Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Globe rus
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • ПУТЕШЕСТВИЯ
  • новости
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

  •   29925
  •   86
  •   27

1 / 2045

png png png png png png png png png png png png png
  •   29925
  •   86
  •   27
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓

Комментарий автора
Так умирают самолёты...

Карточка борта
Карточка борта ➦
Комментарии к фотографии
-
0
+
Иван Анашкин (фото) | 2015-11-08 14:00 | #
-
0
+
Иван Анашкин | 2015-11-08 14:00 |

удалено автором комментария

-
0
+
Игорь Ширяев (фото) | 2015-11-10 06:54 | #
-
0
+
Игорь Ширяев | 2015-11-10 06:54 |

удалено автором комментария

-
0
+
Ольга Вегера (фото) | 2015-11-10 18:37 | #
-
0
+
Ольга Вегера | 2015-11-10 18:37 |

удалено автором комментария

-
0
+
Коржик (фото) | 2015-11-10 18:40 | #
-
0
+
Коржик | 2015-11-10 18:40 |

Ольга Вегера: гугл в помощь https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9B%D0%B0%D0%BD%D0%B3%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D0%B5%D1%80%D1%8B

-
0
+
Ольга Вегера (фото) | 2015-11-10 22:40 | #
-
0
+
Ольга Вегера | 2015-11-10 22:40 |

удалено автором комментария

-
0
+
Игорь Ширяев (фото) | 2015-11-11 07:41 | #
-
0
+
Игорь Ширяев | 2015-11-11 07:41 |

удалено автором комментария

-
0
+
Анастасия Назарова (фото) | 2015-11-11 10:53 | #
-
0
+

удалено автором комментария

-
0
+
Игорь Ширяев (фото) | 2015-11-11 18:33 | #
-
0
+
Игорь Ширяев | 2015-11-11 18:33 |

Сегодня вечером проезжал мимо, остановился посмотреть...
Борт полностью уничтожен, на территории бывшего учебного аэродрома ИВВАИУ(ВИ) лежит лишь куча обломков.
Прощай "Ильюша"...

-
0
+
viktorija33 (фото) | 2015-11-11 19:45 | #
-
0
+
viktorija33 | 2015-11-11 19:45 |

удалено автором комментария

-
0
+
Игорь Ширяев (фото) | 2015-11-11 22:13 | #
-
0
+
Игорь Ширяев | 2015-11-11 22:13 |

Интересно какой борт будут резать следующим эти "музейщики"?
После решения о создании на базе бывшего учебного аэродрома ИВВАИУ(ВИ) - Иркутского Музея Авиации это уже второй уничтоженный борт.
Первым в прошлом году был Ми-6 №86-красный http://russianplanes.net/id138078.
Неужели Ил-76ПП ??? По весу цветмета он самый главный кандидат!

-
0
+
Ольга Вегера (фото) | 2015-11-12 02:32 | #
-
0
+
Ольга Вегера | 2015-11-12 02:32 |

удалено автором комментария

-
0
+
Ольга Вегера (фото) | 2015-11-13 02:25 | #
-
0
+
Ольга Вегера | 2015-11-13 02:25 |

удалено автором комментария

-
0
+
Ольга Вегера (фото) | 2015-11-13 14:28 | #
-
0
+
Ольга Вегера | 2015-11-13 14:28 |

удалено автором комментария

-
0
+
Ольга Вегера (фото) | 2015-11-13 18:53 | #
-
0
+
Ольга Вегера | 2015-11-13 18:53 |

удалено автором комментария

-
0
+
Ольга Вегера (фото) | 2015-11-13 19:01 | #
-
0
+
Ольга Вегера | 2015-11-13 19:01 |

удалено автором комментария

-
0
+
viktorija33 (фото) | 2015-11-13 20:25 | #
-
0
+
viktorija33 | 2015-11-13 20:25 |

удалено автором комментария

-
0
+
Vit A (фото) | 2015-11-17 08:52 | #
-
0
+
Vit A | 2015-11-17 08:52 |

Читаю старую газету про создаваемый в Иркутске музей авиации и НЕ ВИЖУ там РАРИТЕТЫ Ту-22А и Ту-22М0..!
https://img-fotki.yandex.ru/get/6438/40525043.f8/0_8f210_f33c00d7_orig
РП их сослало в ЛК...
http://russianplanes.net/id175337
МО их ...

