Фотография самолёта · Туполев · Ту-154А · СССР-85088 (зав.н. 74A088) · Аэрофлот - МГА СССР ✈ russianplanes.net ✈ наша авиация

56039
81
15

1 / 2787

56039
81
15

Информация о ЛА

Разработчик: Туполев
Тип: Ту-154
Модификация: Ту-154А
Бортовой номер: СССР-85088
Заводской номер: 74A088
Оператор: Аэрофлот - МГА СССР
→ ГосНИИ ГА
Государственная принадлежность:

Информация о фото

Автор: Игорь Ширяев
Разработчик: Туполев
Тип: Ту-154
Модификация: Ту-154А
Бортовой номер: СССР-85088
Заводской номер: 74A088
Оператор: Аэрофлот - МГА СССР
→ ГосНИИ ГА

Условия съемки

Место съемки на карте ↓

Страна: Россия
Иркутск (IKT/UIII)
→ ИАТУ ГА
Дата: 30 апреля 2016
Примечания: Погибающий "Лайнер"...

Комментарий автора
Погибающий "Лайнер"...

Реестры:

Карточка борта ➦

Карточка борта из реестра
Реестр типа: Туполев Ту-154
Первый полёт: 1974.12
Завод-изготовитель: Авиакор

Текущее состояние

Бортовой: СССР-85088
Статус: порезан/уничтожен
Оператор: Аэрофлот - МГА СССР

Первый Ту-154 в Ленинградском ОАО.

17 февраля 1975г. - первый пассажирский рейс по маршруту Ленинград - Минеральные Воды - Ленинград (КВС Боровиков В.А.)

С 1992г. самолёт использовался как учебное пособие в Иркутском АТУ ГА.

Карточка борта ➦

Реестр типа: Туполев Ту-154
Первый полёт: 1974.12
Завод-изготовитель: Авиакор

Бортовой: СССР-85088
Текущий статус: порезан/уничтожен
Оператор: Аэрофлот - МГА СССР

Комментарии к фотографии

Игорь Ширяев (фото) | 2016-05-02 19:35 | #

Учебный аэродром ИАТУ ГА сейчас филиал МГТУ (ГА).
Нынче Ту-154А не нужен даже в качестве учебного пособия...

Игорь Ширяев | 2016-05-02 19:35

Учебный аэродром ИАТУ ГА сейчас филиал МГТУ (ГА).
Нынче Ту-154А не нужен даже в качестве учебного пособия...

Михаил Лисовский (фото) | 2016-05-02 20:12 | #

Вот хорошо видно, что переломал маленьким топориком герой фильма "Экипаж", когда вылазил из воздухозаборника второго двигателя.

Михаил Лисовский | 2016-05-02 20:12

Вячеслав Бабаевский (фото) | 2016-05-02 21:48 | #

Вирус уничтожения от московского МГТУ ГА добрался и до Иркутска. Грамотный руководитель сделал бы из этой учебной стоянки нормальный музей истории гражданской авиации Иркутской области при минимальных затратах, а то и вообще без них. Живых Ту-154А вообще не осталось. Мудаки проклятые.

Вячеслав Бабаевский | 2016-05-02 21:48

Геннадий Корягин (фото) | 2016-05-03 14:51 | #

Ну уроды...Других слов нет.

Геннадий Корягин | 2016-05-03 14:51

Ну уроды...Других слов нет.

Хромов Алексей (фото) | 2016-05-03 15:23 | #

примечания:
Первый Ту-154 в Пулково.
С 1992 года используется как учебное пособие в ИАТУ ГА.- Поступил в училище в1991 году и машина там уже была и давно.

Хромов Алексей | 2016-05-03 15:23

Роман Евстегнеев (фото) | 2016-05-05 05:35 | #

удалено автором комментария

Роман Евстегнеев | 2016-05-05 05:35

удалено автором комментария

Николай Купин (фото) | 2016-05-07 12:35 | #

удалено автором комментария

Николай Купин | 2016-05-07 12:35

удалено автором комментария

Иван Савицкий (фото) | 2016-05-10 09:45 | #

удалено автором комментария

Иван Савицкий | 2016-05-10 09:45

удалено автором комментария

Иван Сараев (фото) | 2016-06-04 19:13 | #

Ту-154 осталось два борта в Алросе , конечно глупо учить на этот тип, но для истории , можно было бы оставить для того чтоб курсанты знали историю своей страны...

Иван Сараев | 2016-06-04 19:13

-1

Александр Садовский (фото) | 2020-04-17 06:56 | #

Курсантам теперь прямиком в Баратаевку. Уж там, надеюсь, Тушка долго ещё будет. А то потом в Жуляны проситься придётся.

-1

Александр Садовский | 2020-04-17 06:56

Игорь Ширяев (фото) | 2020-04-17 16:34 | #

Ну пока курсантам ни куда ехать не надо на учебном аэродроме теперь RA-85627 https://russianplanes.net/id243470

Игорь Ширяев | 2020-04-17 16:34

Ну пока курсантам ни куда ехать не надо на учебном аэродроме теперь RA-85627 https://russianplanes.net/id243470

Андрей Хомич (фото) | 2020-04-20 00:44 | #

Обидно, что не состоялся авиамузей в Иркутске. Могли бы к военным пособиям бывшего ИВАТУ добавить списанные гражданские борта из училища.

Андрей Хомич | 2020-04-20 00:44

Комментарий удален модератором

Egor (фото) | 2022-02-04 16:41 (изм. 2022-02-04) | #

В 1992-м на нём ещё было возможно на МГ движки запустить.

Egor | 2022-02-04 16:41 (изм. 2022-02-04)

В 1992-м на нём ещё было возможно на МГ движки запустить.

Игорь Ширяев (фото) | 2022-05-21 10:25 (изм. 2022-05-21) | #

Кабину борта сохранили, находится на аэродроме Оёк.
https://russianplanes.net/id303846
https://russianplanes.net/id303863
https://russianplanes.net/id303864

Игорь Ширяев | 2022-05-21 10:25 (изм. 2022-05-21)

Кабину борта сохранили, находится на аэродроме Оёк.
https://russianplanes.net/id303846
https://russianplanes.net/id303863
https://russianplanes.net/id303864

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте

Похожие фотографии

01 / 02

Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

Наши фотографы и их лучшие кадры

Кто из фотографов снял больше всего типов за год

В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

Доска для сообщений на свободную тему.

Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

Полный список всех страниц и разделов сайта.

Юмор.

ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