Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

  •   4351
  •   27
  •   10

1 / 355

png png png png png png png png png png
  •   4351
  •   27
  •   10
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓

Комментарий автора
Иллюстрация его тяжёлой судьбы.
Реестры:

Карточка борта ➦
Текущее состояние

Заложили на РСК МиГ, достраивался на Авианте. Домодедово 2004, Цюрих 2004, МАКС 2005, 2007, 2009, Жухаи 2006, Иран (Киш) 2006
OEW 28.7т

В июне 2010 перелетела в Татарстан, готовится к эксплуатационным испытаниям.
Карточка борта ➦
  • Реестр типа: Туполев Ту-334
  •  
  • Первый полёт: 2003.11.21
  • Завод-изготовитель: Авиант
  • Бортовой: 94005
  • Текущий статус: на хранении
  • Оператор: ОАО "Туполев" 
    (
    ru
    )
Комментарии к фотографии
-
0
+
Инал Хаев (фото) | 2010-03-16 19:06 | #

Точнее и не скажешь...

-
0
+
Инал Хаев | 2010-03-16 19:06

Точнее и не скажешь...

-
0
+
Михаил Мизикаев (фото) | 2010-03-16 21:08 | # (A) | (R) |

Да уж!!!!!!!!!!!

-
0
+
Михаил Мизикаев | 2010-03-16 21:08

Да уж!!!!!!!!!!!

-
0
+
Гриша Шанин (фото) | 2010-03-16 21:28 | #

да,,,,,,, этот знак не предвещает для него не чего хорошего..
прям описание его несчастной судьбы

-
0
+
Гриша Шанин | 2010-03-16 21:28

да,,,,,,, этот знак не предвещает для него не чего хорошего..
прям описание его несчастной судьбы

-
0
+
UR74009 (фото) | 2010-03-17 15:33 | #

Единственная Тушка с Киева и стат в 96 году. С именем Харловым на борту,многое сделал для продвижения Туполя на экс Авианте (умер в 1999 году)Туполя убил даже и не Сухой как мне кажется. А реакция Кремля на "Оранжевый" Майдан(разочерование народа Украины) .В 2003 году был контракт на 5 машин для КМА и запустили детали в п-тво на экс Авианте в октябре 2003 года.После ноября все как и поконтрактам Фин.лизинга ком по Ан38-120 для Украины и Малазии (кроме Рояльти в Ан38-100120200 в кооперации даже не учяствовала по Гизам и материалам "Большой турбо Пчелы")А ЭКОНОМИЧЕСКАЯ РЕАКЦИЯ на Демократию-Спектакль по самим же ударила и по Ту334-100200300 и производителям Ан38 в РФ.Добавим по 005 .монтаж всей эл.проводки Ту334 на Авианте производили эл.монтажнеки КАПО и Г. Загадка чего КАПО и Г и Шаймиев спали в 2002-03 годах по постанове П-тва РФ о серии Ту 334 на КАПО и Г (март 2005)

-
0
+
UR74009 | 2010-03-17 15:33

Единственная Тушка с Киева и стат в 96 году. С именем Харловым на борту,многое сделал для продвижения Туполя на экс Авианте (умер в 1999 году)Туполя убил даже и не Сухой как мне кажется. А реакция Кремля на "Оранжевый" Майдан(разочерование народа Украины) .В 2003 году был контракт на 5 машин для КМА и запустили детали в п-тво на экс Авианте в октябре 2003 года.После ноября все как и поконтрактам Фин.лизинга ком по Ан38-120 для Украины и Малазии (кроме Рояльти в Ан38-100120200 в кооперации даже не учяствовала по Гизам и материалам "Большой турбо Пчелы")А ЭКОНОМИЧЕСКАЯ РЕАКЦИЯ на Демократию-Спектакль по самим же ударила и по Ту334-100200300 и производителям Ан38 в РФ.Добавим по 005 .монтаж всей эл.проводки Ту334 на Авианте производили эл.монтажнеки КАПО и Г. Загадка чего КАПО и Г и Шаймиев спали в 2002-03 годах по постанове П-тва РФ о серии Ту 334 на КАПО и Г (март 2005)

-
0
+
UR74009 (фото) | 2010-03-17 15:39 | #

Пардон за огрехи в писании. Имел виду что Украина в п-тве Ан38 на НАПО и Ч кроме Рояльти для АНТК АНТОНОВ в кооперации неучаствовала по покупным изделиям и материалам и минемально по Ту334.Только Д-436т-1 или т- с т-3 (для 334 200 и 300 версий )Жаль политека Кремля, убила отличные самолеты за свои не большие деньги.Даже не политека а "самомазахизм-реакция" на Спектакль от Кучмы с Юродевым Юшкой-Булгалтером.

-
0
+
UR74009 | 2010-03-17 15:39

Пардон за огрехи в писании. Имел виду что Украина в п-тве Ан38 на НАПО и Ч кроме Рояльти для АНТК АНТОНОВ в кооперации неучаствовала по покупным изделиям и материалам и минемально по Ту334.Только Д-436т-1 или т- с т-3 (для 334 200 и 300 версий )Жаль политека Кремля, убила отличные самолеты за свои не большие деньги.Даже не политека а "самомазахизм-реакция" на Спектакль от Кучмы с Юродевым Юшкой-Булгалтером.

-
1
+
Виталий (фото) | 2010-03-18 06:54 | #

Вы меня извените но не могу иначе: УБ..ДКИ! Загубили класный самолет...

-
1
+
Виталий | 2010-03-18 06:54

Вы меня извените но не могу иначе: УБ..ДКИ! Загубили класный самолет...

-
0
+
Basil (фото) | 2010-03-18 08:42 | #

А то, что заложено в Казани? Все кирдык что ли?

-
0
+
Basil | 2010-03-18 08:42

А то, что заложено в Казани? Все кирдык что ли?

-
0
+
UR74009 (фото) | 2010-03-18 22:56 | #

Изначально второй завод по Туполю. Должен быть Таганрог и оснаску делать стали по ф-ляжу.Но дело стало. Большое "спасибо" экс директору АНТК Климову (до 91 нач ЛИиДБ Туполев).Разваровал Туполев и финансы в 93-95 годах. Жаль конечно но уничтожели сами много его от МАП СССР. Рынок система не выдержела и не была на него срасщитана.

-
0
+
UR74009 | 2010-03-18 22:56

Изначально второй завод по Туполю. Должен быть Таганрог и оснаску делать стали по ф-ляжу.Но дело стало. Большое "спасибо" экс директору АНТК Климову (до 91 нач ЛИиДБ Туполев).Разваровал Туполев и финансы в 93-95 годах. Жаль конечно но уничтожели сами много его от МАП СССР. Рынок система не выдержела и не была на него срасщитана.

-
0
+
Сергей (фото) | 2010-03-20 06:14 | #

Умом Россию не понять!!! Стыдно и больно за страну и её отношение к родной авиации.Виталий - поддерживаю ваше высказывание. Других слов и не найти.

-
0
+
Сергей | 2010-03-20 06:14

Умом Россию не понять!!! Стыдно и больно за страну и её отношение к родной авиации.Виталий - поддерживаю ваше высказывание. Других слов и не найти.

-
0
+
Отнякин Александр (фото) | 2011-06-17 13:59 | #

да... надежда... какое дурацкое понятие!
а ведь его так ждали...

-
0
+

да... надежда... какое дурацкое понятие!
а ведь его так ждали...

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02