41

Роман, спасибо за ссылку на фото! Я думаю, что можно исправить регистрацию на CCCP-85034. По крайней мере, это ближе к истине, чем 85054.


-
0
+
viktorija33 (фото) | 2018-02-08 22:54 | #

А не может быть 85094 ?

-
0
+
viktorija33 | 2018-02-08 22:54

А не может быть 85094 ?

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02