Я бы сказал что на фотографии СССР-85034. 85054 была машина SU-AXH Egyptair с большим обтекателем антены микрон на стабилизаторе. В Аэрофлоте с 19.3.1975 как СССР-85054 летала и в Malev HA-LCK и в Balkan LZ-BTN
Я бы сказал что на фотографии СССР-85034. 85054 была машина SU-AXH Egyptair с большим обтекателем антены микрон на стабилизаторе. В Аэрофлоте с 19.3.1975 как СССР-85054 летала и в Malev HA-LCK и в Balkan LZ-BTN
Да на фото кажется что это 85054 но это невосможно потому что машина (зав. номер 74А054) была выпущена из завода в Куйбышеве в начале 1974г в полной ливрее Egyptair - смотри фото из 23.февраля 1974г Хетров http://www.airliners.net/photo/EgyptAir/Tupolev... обрати внимание на обтекатель на стабилизаторе - он большой. На твоей фото тёнкий. Машину возвратили из Египета 19. марта 1975г и она получила тогда новую ливрею Аэрофлота к сожалению фото нет. Смотри дата: http://www.scramble.nl/soviet-database?af=61797...
На снимке видно, что на самолете отсутствует отдельное сопло ВСУ. Это ещё одно доказательство, что это не 85054.
Если последняя цифра в регистрации точно "4", то вариантов два - 85014, 85024.
Наиболее вероятный - 85024, т.к. в мае 1975 он эксплуатировался в ЦУМВС.
Менее вероятный - 85014. Бывший Внуковский борт с октября 1973 эксплуатировался в Кольцово.
На снимке видно, что на самолете отсутствует отдельное сопло ВСУ. Это ещё одно доказательство, что это не 85054.
Если последняя цифра в регистрации точно "4", то вариантов два - 85014, 85024.
Наиболее вероятный - 85024, т.к. в мае 1975 он эксплуатировался в ЦУМВС.
Менее вероятный - 85014. Бывший Внуковский борт с октября 1973 эксплуатировался в Кольцово.
Из собственного опыта - на старых нерезких снимках можно увидеть всё что угодно, кроме того, что должно быть. Причем трансформация цифр и букв бывает самая неожиданная.
Это однозначно не 85034! Этот самолет уже имел отдельное сопло ВСУ.
Из собственного опыта - на старых нерезких снимках можно увидеть всё что угодно, кроме того, что должно быть. Причем трансформация цифр и букв бывает самая неожиданная.
Это однозначно не 85034! Этот самолет уже имел отдельное сопло ВСУ.