Денис, самолет весьма не слабо раздербанен, даже стекла частью побиты.Показательно, что за 2.5 года с момента съемки завод не смог подкрасить звезды РПЧ и номера. Да и много ли людей видели эту уникальнейшую машину?В хорошем музее (не в Монино) ему и уход и хорошую охрану обеспечат.
Денис, самолет весьма не слабо раздербанен, даже стекла частью побиты.Показательно, что за 2.5 года с момента съемки завод не смог подкрасить звезды РПЧ и номера. Да и много ли людей видели эту уникальнейшую машину?В хорошем музее (не в Монино) ему и уход и хорошую охрану обеспечат.
Примеров , когда один директор создавал коллекцию, а следующий сдавал в цветмет не мало..... Так что на мой взгляд, такие раритеты должны стоять в музеях.
Примеров , когда один директор создавал коллекцию, а следующий сдавал в цветмет не мало..... Так что на мой взгляд, такие раритеты должны стоять в музеях.
про людей в массе своей им что "кукурузник" что Ту-128УТ - пофиг дым.
А про Патриот - сначала пускай сотку,М-50 и другие "крупногабаритные" легенды перетащат, а не по пилят на иголки , а потом поговорим.
Да и ещё, спросить не мешало бы у работников АРЗ, отдатут ли они его
про людей в массе своей им что "кукурузник" что Ту-128УТ - пофиг дым.
А про Патриот - сначала пускай сотку,М-50 и другие "крупногабаритные" легенды перетащат, а не по пилят на иголки , а потом поговорим.
Да и ещё, спросить не мешало бы у работников АРЗ, отдатут ли они его
Денис. Начнем с того, что собственником самолета является МО.Поэтому если подпись Шойгу будет под приказом, то он поедет точно так же как Ту-128 из Саваслейки. По перевозке М-50 и других крупных бортов , то этого не произойдет.
Денис. Начнем с того, что собственником самолета является МО.Поэтому если подпись Шойгу будет под приказом, то он поедет точно так же как Ту-128 из Саваслейки. По перевозке М-50 и других крупных бортов , то этого не произойдет.
Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.