Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск

  •   2752
  •   50
  •   0

1 / 5005

png png png png png png png png png png png
  •   2752
  •   50
  •   0
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓

Комментарий автора
Судя по отсутствию подфюзеляжного контейнера с системой "Нить", самолет уже деконвертирован в Ил-18Д.

Карточка борта ➦
Текущее состояние
  • Бортовой: EX-75449
  • Статус: на хранении
  • Оператор: IntAlair 
    (
    sl
    )

В 1985 году борт конвертирован в Ил-24Н.
В мае 1987 г. самолет Ил-24Н с бортовым номером СССР - 74449 вел ледовую разведку для атомного ледокола "Сибирь", шедшего к Северному полюсу для эвакуации дрейфующей станции "Северный полюс-27". Летный экипаж самолета состоял из испытателей ГосНИИ ГА. Командиром экипажа был заслуженный пилот СССР Б. Грубий, штурманом А. Лалыкин. Продолжительность полетов ледовой разведки для ледокола "Сибирь" составила около 9 ч. Оптимальной для работы аппаратуры системы "Нить" являлась высота 6500 м. Самолет вел ледовую разведку и после завершения эвакуации дрейфующей станции - при возвращении атомохода в Мурманск.
Интересны любые уточнения по истории самолёта в 90-2000е года!
Карточка борта
  • Бортовой: EX-75449
  • Текущий статус: на хранении
  • Оператор: IntAlair 
    (
    sl
    )
Комментарии к фотографии

Комментариев нет. Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02