Второй летный прототип.
Ле-Бурже 1979 (выставочный код "349").
Никогда не возил пассажиров. Выставлен на ВДНХ (ВВЦ) в Москве с сентября 1981.
C мая 2015 года носит ложную регистрацию RA-19751
А я то думал обновят рисунок тот, что был посвящён Великой Отечественной. Ну как-то логичнее по крайней мере смотрелось бы, не?) А то ну да освежили покраску, только новоиспеченная ливрея ну совсем не в кассу!! Моё скромное мнение, канеш
А я то думал обновят рисунок тот, что был посвящён Великой Отечественной. Ну как-то логичнее по крайней мере смотрелось бы, не?) А то ну да освежили покраску, только новоиспеченная ливрея ну совсем не в кассу!! Моё скромное мнение, канеш
Насчет "откроют" - вообще-то доступ внутрь был всегда. Ну или почти всегда. Через родной трап (в хвосте). Билетик, если не изменяет память, в последние годы стоил 150 рэ...
Насчет "откроют" - вообще-то доступ внутрь был всегда. Ну или почти всегда. Через родной трап (в хвосте). Билетик, если не изменяет память, в последние годы стоил 150 рэ...
Когда то и Ту не был музеем и представлял достижение народного хозяйства, (вход был через второй трап, без захода во второй салон, выход через передний с возможностью осмотра кабины , кажется через стекло), затем появился Як, который являл очередное достижение, экскурсия по нему была организована так же, вход через хвостовой трап, проход через весь салон и выход по трапу экипажа, кабина так же была доступна для осмотра без захода в нее. Жаль что ВДНХ перестала отражать достижения и известные экспонаты не сменились Ту-204, SSJ или другими среднемагистральными массовыми машинами....
Когда то и Ту не был музеем и представлял достижение народного хозяйства, (вход был через второй трап, без захода во второй салон, выход через передний с возможностью осмотра кабины , кажется через стекло), затем появился Як, который являл очередное достижение, экскурсия по нему была организована так же, вход через хвостовой трап, проход через весь салон и выход по трапу экипажа, кабина так же была доступна для осмотра без захода в нее. Жаль что ВДНХ перестала отражать достижения и известные экспонаты не сменились Ту-204, SSJ или другими среднемагистральными массовыми машинами....
Представил себе картину, как ОАО собирает самолёт и безвозмездно хоронит его на постаменте. В этой стране?..
Лет 15 назад в кабину 85005 пускали. А несколько лет назад пускали в кабину Яка.
Представил себе картину, как ОАО собирает самолёт и безвозмездно хоронит его на постаменте. В этой стране?..
Лет 15 назад в кабину 85005 пускали. А несколько лет назад пускали в кабину Яка.
Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.