Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск

  •   9116
  •   45
  •   37

1 / 1402

png png png png png png png png png png png png
Информация о ЛА
Условия съемки

Комментарий автора
Рейс ИК9787 Иркутск-Талакан.

Карточка борта
Текущее состояние
  • Бортовой: RA-61714
  • Статус: лизинг
  • Оператор: Ангара - АРЗ 403
  • Рейс: 2G-9788 (TLK-IKT), на карте
  • Замечен: 19 сентября 2020 г. в 05:10 MSK

20.12.2012 - первый регулярный рейс (ИК-701 в Мирный).
Комментарии к фотографии
Родион Кузнецов (фото)

| 2015-03-22 11:33 | 202091

Игорь, ты сегодня на зелёной будке был?

Игорь Ширяев (фото)

| 2015-03-22 11:48 | 202093

Да Родион, на гараже перед ней с 8,30 до 9,45.

Родион Кузнецов (фото)

| 2015-03-22 15:24 | 202117

Я рядышком был, но вылет SSJ не дождался.

cemichael (фото)

| 2015-03-22 15:46 | 202119

Игорь, чего за суета вокруг SSJ на дальней стоянке была?

Игорь Ширяев (фото)

| 2015-03-22 19:09 | 202140

Михаил, визуально я ни чего необычного не заметил.
Трансляцию не слушал, но вылетел он http://russianplanes.net/id158856 с задержкой в 44 минуты от онлайн-табло аэропорта.

Игорь Ширяев (фото)

| 2015-03-23 19:47 | 202233

cemichael
Игорь, чего за суета вокруг SSJ на дальней стоянке была?
-
подробности здесь: http://tvzvezda.ru/news/vstrane_i_mire/content/201503231122-zq3f.htm.

Игорь Ширяев (фото)

| 2015-04-11 03:35 | 204101

Ждём их в Ангаре http://www.aex.ru/news/2015/4/9/132917/.

cemichael (фото)

| 2015-04-11 09:29 | 204103

Ну не в Ангаре пока точно. Острой необходимости в дополнительных машинах нет, развитие маршрутной сети идет ритмично... Да и зачем им подержанные?

cemichael (фото)

| 2015-04-11 09:50 | 204105

Хотя у нас может быть всякое...

Игорь Ширяев (фото)

| 2015-04-11 13:46 | 204119

cemichaei
...Да и зачем им подержаные?
-
Полётовские борта были тоже не новые.

Игорь Ширяев (фото)

| 2015-04-11 14:14 | 204125

С параллельного форума
-
Уже ходят слухи про покупку Роснефтью этих самолетов для Ангары...

Игорь Ширяев (фото)

| 2015-04-11 18:11 | 204143

А ведь они очень бы пригодились, на днях Ангара получила назначения для выполнения регулярных рейсов в Китай по 5 маршрутам http://www.aex.ru/news/2015/4/8/132870/.
Да и Сибирь большая, есть где развернуться.

Родион Кузнецов (фото)

| 2015-04-12 12:53 | 204206

Дай бог! Главное чтоб не зависли как Ту-204 Владавиа.

cemichael (фото)

| 2015-04-12 13:50 | 204209

Про форум читал. Но сейчас у Ангары нет овербукинга на рейсах. И китайский рейсы под существующий рейс добывались. Бюджет ведь сверстан, все посчитано.

А вот с наскоку брать машины, платить за лизинг и возить по 20 пассажиров. Имхо всему свое время и место. Главное чтобы эти машины не потянули компанию вниз.

cemichael (фото)

| 2015-04-12 13:50 | 204210

"существующий парк ВС"

cemichael (фото)

| 2015-04-13 10:26 | 204284

Ну полетовские борта отдали на завод, где их допилили под требования Ангары (не знаю, салон меняли же кресла?).
Те два борта ВАСО итак задержало с поставкой почти на год... их ждали как воздух, для дальнейшего развития сети.

Мне теперь интересна судьба вот этого документа: http://www.liveatc.ru/03.03-537.pdf

Игорь Ширяев (фото)

| 2015-04-14 19:13 | 204467

Что символично, "Ослик" Ангары на фоне "Бобинга" Аэрофлота.

Игорь Ширяев (фото)

| 2015-09-29 02:30 | 218030

У "Ангары" наступают не лёгкие времена,
"Хозяин" авиакомпании теперь уже бывший губернатор Иркутской области Сергей Ерощенко проиграл второй тур губернаторских выборов коммунисту Левченко http://www.rbcdaily.ru/politics/562949997392836 .
Подрежут теперь крылья "Ангаре", сейчас уже не до бывших Ан-148 АК "Россия", а просто бы выжить и уцелеть. Административного ресурса больше нет.

Андрей Шаповалов (фото)

| 2015-09-29 04:38 | 218033

Иркутской области, наверное, неинтересно терять часть налоговой базы и иметь проблемы с трудоустройством высвободившейся рабочей силы.

