Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск

  •   3435
  •   46
  •   33

1 / 2063

png png png png png png png png png png png png png
  •   3435
  •   46
  •   33
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓

Карточка борта ➦
Текущее состояние

В марте 2010 выставлен на продажу за 25 млн. рублей.
Салон на 168 пасс.
На июль 2010 указан в реестре а/к Аэростарз (аренда с 2 июля 2009).
Карточка борта
  • Реестр типа: Ильюшин Ил-62
  •  
  • Первый полёт: 1986.2
  • Завод-изготовитель: КАЗ им. Горбунова
Комментарии к фотографии

-
0
+
Ирина (фото) | 2015-02-13 13:46 | #

Такая красота! Я надеюсь, что в этом году буду иметь возможность лететь Ил-62 в Северной Корее.

-
0
+
Ирина | 2015-02-13 13:46

Такая красота! Я надеюсь, что в этом году буду иметь возможность лететь Ил-62 в Северной Корее.


-
0
+
Антон Петров (фото) | 2015-02-13 17:20 | # (A) |

Já bych raději na IL-18.

-
0
+
Антон Петров | 2015-02-13 17:20

Já bych raději na IL-18.


-
0
+
Pkk (фото) | 2015-02-13 17:41 | # (A) | (R) |

Это на каком?

-
0
+
Pkk | 2015-02-13 17:41

Это на каком?


-
0
+
Ирина (фото) | 2015-02-13 17:42 | #

Ил-18 является также частью программы ;-)
http://www.juchetravelservices.com/the-tours/19...

-
0
+
Ирина | 2015-02-13 17:42

Ил-18 является также частью программы ;-)
http://www.juchetravelservices.com/the-tours/195-2/english-aviation-tour/


-
0
+
Евгений Чичканов (фото) | 2015-02-13 17:47 | #

Это интересно как Вы надеетесь это выполнить? Поделитесь секретом!

-
0
+
Евгений Чичканов | 2015-02-13 17:47

Это интересно как Вы надеетесь это выполнить? Поделитесь секретом!


-
0
+
Ирина (фото) | 2015-02-13 18:01 | #

Но самое интересное будет летeть Ил-76 в этой поездке.

-
0
+
Ирина | 2015-02-13 18:01

Но самое интересное будет летeть Ил-76 в этой поездке.


-
0
+
Антон Петров (фото) | 2015-02-13 18:07 | # (A) |

Так же, как это сделал Павел Фетисов в прошедшем году. Кстати, он есть на фотографиях, которые открываются по ссылке.

-
0
+
Антон Петров | 2015-02-13 18:07

Так же, как это сделал Павел Фетисов в прошедшем году. Кстати, он есть на фотографиях, которые открываются по ссылке.


-
0
+
Игорь Двуреков (фото) | 2015-02-13 19:03 | #

Да ну, на Ил-76 окон нету, чего интересного? Вот на Ил-18 - да!

-
0
+
Игорь Двуреков | 2015-02-13 19:03

Да ну, на Ил-76 окон нету, чего интересного? Вот на Ил-18 - да!


-
0
+
piligrim51 (фото) | 2015-02-13 19:32 | #

На ил-18 тоже не разойдешься несмотря на обилие окон. Я бы склонился к крайним рядам Ил-62.

-
0
+
piligrim51 | 2015-02-13 19:32

На ил-18 тоже не разойдешься несмотря на обилие окон. Я бы склонился к крайним рядам Ил-62.


-
0
+

у кого есть лишние 150 тысяч? ))

-
0
+

у кого есть лишние 150 тысяч? ))


-
0
+
Ирина (фото) | 2015-02-13 21:36 | #

Да, окна в Ил-76 нет. Но лететь нa этом самолете очень редко, потому что нигде в мире не летает в гражданской службе. Ил-62 и Ил-18 можно было летать в прошлое. Еще несколько лет назад полетели мои друзья Ил-18 в Сомалиленде (Daallo Airlines) или Ил-62 из Турции в Казахстан (Deta Air). Я это пропустилa, потому что я думалa, что эти самолеты будут еще несколько лет в действии. А потом пришел быстрый конец. Теперь единственный способ лететь эти самолеты - Северная Корея. Это очень дорого, но это последний шанс. Если я не сделаю это сейчас, на всю жизнь я буду сожалеть.

