При выпуске в ПНР самолёт был окрашен в схему "международник" - бело-серебристый, с синей полосой по фюзеляжу и малым красным флагом на киле. Нижние крылья и стабилизатор ярко-голубые.
Самолёт эксплуатировался в пассажирском варианте.

КР-2 на АРЗ-67 (Красноярск-Северный) в 1978г.
КР-3 на АРЗ-67 (Красноярск-Северный) в 1980г. (окрашен в бело-серую схему, с синей полосой по фюзеляжу и малым красным флагом на киле. Законцовки верхнего крыла и стабилизатора – красные).

КР-4 на АРЗ-67 (Красноярск-Северный) в декабре 1983г.

В условия КР на АРЗ-67 (Красноярск-Северный) в 1987г., самолёт был переоборудован из варианта П (мягкие пассажирские сидения) в варианты ТП и грузовой.

СР сдано 17 апреля 2000г.