Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск

  •   2596
  •   51
  •   6

1 / 751

png png png png png png png png png png png png
  •   2596
  •   51
  •   6
Информация о ЛА
Условия съемки

Карточка борта
Текущее состояние
  • Бортовой: RA-26081
  • Статус: эксплуатируется
  • Оператор: Костромское АП

Комментарии к фотографии
Алексей Коваль (фото)

| 2015-11-06 00:12 | 221202 (R) |

Дмитрий, спасибо, можно чуть больше шарп, смелее! не на весь снимок, а на самолёт, вручную ;).

- 0 +
Дмитрий (фото)

| 2015-11-06 13:05 | 221221

Алексей, т.е. надо с помощью лассо обвести самолет и тыкнуть "резкость+"?

- 0 +
Алексей Коваль (фото)

| 2015-11-06 13:14 | 221223 (R) |

Скорее без лассо, по границе могут быть артефакты, неестественные участки. Отдельным инструментом поводить по изображению, степень действия ставить 10-15% (если Photoshop), то есть аккуратно. Поэкспериментировать.

- 0 +
Максим Хусаинов (фото)

| 2016-05-01 14:51 | 232564

Но, главное, винты!!! 1/1250 для винтомоторных это просто атас. 1/250 не более.

- 0 +
Сергей Мурашов (фото)

| 2016-05-02 19:29 | 232621

Пропеллеры получились нормально, слегка размытыми, видно что их не заклинило. Атас - это когда они сняты на плёночный фотоаппарат со шторкой, лопасти получаются жутко изогнутыми, причём каждая по-своему.

- 0 +

Для добавления комментариев необходимо авторизоваться на сайте. До сих пор не зарегистрированы? Вам сюда!

Место съемки
Похожие фотографии

01 / 02