Родион Кузнецов (фото)

| 2015-09-29 05:20 | 218034

Да не так всё и плохо. У бывшего губернатора остаётся крупная бизнес структура, те или иные рычаги во власти да и вообще, летала же раньше Ангара и без административного ресурса. Так что ничего страшного.

Владимир Иванчин (фото)

| 2015-09-29 07:43 | 218043

Да чего Вы паникуете? 90% так называемых субсидий "Ангары", это оплата за выполнение социальных рейсов. Уберите её, и поулчите социальный взрыв. Или Вы думаете это легко и быстро сделать инфраструктуру под такие полеты, а будет ли интересно "ангаре" содержать и обслуживать инфораструктуру под полеты других, большой вопрос.

Игорь Ширяев (фото)

| 2015-12-24 16:37 | 224302

Красный губернатор начинает сводить счёты
http://www.aex.ru/news/2015/12/22/147389/.

Владимир Иванчин (фото)

| 2015-12-25 07:24 | 224340

Не путайте желание, и действительность. Желающим заявится на конкурсы (кстати на календарь посмотрите), необходимо озаботиться наземной инфраструктурой, по ряду маршрутов.

cemichael (фото)

| 2015-12-25 15:26 | 224363

Не путайте желание, и действительность. Желающим заявится на конкурсы (кстати на календарь посмотрите), необходимо озаботиться наземной инфраструктурой, по ряду маршрутов.

------------------------------

Не путайте действительность с желанием. Им по херу заявится кто или нет на конкурс. Цель - срезать дотацию Ангаре. На бумагах это и будет выглядеть как объявление конкурса и куча других умных слов.

Владимир Иванчин (фото)

| 2015-12-25 22:57 | 224410

Не путайте действительность с желанием. Им по херу заявится кто или нет на конкурс. Цель - срезать дотацию Ангаре. На бумагах это и будет выглядеть как объявление конкурса и куча других умных слов.
-----------------------------

Говорю Вам, как бывший сотрудник авиакомпании "Томск-авиа". До тех пор, пока конкуренты не создадут неземное обеспечение, "Ангара" не имеет конкурентов. А создавать наземку не имея ясных перспектив,
это дурость. Ну и не забывайте, что "Ангара" = Истлайн. А истлайн посмотрите сайт. В итоге конкуренты все равно будут зависит от "истлайн". Можно объявить конкурс на меньшие деньги, и на него ни кто не заявится. А вот когда авиасообщение прекратится полностью, вот тогда я посмотрю как власть прыгать будет :)

Игорь Ширяев (фото)

| 2015-12-28 12:53 | 224613

Ну вот для начала остановка полётов в Маму и Ербогачён с января...
http://www.aex.ru/news/2015/12/28/147603/.

Владимир Иванчин (фото)

| 2015-12-29 15:17 | 224689

Вот и запасайтесь попкорном, будет шоу. За два дня администрация ИО решить этот вопрос не сможет, да и сомневаюсь что у кого-то есть в наличии пара Ан-24/26 с экипажами, стоящими без дела. Но пол беды найти эти борта, надо ещё провести конкурс, заключить договор и т.д. и т.п. А за это время, люди могут и до президента дойти :)

Родион Кузнецов (фото)

| 2015-12-29 15:46 | 224692

Дело в том, что и Ангаре эти Мама и Ергбогачён тоже не сильно то и нужны. Мама один из самых сложных аэропортов, в Ербогачён летают 3,5 пассажира. Так что сама ак не много и потеряла. Хреново только жителям тех самых посёлков.

Игорь Ширяев (фото)

| 2015-12-29 20:08 | 224705

Начали мазаться http://www.aex.ru/news/2015/12/29/147699/.

Владимир Иванчин (фото)

| 2015-12-29 21:31 | 224712

Игорь, а кто-то сомневался?

Игорь Ширяев (фото)

| 2015-12-30 15:24 | 224778

Володя!
Главное чтобы не угробили "Ангару".

Владимир Иванчин (фото)

| 2015-12-31 11:27 | 224875

Игорь. А это будет опасно. Во-первых, именно "Ангара" выполняет очень большой объем работ по ТОиР самолетов Ан-24/26 в СФО. И если честно, не помню что-бы кто-то им был конкурентом. Кроме этого, ЕМНИП, а/п Киренск, Ербогачён, Нижнеудинск, так же входят в группу "Истлэнд", а вот обслуживание ВС в этих аэропортах, выполняет именно "Ангара". Так что, ИМХО, попытки силового давления на "Ангару", а тем более их остановка, может привезти к такому социальному взрыву, искусственному само собой,что мало никому не покажется.

Для добавления комментариев необходимо авторизоваться на сайте. До сих пор не зарегистрированы? Вам сюда!

Место съемки
Похожие фотографии

01 / 02