Дмитрий, спасибо, можно чуть больше шарп, смелее! не на весь снимок, а на самолёт, вручную ;).
Алексей, т.е. надо с помощью лассо обвести самолет и тыкнуть "резкость+"?
Скорее без лассо, по границе могут быть артефакты, неестественные участки. Отдельным инструментом поводить по изображению, степень действия ставить 10-15% (если Photoshop), то есть аккуратно. Поэкспериментировать.
Но, главное, винты!!! 1/1250 для винтомоторных это просто атас. 1/250 не более.
Пропеллеры получились нормально, слегка размытыми, видно что их не заклинило. Атас - это когда они сняты на плёночный фотоаппарат со шторкой, лопасти получаются жутко изогнутыми, причём каждая по-своему.
Для добавления комментариев необходимо авторизоваться на сайте. До сих пор не зарегистрированы? Вам сюда!