• РЕГИСТРАЦИЯ
|
  • ВХОД
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск

Работы по модернизации сайта
Друзья, с 20 по 26 января на сайте ведутся работы по модернизации. В это время часть разделов сайта будут работать некорректно или вообще не работать.
Если вы заметили такой раздел или просто хотите поделиться впечатлением о новом оформлении RP, добро пожаловать в это обсуждение.
  •   2401
  •   51
  •   6

1 / 711

png png png png png png png png png png png png
Информация о ЛА
Условия съемки
Комментарии к фотографии
Алексей Коваль (фото)

| 2015-11-06 00:11 | 221201

Жмитрий, спасибо, можно чуть больше шарп, смелее! не на весь снимок, а на самолёт, вручную ;).

Алексей Коваль (фото)

| 2015-11-06 00:12 | 221202

Дмитрий, спасибо, можно чуть больше шарп, смелее! не на весь снимок, а на самолёт, вручную ;).

Дмитрий (фото)

| 2015-11-06 13:05 | 221221

Алексей, т.е. надо с помощью лассо обвести самолет и тыкнуть "резкость+"?

Алексей Коваль (фото)

| 2015-11-06 13:14 | 221223

Скорее без лассо, по границе могут быть артефакты, неестественные участки. Отдельным инструментом поводить по изображению, степень действия ставить 10-15% (если Photoshop), то есть аккуратно. Поэкспериментировать.

Максим Хусаинов (фото)

| 2016-05-01 14:51 | 232564

Но, главное, винты!!! 1/1250 для винтомоторных это просто атас. 1/250 не более.

Сергей Мурашов (фото)

| 2016-05-02 19:29 | 232621

Пропеллеры получились нормально, слегка размытыми, видно что их не заклинило. Атас - это когда они сняты на плёночный фотоаппарат со шторкой, лопасти получаются жутко изогнутыми, причём каждая по-своему.

Для добавления комментариев необходимо авторизоваться на сайте. До сих пор не зарегистрированы? Вам сюда!

Место съемки
Похожие фотографии

01 / 02