-
0
+
Vit A (фото) | 2015-11-17 09:01 | #
-
0
+
Vit A | 2015-11-17 09:01 |

...В Москве теперь есть ещё и такой парк! (Военно-патриотический парк культуры и отдыха Вооруженных сил РФ "Патриот")
А, в Иркутске дети пускай "снежную бабу лепят", снега то в Сибири много!!!
:(

-
0
+
Vit A (фото) | 2015-11-17 10:20 | #
-
0
+
Vit A | 2015-11-17 10:20 |

«Самолет без хвоста, дом без крыши»
http://baikal-info.ru/samolet-bez-hvosta-dom-bez-kryshi

-
0
+
Vit A (фото) | 2015-12-03 09:53 | #
-
0
+
Vit A | 2015-12-03 09:53 |

Настя Ю. писала 9 ноября: «Фюзеляж разрезали и дробили экскаватором…»
От себя добавлю, что на сегодняшний день, спустя почти месяц, этот самолёт измельчают гидроножницами («экскаватором» с «клешнёй», как у краба, вместо ковша)...

-
0
+
Георгий Томин (фото) | 2015-12-03 14:10 | #
-
0
+
Георгий Томин | 2015-12-03 14:10 |

лучше уж, действительно, из него кабак сделали бы тематический ...

-
0
+
Игорь Ширяев (фото) | 2015-12-25 19:42 | #
-
0
+
Игорь Ширяев | 2015-12-25 19:42 |

Сегодня проезжал мимо, остановился посмотреть.
От 602 борта ни осталось ничего. Весь "Цветмет" вывезен....

Есть хорошая новость. На территории остался лежать двигатель ТД-30 демонтированный ранее с 602 борта.
Неужели этот двигатель оставили для Ил-76ПП СССР-86889 ???

Может быть не все так плохо, и мы многого не знаем...

-
0
+
Игорь Ширяев (фото) | 2016-02-07 16:36 | #
-
0
+
Игорь Ширяев | 2016-02-07 16:36 |

Покопавшись в интернете становится понятней.
Ми-6 http://russianplanes.net/id138078 и этот Ил-76
порезали так как они принадлежали МО и их в музей не передавали.
В музей передали 10 бортов, сейчас они принадлежат региону вот они:
1. Ан-24Т http://russianplanes.net/id138956,
2. Ил-76ПП http://russianplanes.net/id144241,
3. L-39 http://russianplanes.net/id145840,
4. МиГ-29 http://russianplanes.net/id145849,
5. Су-24 http://russianplanes.net/id133251,
6. Су-27 http://russianplanes.net/id133072,
7. Ту-22М3 http://russianplanes.net/id138953,
8. Су-17М http://russianplanes.net/id138958,
9. Ми-8Т http://russianplanes.net/id145833,
10. Ми-24Д http://russianplanes.net/id145830.
Два борта по цене металлолома выкупило для музея ДОССАФ:
11. Ту-22А http://russianplanes.net/id138952,
12. Ту-22М0 http://russianplanes.net/id136186.
Выходит все музейные борта в целости и сохранности.
И весь вопрос в том что экспонаты находятся на земле МО...
http://baikal-info.ru/sm/2011/31/007006.html.
Будем надеется что вопрос с землёй под музей рано или поздно решится!

-
0
+
Vit A (фото) | 2016-02-07 16:45 | #
-
0
+
Vit A | 2016-02-07 16:45 |

У Вас сегодня хорошая информация, Игорь. Я рад..!
Хотел ещё про землю МО почитать, но увы, ссылка приводит куда то не туда... http://baikal-info.ru/sm/2011/31/007006.html. Другой ссылки нету..?

-
0
+
Vit A (фото) | 2016-02-07 16:46 | #
-
0
+
Vit A | 2016-02-07 16:46 |

Пять минут прошло - ссылка заработала... Всё хорошо.

-
0
+
Старик из бани (фото) | 2019-02-09 14:02 | #
-
0
+
Старик из бани | 2019-02-09 14:02 |

Виталий, вопрос тут в том, что ТОЧКА стоит вплотную к ссылке, потому ПК адрес читает неправильно, такого адреса НЕ СУЩЕСТВУЕТ!
Всего лишь при наборе надо ставить пробел, а уже потом знак препинания (точку,запятую и т.д)
Или ENTER -перенос на след. строку следующих предложений или ссылок. Ну или вручную убирать точку.
Правильная ссылка так http://baikal-info.ru/sm/2011/31/007006.html

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02