С завода поставлен в Ясский Краснознамённый 369 втап (Джанкой). В 1967 году передан НИИ Парашютостроения (г. Киржач). На задней части фюзеляжа нанесена специальная решетка для тестов. Последний полет был совершен в 1993 году, далее поставлен на хранение. Текущее состояние - хорошее, может быть восстановлен до летного состояния.
В 2015 году перевезён в Москву и отреставрирован, стал экспонатом Музея Победы.
Хорошо, что борт наконец то полностью перевезен в музей. Надеюсь, он теперь украсит Поклонную Гору.Немного жаль, что машина не полетела, после отказа двигателя в 1993г. У него был большой остаток ресурса.
Хорошо, что борт наконец то полностью перевезен в музей. Надеюсь, он теперь украсит Поклонную Гору.Немного жаль, что машина не полетела, после отказа двигателя в 1993г. У него был большой остаток ресурса.
Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.