Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

  •   3245
  •   34
  •   19

1 / 1060

png png png png png png png png png png png png
  •   3245
  •   34
  •   19
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓
Реестры:

Карточка борта ➦
Текущее состояние
  • Бортовой: СССР-42304
  • Статус: на хранении
  • Оператор: СССР - МАП 
    (
    su
    )

Второй летный прототип.
Ле-Бурже 1979 (выставочный код "349").
Никогда не возил пассажиров. Выставлен на ВДНХ (ВВЦ) в Москве с сентября 1981.
C мая 2015 года носит ложную регистрацию RA-19751
Карточка борта ➦
  • Реестр типа: Яковлев Як-42
  •  
  • Первый полёт: 1978
  • Завод-изготовитель: САЗ
  • Бортовой: СССР-42304
  • Текущий статус: на хранении
  • Оператор: СССР - МАП 
    (
    su
    )
Комментарии к фотографии
-
0
+
Александр FILINVIDEO (фото) | 2015-04-30 23:46 | #

Номер "левый" я понимаю?

-
0
+
Александр FILINVIDEO | 2015-04-30 23:46

Номер "левый" я понимаю?

-
0
+
Антон Петров (фото) | 2015-05-01 00:14 | # (A) |

Скорее всего, номер означает год первого полета первого Як-42.

-
0
+
Антон Петров | 2015-05-01 00:14

Скорее всего, номер означает год первого полета первого Як-42.

-
0
+
Владимир Б (фото) | 2015-05-01 07:43 | #

Салон навсегда трачен?

-
0
+
Владимир Б | 2015-05-01 07:43

Салон навсегда трачен?

-
0
+
E166 (фото) | 2015-05-01 08:53 | #

удалено автором комментария

-
0
+
E166 | 2015-05-01 08:53

удалено автором комментария

-
0
+
ezhik (фото) | 2015-05-01 10:07 | #

удалено автором комментария

-
0
+
ezhik | 2015-05-01 10:07

удалено автором комментария

-
0
+
Vivan755 (фото) | 2015-05-01 20:46 | #

Перекрашен, отрадно. А что, салон выпотрошили? И кабину тоже?

-
0
+
Vivan755 | 2015-05-01 20:46

Перекрашен, отрадно. А что, салон выпотрошили? И кабину тоже?

-
0
+
Вячеслав Бабаевский (фото) | 2015-05-01 21:42 | #

Так давно салона уже там нету.

-
0
+

Так давно салона уже там нету.

-
0
+
Михаил Кох (фото) | 2015-05-02 12:46 | # (A) | (R) |

Наконец-то!
Салон голый уж сто лет как. Кабина была ну относительно нормальная.

-
0
+
Михаил Кох | 2015-05-02 12:46

Наконец-то!
Салон голый уж сто лет как. Кабина была ну относительно нормальная.

-
0
+
Антон Удинский (фото) | 2015-05-02 18:13 | #

А я то думал обновят рисунок тот, что был посвящён Великой Отечественной. Ну как-то логичнее по крайней мере смотрелось бы, не?) А то ну да освежили покраску, только новоиспеченная ливрея ну совсем не в кассу!! Моё скромное мнение, канеш

-
0
+
Антон Удинский | 2015-05-02 18:13

А я то думал обновят рисунок тот, что был посвящён Великой Отечественной. Ну как-то логичнее по крайней мере смотрелось бы, не?) А то ну да освежили покраску, только новоиспеченная ливрея ну совсем не в кассу!! Моё скромное мнение, канеш

-
0
+
E166 (фото) | 2015-05-02 18:38 | #

удалено автором комментария

-
0
+
E166 | 2015-05-02 18:38

удалено автором комментария

-
0
+
E166 (фото) | 2015-05-02 18:40 | #

удалено автором комментария

-
0
+
E166 | 2015-05-02 18:40

удалено автором комментария

-
0
+
E166 (фото) | 2015-05-02 21:06 | #

удалено автором комментария

-
0
+
E166 | 2015-05-02 21:06

удалено автором комментария

-
0
+
Vivan755 (фото) | 2015-05-02 21:19 | #

Е166, вы что, в чате сам с собою?

-
0
+
Vivan755 | 2015-05-02 21:19

Е166, вы что, в чате сам с собою?

-
0
+
Владимир Петров (фото) | 2015-05-02 21:39 | #

Сегодня наблюдал там странную конструкцию напоминающую трап, сложилось ощущение что откроют доступ внутрь...
Кто в курсе?

-
0
+
Владимир Петров | 2015-05-02 21:39

Сегодня наблюдал там странную конструкцию напоминающую трап, сложилось ощущение что откроют доступ внутрь...
Кто в курсе?

-
0
+
Михаил Кох (фото) | 2015-05-02 22:03 | # (A) | (R) |

Насчет "откроют" - вообще-то доступ внутрь был всегда. Ну или почти всегда. Через родной трап (в хвосте). Билетик, если не изменяет память, в последние годы стоил 150 рэ...

-
0
+
Михаил Кох | 2015-05-02 22:03

Насчет "откроют" - вообще-то доступ внутрь был всегда. Ну или почти всегда. Через родной трап (в хвосте). Билетик, если не изменяет память, в последние годы стоил 150 рэ...

-
0
+
Владимир Петров (фото) | 2015-05-02 22:07 | #

Во как... первый раз слышу...
В Тушке был музей и доступ в неё, насчёт Яшки слышу впервые...

-
0
+
Владимир Петров | 2015-05-02 22:07

Во как... первый раз слышу...
В Тушке был музей и доступ в неё, насчёт Яшки слышу впервые...

-
0
+
Вячеслав Бабаевский (фото) | 2015-05-02 22:26 | #

В 2009 году в Яке была организована фотовыстовка.

-
0
+

В 2009 году в Яке была организована фотовыстовка.

-
0
+
Владимир Б (фото) | 2015-05-03 01:04 | #

Когда то и Ту не был музеем и представлял достижение народного хозяйства, (вход был через второй трап, без захода во второй салон, выход через передний с возможностью осмотра кабины , кажется через стекло), затем появился Як, который являл очередное достижение, экскурсия по нему была организована так же, вход через хвостовой трап, проход через весь салон и выход по трапу экипажа, кабина так же была доступна для осмотра без захода в нее. Жаль что ВДНХ перестала отражать достижения и известные экспонаты не сменились Ту-204, SSJ или другими среднемагистральными массовыми машинами....

-
0
+
Владимир Б | 2015-05-03 01:04

Когда то и Ту не был музеем и представлял достижение народного хозяйства, (вход был через второй трап, без захода во второй салон, выход через передний с возможностью осмотра кабины , кажется через стекло), затем появился Як, который являл очередное достижение, экскурсия по нему была организована так же, вход через хвостовой трап, проход через весь салон и выход по трапу экипажа, кабина так же была доступна для осмотра без захода в нее. Жаль что ВДНХ перестала отражать достижения и известные экспонаты не сменились Ту-204, SSJ или другими среднемагистральными массовыми машинами....

-
0
+
Vivan755 (фото) | 2015-05-03 01:07 | #

Представил себе картину, как ОАО собирает самолёт и безвозмездно хоронит его на постаменте. В этой стране?..
Лет 15 назад в кабину 85005 пускали. А несколько лет назад пускали в кабину Яка.

-
0
+
Vivan755 | 2015-05-03 01:07

Представил себе картину, как ОАО собирает самолёт и безвозмездно хоронит его на постаменте. В этой стране?..
Лет 15 назад в кабину 85005 пускали. А несколько лет назад пускали в кабину Яка.

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02