Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.net - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

  •   2703
  •   6
  •   6

1 / 6912

png png png png png png png png png png
  •   2703
  •   6
  •   6
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓
Реестры:

Карточка борта ➦
Текущее состояние

Ан-24ВСР, в хвостовой части 2 блистера по бокам, предназначение - для обучения воздушных стрелков и воздушных стрелков-радистов, в изначальной Т-шке в салоне для них были установлены рабочие места, затем в процессе эксплуатации борт был заново переоборудован под чисто транспортный.
В 1998 году передан из Канска в Энгельс по ОШМ.
Карточка борта ➦
  • Реестр типа: Антонов Ан-24
  •  
  • Первый полёт: 1967
  • Завод-изготовитель: ИАЗ
  • Бортовой: 05
  • Текущий статус: на хранении
  • Оператор: Россия - ВКС 
Комментарии к фотографии
-
0
+
Олег Гаврюшенко (фото) | 2019-11-06 22:32 | #

А это точно Тэшка? Скорее Бэшка, стандартное количество иллюминаторов и присутствие задней двери по левому борту говорит именно об этом. И грузового люка в корме скорее всего небыло.

-
0
+
Олег Гаврюшенко | 2019-11-06 22:32

А это точно Тэшка? Скорее Бэшка, стандартное количество иллюминаторов и присутствие задней двери по левому борту говорит именно об этом. И грузового люка в корме скорее всего небыло.

-
0
+
Антон Харисов - AviaPressPhoto (фото) | 2019-11-06 23:30 | #

Столько писанины т или б, а на фюзеляже написана буква «б».

-
0
+

Столько писанины т или б, а на фюзеляже написана буква «б».

-
0
+
Даниил Кирин (фото) | 2019-11-07 09:39 | # (A) | (R) |

"Ан-24ВСР, в хвостовой части 2 блистера по бокам, предназначение - для обучения воздушных стрелков и воздушных стрелков-радистов, в изначальной Т-шке в салоне для них были установлены рабочие места, затем в процессе эксплуатации борт был заново переоборудован под чисто транспортный."

-
0
+
Даниил Кирин | 2019-11-07 09:39

"Ан-24ВСР, в хвостовой части 2 блистера по бокам, предназначение - для обучения воздушных стрелков и воздушных стрелков-радистов, в изначальной Т-шке в салоне для них были установлены рабочие места, затем в процессе эксплуатации борт был заново переоборудован под чисто транспортный."

-
0
+
Старик из бани (фото) | 2019-11-07 18:33 | #

https://russianplanes.net/ID243426
https://russianplanes.net/ID256298 на "Т" не похож-задней двери у него НЕТ! Хоть в варианте тренировки ВСР, хоть в грузовом!
У "Т" грузовой люк, и двери нет. Либо переделывали из "Б",потом вернули. Объем переделок очень большой.

-
0
+
Старик из бани | 2019-11-07 18:33

https://russianplanes.net/ID243426
https://russianplanes.net/ID256298 на "Т" не похож-задней двери у него НЕТ! Хоть в варианте тренировки ВСР, хоть в грузовом!
У "Т" грузовой люк, и двери нет. Либо переделывали из "Б",потом вернули. Объем переделок очень большой.

-
0
+
Даниил Кирин (фото) | 2019-11-07 18:47 | # (A) | (R) |

Да я понимаю, что объём переделок большой.

Но по заводскому номеру борт ИАПОшный, это 100%.
А ИАПО делал только Т (ТВ, РТ) - это тоже 100%.

-
0
+
Даниил Кирин | 2019-11-07 18:47

Да я понимаю, что объём переделок большой.

Но по заводскому номеру борт ИАПОшный, это 100%.
А ИАПО делал только Т (ТВ, РТ) - это тоже 100%.

-
0
+
tired_philistin (фото) | 2023-03-29 07:54 | #

А кто и почему решил, что этот борт когда то был ВСР?
По моему, это ошибка.

-
0
+
tired_philistin | 2023-03-29 07:54

А кто и почему решил, что этот борт когда то был ВСР?
По моему, это ошибка.

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02