Четвертый Ту-214СР для СЛО
На конец 2010 - конец 2011 г. находится в агрегатном производстве.
Салон на 72 пасс.
Акт приёма-передачи от 22.08.2015
Свидетельство о регистрации гражданского воздушного судна от 03.09.2015 №0019221
Уже сел. Сегодня у него левый движок сбойнул, не критично, программу отлетали, но сажать пришлось без реверса(.
Так что когда в след раз будут облетывать, ХЗ.
Уже сел. Сегодня у него левый движок сбойнул, не критично, программу отлетали, но сажать пришлось без реверса(.
Так что когда в след раз будут облетывать, ХЗ.
Кстати, взлетел он в р-не 11 часов, при максимальной дальности не более 7000 км это не более 9 часов в полете, учтя, что не всё время он был на крейсерском режиме... Т.е. до 20 часов он должен был сесть, если не было промежуточной посадки (и тогда же устранили вопрос с двигателем, этих подробностей не знаю).
Кстати, взлетел он в р-не 11 часов, при максимальной дальности не более 7000 км это не более 9 часов в полете, учтя, что не всё время он был на крейсерском режиме... Т.е. до 20 часов он должен был сесть, если не было промежуточной посадки (и тогда же устранили вопрос с двигателем, этих подробностей не знаю).
Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.