После выпуска самолёт эксплуатировался в учебном варианте, в Красноярском УГА самолёт эксплуатировался в учебном, ТП и грузовом вариантах.
КР-2 на АРЗ-406 (Актюбинск) в 1977г. (окрашен фюзеляж и киль - жёлтые. Капот, крылья и стабилизатор – серые. С синей сужающейся полосой по фюзеляжу, сверху пассажирских иллюминаторов).
КР-5 на АРЗ-67 (Красноярск-Северный) в 1987г. (окрашен в красно–бело-серую схему).
КР-6 на АРЗ-67 (Красноярск-Северный) в 1990г.
КР-7 на АРЗ-67 (Красноярск-Северный) в марте 1994г.