-
0
+
Ирина | 2015-02-13 21:36

Да, окна в Ил-76 нет. Но лететь нa этом самолете очень редко, потому что нигде в мире не летает в гражданской службе. Ил-62 и Ил-18 можно было летать в прошлое. Еще несколько лет назад полетели мои друзья Ил-18 в Сомалиленде (Daallo Airlines) или Ил-62 из Турции в Казахстан (Deta Air). Я это пропустилa, потому что я думалa, что эти самолеты будут еще несколько лет в действии. А потом пришел быстрый конец. Теперь единственный способ лететь эти самолеты - Северная Корея. Это очень дорого, но это последний шанс. Если я не сделаю это сейчас, на всю жизнь я буду сожалеть.


-
0
+
Павел Фетисов (фото) | 2015-02-14 11:11 | # (A) |

Слава, иногда не жалко поменять "немножко" денег на впечатления и эмоции.
Я бы с удовольствием рванул бы еще раз в этом году на юбилей Эйр Корё.
А окно в Ил-76 при желании можно найти))) http://russianplanes.net/id150263

-
0
+
Павел Фетисов | 2015-02-14 11:11

Слава, иногда не жалко поменять "немножко" денег на впечатления и эмоции.
Я бы с удовольствием рванул бы еще раз в этом году на юбилей Эйр Корё.
А окно в Ил-76 при желании можно найти))) http://russianplanes.net/id150263


-
0
+
Игорь Двуреков (фото) | 2015-02-14 11:16 | #

Ну понятно что пара маленьких окошек там есть. Просто глядя на ту толпу на фотке - думаю как вы там эти окошки делили? :) По очереди подходили, фоткали?

-
0
+
Игорь Двуреков | 2015-02-14 11:16

Ну понятно что пара маленьких окошек там есть. Просто глядя на ту толпу на фотке - думаю как вы там эти окошки делили? :) По очереди подходили, фоткали?


-
0
+
Павел Фетисов (фото) | 2015-02-14 11:43 | # (A) |

надо было быть малость пошустрее наших "партнеров", чтобы изначально занять нужное место, ну а в полете все желающие могли по очереди подойти к окну и поснимать)))

-
0
+
Павел Фетисов | 2015-02-14 11:43

надо было быть малость пошустрее наших "партнеров", чтобы изначально занять нужное место, ну а в полете все желающие могли по очереди подойти к окну и поснимать)))


-
0
+
Игорь Двуреков (фото) | 2015-02-14 11:56 | #

Самые лучшие кадры-то на взлёте и на посадке. А в это время надо на местах сидеть. Или там не так строго было и при посадке тоже ходили по самолёту? Вообще интересно - сколько времени такой полёт длится и на какой высоте?

-
0
+
Игорь Двуреков | 2015-02-14 11:56

Самые лучшие кадры-то на взлёте и на посадке. А в это время надо на местах сидеть. Или там не так строго было и при посадке тоже ходили по самолёту? Вообще интересно - сколько времени такой полёт длится и на какой высоте?


-
0
+
Павел Фетисов (фото) | 2015-02-14 12:01 | # (A) |

Взлет-посадка строго на местах. Полет был по кругу минут сорок. Не высоко, порядка 3-4 тыс - на фотографии как раз видно

-
0
+
Павел Фетисов | 2015-02-14 12:01

Взлет-посадка строго на местах. Полет был по кругу минут сорок. Не высоко, порядка 3-4 тыс - на фотографии как раз видно


-
0
+
Игорь Двуреков (фото) | 2015-02-14 12:04 | #

А вся ваша группа летала? Или кто-то оставался на земле чтобы снять этот же Ил на взлёте-посадке?

-
0
+
Игорь Двуреков | 2015-02-14 12:04

А вся ваша группа летала? Или кто-то оставался на земле чтобы снять этот же Ил на взлёте-посадке?


-
0
+
Павел Фетисов (фото) | 2015-02-14 12:07 | # (A) |

некоторые не полетели, ил-76 был по желанию как доп опция

-
0
+
Павел Фетисов | 2015-02-14 12:07

некоторые не полетели, ил-76 был по желанию как доп опция


-
0
+
Ирина (фото) | 2015-02-14 12:19 | #

удалено автором комментария

-
0
+
Ирина | 2015-02-14 12:19

удалено автором комментария


-
0
+
Игорь Двуреков (фото) | 2015-02-14 12:33 | #

Павел, а вы где-нибудь выкладывали какой-нибудь отчёт о той поездке? Интересно было бы почитать.

-
0
+
Игорь Двуреков | 2015-02-14 12:33

Павел, а вы где-нибудь выкладывали какой-нибудь отчёт о той поездке? Интересно было бы почитать.


