Кто-нибудь может объяснить почему Ан-24 с практической дальностью 1850 км не может летать (по заверениям властей как раз из-за малой дальности) из Владимира в Симферополь (расстояние примерно 1240 км)??? Понятно что нужно еще топливо для ухода на др аэродром, 2-й круг и т.д. но неужто 610 км запаса по топливу не хватит?? Это как никак 1,5 часа полета. Или практическая дальность это без загрузки? Тогда откуда перегоночная 2820?

удалено автором комментария

Алексей, на счет пассажиропотока можете не беспокоиться...На питер при условии что рейсы совсем не удобные (как для командировочных так и для потенциальных туристов) загрузка 75 % и это в начале раскатки маршрута!! У меня вопрос был в другом....Руководство АК "Псковавиа" утверждает что ан24 не могут осуществлять столь длительный перелет, а другие самолеты полоса не позволяет принимать/отправлять...

Анапа Геленджик Краснодар Ростов Адлер в списках запасных.

Что то про встречный ветер ни кто не вспомнил.

Коллеги. Из Владимира немало желающих лететь в Крым.Во первых все государевы люди. Во вторых после роста евро , большое количество туристов перенацелилось на Черное море.

Наталия, про облет полуострова я как-то и позабыл, спасибо, резонное уточнение, а вот про маршрут ч/з москву не соглашусь. Дорога до москвы, метро, аэроэкспресс и только потооооом долгожданный а/п...Из владимира, конечно налажен трансфер, но это достаточно дорого, да и рисковано - пробки и т.д., утомительно! В общем по количеству геморроя сравнение не в пользу москвы...

Наталья, а вот тут не соглашусь. До Москвы от Владимира не очень то быстро добираться. Этот рейс может иметь неплохие перспективы.

Наталия, рейсы из владимира тоже субсидируются (во всяком случае пока). Что то нежными мы стали в последнее время. Меня малого на ан-24 по забайкалью возили, даже не парились (с 8-ми месячного возраста).