Регистрационный номер и модификация самолета - это разные вещи. Он ведь не стал после АРЗ полноценной Б-шкой. Что-то доработали до "Б", а что-то осталось "А" (например аварийные люки во втором салоне). Мне кажется правильнее было бы указывать в карточке борта модификацию и ту и другую.
Регистрационный номер и модификация самолета - это разные вещи. Он ведь не стал после АРЗ полноценной Б-шкой. Что-то доработали до "Б", а что-то осталось "А" (например аварийные люки во втором салоне). Мне кажется правильнее было бы указывать в карточке борта модификацию и ту и другую.