-
0
+
Ирина (фото) | 2015-02-14 12:42 | #

Здесь отчёт о поездке моего друга, который участвовал в туре несколько раз.:

1) http://samchuiphotos.com/wp/2012/11/14/dprk1/

2) http://samchuiphotos.com/wp/2012/11/28/dprk2/

3) http://www.airliners.net/aviation-forums/trip_r...

От нас из Чехии в этом году будет примерно 5 участников.

-
0
+
Ирина | 2015-02-14 12:42

Здесь отчёт о поездке моего друга, который участвовал в туре несколько раз.:

1) http://samchuiphotos.com/wp/2012/11/14/dprk1/

2) http://samchuiphotos.com/wp/2012/11/28/dprk2/

3) http://www.airliners.net/aviation-forums/trip_reports/read.main/230484/

От нас из Чехии в этом году будет примерно 5 участников.


-
0
+
Игорь Двуреков (фото) | 2015-02-14 13:32 | #

Ирина, это то что я и хотел посмотреть! Спасибо! :)

-
0
+
Игорь Двуреков | 2015-02-14 13:32

Ирина, это то что я и хотел посмотреть! Спасибо! :)


-
0
+
Ирина (фото) | 2015-02-14 13:38 | #

Игорь, не за что.
На первый взгляд, это много денег, и поездка дорогая (2000 EUR). Но когда я смотрю на это ближе, это не так. Cтоимость выполняет все рейсы самолетов, небольшие поездки в Северной Корее, проживание в гостинице и питание в течение семи дней. Надо дополнительно купить билет до Пекина и виз.Как писал Павел, это не так много денег зa такой уникальный опыт и эмоции.

-
0
+
Ирина | 2015-02-14 13:38

Игорь, не за что.
На первый взгляд, это много денег, и поездка дорогая (2000 EUR). Но когда я смотрю на это ближе, это не так. Cтоимость выполняет все рейсы самолетов, небольшие поездки в Северной Корее, проживание в гостинице и питание в течение семи дней. Надо дополнительно купить билет до Пекина и виз.Как писал Павел, это не так много денег зa такой уникальный опыт и эмоции.


-
0
+
viktorija33 (фото) | 2015-02-14 20:22 | #

удалено автором комментария

-
0
+
viktorija33 | 2015-02-14 20:22

удалено автором комментария


-
0
+

Суммарно эта поездка ОЧЕНЬ сильно вряд ли стоит 2000 евро, учитывая уровень жизни в Северной Корее - самое дорогое это перелёт МСК-Пекин-Пхеньян-Пекин-МСК. и то в Пекин и обратно стоит не дороже 20 тысяч. Так что грабительские эту туры за сомнительной экзотикой, где тебе постоянно запрещают что-то снимать.
Немножко денег это не четырёхмесячная зарплата...

-
0
+

Суммарно эта поездка ОЧЕНЬ сильно вряд ли стоит 2000 евро, учитывая уровень жизни в Северной Корее - самое дорогое это перелёт МСК-Пекин-Пхеньян-Пекин-МСК. и то в Пекин и обратно стоит не дороже 20 тысяч. Так что грабительские эту туры за сомнительной экзотикой, где тебе постоянно запрещают что-то снимать.
Немножко денег это не четырёхмесячная зарплата...


-
0
+
Михаил Кох (фото) | 2015-02-14 21:17 | # (A) | (R) |

Вячеслав, по ценам позапрошлого и прошлого года 2000 EUR за такой тур без вопросов адекватная цена. Вашу двадцатку на плече МСК-Китай как минимум добавляем на следующее плечо, итого сороковник. Плюс еще столько же пожить в Северной Корее и полетать там-сям на советской авиатехнике, отнюдь не самой экономичной и не на трамвайных трассах типа МСК-СПБ. Нормально. Сейчас дороговато опять же из-за курса, не более. Было 80, стало 150.
А у нас по стране - в Якутск с МСК и обратно было недавно примерно пятнадцать, по месту в улус туда-обратно почти в два раза больше. Вот Вам такой же перелет в два плеча за штукарик евры в старых ценах, а если хотите покататься на МВЛ по Якутии, то еще два готовьте.

