Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

  •   6315
  •   35
  •   7

1 / 2436

png png png png png png png png png png png png
  •   6315
  •   35
  •   7
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓

Комментарий автора
Взлетел новый борт №1118.
Реестры:
Комментарии к фотографии
-
0
+
Никита Ростовцев (фото) | 2022-10-23 14:27 | #

Су-30 разбился в Иркутске

-
0
+
Никита Ростовцев | 2022-10-23 14:27

Су-30 разбился в Иркутске

-
0
+
Fencer (фото) | 2022-10-24 09:06 | # (R) |

@ Никита Ростовцев (2022-10-23 14:27)
> Су-30 разбился в Иркутске
Многоцелевой истребитель Су-30СМ упал на жилой массив в Иркутске https://topwar.ru/203856-mnogocelevo...tNw..#co...

-
0
+
Fencer | 2022-10-24 09:06

@ Никита Ростовцев (2022-10-23 14:27)
> Су-30 разбился в Иркутске
Многоцелевой истребитель Су-30СМ упал на жилой массив в Иркутске https://topwar.ru/203856-mnogocelevo...tNw..#comments

-
0
+
Fencer (фото) | 2022-10-24 09:09 | # (R) |

@ Fencer (2022-10-24 09:06)
> Многоцелевой истребитель Су-30СМ упал на жилой массив в Иркутске
> https://topwar.ru/203856-mnogocelevo...tNw..#co...
https://aviaforum.ru/threads/katastr...2.49650/...

«Если на большой высоте были без костюмов то могла произойти разгерметизация кабины и потеря сознания экипажа от перепада давления и декомпрессии.
Насколько я знаю по бумагам кислородные баллоны системы КДА-15 на Су-30СМ есть.
И есть и кресельные генераторы КСКК-130 с химическим источником кислорода включаемые либо при катапультировании, либо в ручную при отказе основной КДА.

Неужели без костюмов на потолок полетели...

Аварийный баллон с кислородом (0.8 литра) раньше был в седле КСКК-2М стоящем на кресле. Его можно включить вручную красной рукояткой сбоку.
Сейчас аварийный баллон заменили на химический генератор кислорода КСКК-130.
Его также можно зажечь красной рукояткой, там происходит химическая реакция в патронах по выделению кислорода.

Механических индикаторов кислорода на этом самолете нет, только датчик давления на 210 кгс/см с которого сигнал идет на дисплеи.
Пилоты не могли не знать о том что нет кислорода или происходит его утечка.»

-
0
+
Fencer | 2022-10-24 09:09

@ Fencer (2022-10-24 09:06)
> Многоцелевой истребитель Су-30СМ упал на жилой массив в Иркутске
> https://topwar.ru/203856-mnogocelevo...tNw..#comments
https://aviaforum.ru/threads/katastr...2.49650/page-4

«Если на большой высоте были без костюмов то могла произойти разгерметизация кабины и потеря сознания экипажа от перепада давления и декомпрессии.
Насколько я знаю по бумагам кислородные баллоны системы КДА-15 на Су-30СМ есть.
И есть и кресельные генераторы КСКК-130 с химическим источником кислорода включаемые либо при катапультировании, либо в ручную при отказе основной КДА.

Неужели без костюмов на потолок полетели...

Аварийный баллон с кислородом (0.8 литра) раньше был в седле КСКК-2М стоящем на кресле. Его можно включить вручную красной рукояткой сбоку.
Сейчас аварийный баллон заменили на химический генератор кислорода КСКК-130.
Его также можно зажечь красной рукояткой, там происходит химическая реакция в патронах по выделению кислорода.

Механических индикаторов кислорода на этом самолете нет, только датчик давления на 210 кгс/см с которого сигнал идет на дисплеи.
Пилоты не могли не знать о том что нет кислорода или происходит его утечка.»

-
0
+
VVN (фото) | 2022-10-24 10:34 (изм. 2022-10-24) | #

Fencer

Измышления Осипова всюду зачем тиражировать?

-
0
+
VVN | 2022-10-24 10:34 (изм. 2022-10-24)

Fencer

Измышления Осипова всюду зачем тиражировать?

-
-4
+
Андрей Захаренко (фото) | 2022-10-24 17:41 | #

У меня в очередной раз вопрос к модераторам и владельцу ресурса-Вам не интересно, почему в лидерах рейтинга, практически ежедневно фигурируют весьма посредственные фото гражданина Ширяева? Вот и сегодня на фото недели и дня подтянулись "замшелые зайцы" именно этого автора. На ресурсе достаточно более качественных фото, связанных с историей становления Су на авиазаводе, но здесь они не фигурируют. Кстати, эти фото никак не связаны с потерянным вчера бортом. Если мои заявления удивляют-это очень странно-поднимите аналитику по данному автору, да и понаблюдать за ним не будет лишним. Удручает, что отличный некогда сайт превращается в бесконтрольный, неуправляемый. Уже редко захожу, но решил высказаться. Извините, накипело.

-
-4
+
Андрей Захаренко | 2022-10-24 17:41

У меня в очередной раз вопрос к модераторам и владельцу ресурса-Вам не интересно, почему в лидерах рейтинга, практически ежедневно фигурируют весьма посредственные фото гражданина Ширяева? Вот и сегодня на фото недели и дня подтянулись "замшелые зайцы" именно этого автора. На ресурсе достаточно более качественных фото, связанных с историей становления Су на авиазаводе, но здесь они не фигурируют. Кстати, эти фото никак не связаны с потерянным вчера бортом. Если мои заявления удивляют-это очень странно-поднимите аналитику по данному автору, да и понаблюдать за ним не будет лишним. Удручает, что отличный некогда сайт превращается в бесконтрольный, неуправляемый. Уже редко захожу, но решил высказаться. Извините, накипело.

-
4
+
Алексей Коваль (фото) | 2022-10-27 00:17 | # (R) |

Полагаю, это исключительно следствие алгоритмического расчёта рейтинга фото из-за сделанного пользовательского коммента под ним (под первым попавшимся фото Су-30, другие-то не отображаются!) и дальнейшего интереса посетителей сайта в силу обстоятельств.
Уверен, что владелец ресурса тут ни при чём.

-
4
+
Алексей Коваль | 2022-10-27 00:17

Полагаю, это исключительно следствие алгоритмического расчёта рейтинга фото из-за сделанного пользовательского коммента под ним (под первым попавшимся фото Су-30, другие-то не отображаются!) и дальнейшего интереса посетителей сайта в силу обстоятельств.
Уверен, что владелец ресурса тут ни при чём.

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02