«Если на большой высоте были без костюмов то могла произойти разгерметизация кабины и потеря сознания экипажа от перепада давления и декомпрессии.
Насколько я знаю по бумагам кислородные баллоны системы КДА-15 на Су-30СМ есть.
И есть и кресельные генераторы КСКК-130 с химическим источником кислорода включаемые либо при катапультировании, либо в ручную при отказе основной КДА.
Неужели без костюмов на потолок полетели...
Аварийный баллон с кислородом (0.8 литра) раньше был в седле КСКК-2М стоящем на кресле. Его можно включить вручную красной рукояткой сбоку.
Сейчас аварийный баллон заменили на химический генератор кислорода КСКК-130.
Его также можно зажечь красной рукояткой, там происходит химическая реакция в патронах по выделению кислорода.
Механических индикаторов кислорода на этом самолете нет, только датчик давления на 210 кгс/см с которого сигнал идет на дисплеи.
Пилоты не могли не знать о том что нет кислорода или происходит его утечка.»
«Если на большой высоте были без костюмов то могла произойти разгерметизация кабины и потеря сознания экипажа от перепада давления и декомпрессии.
Насколько я знаю по бумагам кислородные баллоны системы КДА-15 на Су-30СМ есть.
И есть и кресельные генераторы КСКК-130 с химическим источником кислорода включаемые либо при катапультировании, либо в ручную при отказе основной КДА.
Неужели без костюмов на потолок полетели...
Аварийный баллон с кислородом (0.8 литра) раньше был в седле КСКК-2М стоящем на кресле. Его можно включить вручную красной рукояткой сбоку.
Сейчас аварийный баллон заменили на химический генератор кислорода КСКК-130.
Его также можно зажечь красной рукояткой, там происходит химическая реакция в патронах по выделению кислорода.
Механических индикаторов кислорода на этом самолете нет, только датчик давления на 210 кгс/см с которого сигнал идет на дисплеи.
Пилоты не могли не знать о том что нет кислорода или происходит его утечка.»
У меня в очередной раз вопрос к модераторам и владельцу ресурса-Вам не интересно, почему в лидерах рейтинга, практически ежедневно фигурируют весьма посредственные фото гражданина Ширяева? Вот и сегодня на фото недели и дня подтянулись "замшелые зайцы" именно этого автора. На ресурсе достаточно более качественных фото, связанных с историей становления Су на авиазаводе, но здесь они не фигурируют. Кстати, эти фото никак не связаны с потерянным вчера бортом. Если мои заявления удивляют-это очень странно-поднимите аналитику по данному автору, да и понаблюдать за ним не будет лишним. Удручает, что отличный некогда сайт превращается в бесконтрольный, неуправляемый. Уже редко захожу, но решил высказаться. Извините, накипело.
У меня в очередной раз вопрос к модераторам и владельцу ресурса-Вам не интересно, почему в лидерах рейтинга, практически ежедневно фигурируют весьма посредственные фото гражданина Ширяева? Вот и сегодня на фото недели и дня подтянулись "замшелые зайцы" именно этого автора. На ресурсе достаточно более качественных фото, связанных с историей становления Су на авиазаводе, но здесь они не фигурируют. Кстати, эти фото никак не связаны с потерянным вчера бортом. Если мои заявления удивляют-это очень странно-поднимите аналитику по данному автору, да и понаблюдать за ним не будет лишним. Удручает, что отличный некогда сайт превращается в бесконтрольный, неуправляемый. Уже редко захожу, но решил высказаться. Извините, накипело.
Полагаю, это исключительно следствие алгоритмического расчёта рейтинга фото из-за сделанного пользовательского коммента под ним (под первым попавшимся фото Су-30, другие-то не отображаются!) и дальнейшего интереса посетителей сайта в силу обстоятельств.
Уверен, что владелец ресурса тут ни при чём.
Полагаю, это исключительно следствие алгоритмического расчёта рейтинга фото из-за сделанного пользовательского коммента под ним (под первым попавшимся фото Су-30, другие-то не отображаются!) и дальнейшего интереса посетителей сайта в силу обстоятельств.
Уверен, что владелец ресурса тут ни при чём.
Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.