Прототип дальнего противолодочного вертолёта Ми-26НЕФ-М, имел возможность перевозки на внешней подвеске гидроакустической станции поиска и обнаружения субмарин. Переоборудован ростовским филиалом МВЗ им. М.Л. Миля из серийного вертолёта в 1990 г. - фото.
Впоследствии продан и конвертирован в Ми-26Т. Данная машина является единственным вертолётом своего типа, имеющим ЭДСУ, внешнюю подвеску с гидравлическим захватом и боковую съёмную кабину пилота-оператора. Между фирмой-владельцем вертолёта - ООО "Авиакомпания "АЭРИНН-АВИА" и ОАО "МВЗ им. М.Л. Миля" длится многолетний судебный спор.
Вертолёт длительное время находился на лётном поле МВЗ, в настоящее время переставлен в музей продукции марки "Ми".
В 2013 году перенесён в Краснодар, вероятно, борт будут восстанавливать.
Точнее быть не может! Попытался вставить ссылку карты, не получилось! Смотрите карту Гугль - г. Краснодар, Аэропортовский пр., территория, где стоит 34001212317 свободна для въезда, там даже парковка для автомобилей, проехать туда на своём авто не составляет труда с трассы "М4", если вдруг ворота будут закрыты, спокойно можно фотографировать из-за забора, он не высокий и со стороны Аэропортовского пр. всё можно посмотреть и сфоткать!
Точнее быть не может! Попытался вставить ссылку карты, не получилось! Смотрите карту Гугль - г. Краснодар, Аэропортовский пр., территория, где стоит 34001212317 свободна для въезда, там даже парковка для автомобилей, проехать туда на своём авто не составляет труда с трассы "М4", если вдруг ворота будут закрыты, спокойно можно фотографировать из-за забора, он не высокий и со стороны Аэропортовского пр. всё можно посмотреть и сфоткать!
Ищите пожалуйста документы в интернете по запросу - 34001212317: "Постановление Девятого арбитражного апелляционного... base.consultant.ru›КонсультантПлюс›…/online.cgi?req=doc…
Таким образом, со дня списания 22.10.2008 вертолет МИ-26Т не является вертолетом МИ-26Т регистрационный номер RA-06146, заводской номер 34001212317 и... 14 апреля 2015 г."
Ищите пожалуйста документы в интернете по запросу - 34001212317: "Постановление Девятого арбитражного апелляционного... base.consultant.ru›КонсультантПлюс›…/online.cgi?req=doc…
Таким образом, со дня списания 22.10.2008 вертолет МИ-26Т не является вертолетом МИ-26Т регистрационный номер RA-06146, заводской номер 34001212317 и... 14 апреля 2015 г."
Раннее в документах было: Вертолёт "МИ-26Т", заводской номер 34001212317, бортовой номер - "RA-06146", двигатель "Д-136" - заводской номер 2251361901093, двигатель "Д-136" - заводской номер 2251361901056, главный редуктор "ВР-26", вспомогательная силовая установка ВСУ - "ТА-8В".
Раннее в документах было: Вертолёт "МИ-26Т", заводской номер 34001212317, бортовой номер - "RA-06146", двигатель "Д-136" - заводской номер 2251361901093, двигатель "Д-136" - заводской номер 2251361901056, главный редуктор "ВР-26", вспомогательная силовая установка ВСУ - "ТА-8В".
Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.