-
0
+
Михаил Кох | 2015-02-14 21:17

Вячеслав, по ценам позапрошлого и прошлого года 2000 EUR за такой тур без вопросов адекватная цена. Вашу двадцатку на плече МСК-Китай как минимум добавляем на следующее плечо, итого сороковник. Плюс еще столько же пожить в Северной Корее и полетать там-сям на советской авиатехнике, отнюдь не самой экономичной и не на трамвайных трассах типа МСК-СПБ. Нормально. Сейчас дороговато опять же из-за курса, не более. Было 80, стало 150.
А у нас по стране - в Якутск с МСК и обратно было недавно примерно пятнадцать, по месту в улус туда-обратно почти в два раза больше. Вот Вам такой же перелет в два плеча за штукарик евры в старых ценах, а если хотите покататься на МВЛ по Якутии, то еще два готовьте.


-
0
+
Павел Фетисов (фото) | 2015-02-14 23:02 | # (A) |

Игорю Двурекову:
Нет, я не выкладывался нигде. Писать много не охота, блогер из меня никакой)))
А Сэм Чуи, чьи ссылки прислала Ирина - он же даже книги издает по своим авиапутешествиям, молодец такой!

-
0
+
Павел Фетисов | 2015-02-14 23:02

Игорю Двурекову:
Нет, я не выкладывался нигде. Писать много не охота, блогер из меня никакой)))
А Сэм Чуи, чьи ссылки прислала Ирина - он же даже книги издает по своим авиапутешествиям, молодец такой!


-
0
+
Павел Фетисов (фото) | 2015-02-14 23:04 | # (A) |

Михаил верно говорит. Я хотел тут в Верхоянск (Батагай) слетать "погреться", посмотрел ценник... и не полетел((

-
0
+
Павел Фетисов | 2015-02-14 23:04

Михаил верно говорит. Я хотел тут в Верхоянск (Батагай) слетать "погреться", посмотрел ценник... и не полетел((


-
0
+

Паш, если бы все зарабатывали, как Сэм Чуй, все бы книжки делали по своим поездкам ))
А что такого примечательного в Батагае кроме Ан-2 напротив терминала ради чего стоит тратить такие деньги (кстати сколько?)

-
0
+

Паш, если бы все зарабатывали, как Сэм Чуй, все бы книжки делали по своим поездкам ))
А что такого примечательного в Батагае кроме Ан-2 напротив терминала ради чего стоит тратить такие деньги (кстати сколько?)


-
0
+
Павел Фетисов (фото) | 2015-02-23 01:35 | # (A) |

Хотел на втором после Оймякона полюсе холода побывать зимой. Ценник был в районе 25 туда-назад

-
0
+
Павел Фетисов | 2015-02-23 01:35

Хотел на втором после Оймякона полюсе холода побывать зимой. Ценник был в районе 25 туда-назад


-
0
+
Михаил Кох (фото) | 2015-02-23 05:52 | # (A) | (R) |

Вячеслав Бабаевский (фото) 2015-02-23 00:13
Паш, если бы все зарабатывали, как Сэм Чуй, все бы книжки делали по своим поездкам ))
А что такого примечательного в Батагае кроме Ан-2 напротив терминала ради чего стоит тратить такие деньги (кстати сколько?)
-----------------------------------------------------------------
А сколько по мелочам такое хобби как споттерство тянет каждый месяц? Хватит на серьезную поездку раз в пол-года, год.
По авиации в Батагае и Верхоянске похоже особо ничего не осталось. Черский и Тикси гораздо в этом плане интереснее. А так - природа в верхоянье интересная, есть места редкой красоты. Мать-гора, Кисиляхи (правда говорят испытание еще то), всякие артефакты освоения севера...

-
0
+
Михаил Кох | 2015-02-23 05:52

Вячеслав Бабаевский (фото) 2015-02-23 00:13
Паш, если бы все зарабатывали, как Сэм Чуй, все бы книжки делали по своим поездкам ))
А что такого примечательного в Батагае кроме Ан-2 напротив терминала ради чего стоит тратить такие деньги (кстати сколько?)
-----------------------------------------------------------------
А сколько по мелочам такое хобби как споттерство тянет каждый месяц? Хватит на серьезную поездку раз в пол-года, год.
По авиации в Батагае и Верхоянске похоже особо ничего не осталось. Черский и Тикси гораздо в этом плане интереснее. А так - природа в верхоянье интересная, есть места редкой красоты. Мать-гора, Кисиляхи (правда говорят испытание еще то), всякие артефакты освоения севера...


-
0
+

Это из Москвы 25 или из Якутска?

-
0
+

Это из Москвы 25 или из Якутска?


-
0
+
Павел Фетисов (фото) | 2015-02-23 18:44 | # (A) |

25 из Якутска

-
0
+
Павел Фетисов | 2015-02-23 18:44

25 из Якутска

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02