Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

  •   3829
  •   36
  •   13

1 / 526

png png png png png png png png png png png png png
  •   3829
  •   36
  •   13
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓

Комментарий автора
На аэродром Мочище доставлен Ил-14. В планах восстановление до лётной годности.
Реестры:

Карточка борта ➦
Текущее состояние

В Нижнетагильском институте испытания металлов самолёт эксплуатировался в варианте Ил-14СЛЛ (испытания авионики).

Дата списания неизвестна.

В 2016 году (май-июнь) перевезён на аэродром Мочище (Новосибирск). В планах восстановление до лётной годности.
Карточка борта ➦
  • Реестр типа: Ильюшин Ил-14
  •  
  • Первый полёт: 1958
  • Завод-изготовитель: Ташкентский МЗ
  • Бортовой: 02299
  • Текущий статус: на хранении
  • Оператор: ­частное ВС­ 
Комментарии к фотографии
-
0
+
viktorija33 (фото) | 2016-06-25 11:33 | #

А обтекатель как у Ил-18

-
0
+
viktorija33 | 2016-06-25 11:33

А обтекатель как у Ил-18

-
0
+
Коржик (фото) | 2016-06-25 19:52 | #

Да ладно, в каким месте он как у Ил18!? Не позорились бы, хоть фото посмотрите "уважаемый".

-
0
+
Коржик | 2016-06-25 19:52

Да ладно, в каким месте он как у Ил18!? Не позорились бы, хоть фото посмотрите "уважаемый".

-
0
+
bonsai (фото) | 2016-06-25 20:30 | #

У Ил-18 носовая часть копия Ил-14, это так и есть
http://russianplanes.net/id62996
http://russianplanes.net/id174320

-
0
+
bonsai | 2016-06-25 20:30

У Ил-18 носовая часть копия Ил-14, это так и есть
http://russianplanes.net/id62996
http://russianplanes.net/id174320

-
0
+
viktorija33 (фото) | 2016-06-25 20:47 | #

удалено автором комментария

-
0
+
viktorija33 | 2016-06-25 20:47

удалено автором комментария

-
0
+
Алексей Богдан (фото) | 2016-06-25 20:58 | #

удалено автором комментария

-
0
+
Алексей Богдан | 2016-06-25 20:58

удалено автором комментария

-
0
+
bonsai (фото) | 2016-06-26 11:02 | #

Алексей Богдан если вы допустим работаете в КБ ильюшина и обоснуете мою не правоту-готов принять ваш внятный ответ.

-
0
+
bonsai | 2016-06-26 11:02

Алексей Богдан если вы допустим работаете в КБ ильюшина и обоснуете мою не правоту-готов принять ваш внятный ответ.

-
0
+
Коржик (фото) | 2016-06-26 11:16 | #

Л. К. а вы наверно в кб работаете. На предоставленых вами фото, он совсем не копия от ил18. я думаю тут копия от Ил28.

-
0
+
Коржик | 2016-06-26 11:16

Л. К. а вы наверно в кб работаете. На предоставленых вами фото, он совсем не копия от ил18. я думаю тут копия от Ил28.

-
0
+
viktorija33 (фото) | 2016-06-26 14:09 | #

удалено автором комментария

-
0
+
viktorija33 | 2016-06-26 14:09

удалено автором комментария

-
0
+
Коржик (фото) | 2016-06-26 14:18 | #

viktorija33 - вы ил18 то видели только во снах наверно, и то в эротических. :D

По просьбам трудящихся уточная, что я имел ввиду не просто Ил28 а Ил28У

-
0
+
Коржик | 2016-06-26 14:18

viktorija33 - вы ил18 то видели только во снах наверно, и то в эротических. :D

По просьбам трудящихся уточная, что я имел ввиду не просто Ил28 а Ил28У

-
0
+
Олег Гаврюшенко (фото) | 2016-06-26 15:29 | #

А что у него за ливрея такая? В кино снимался?

-
0
+
Олег Гаврюшенко | 2016-06-26 15:29

А что у него за ливрея такая? В кино снимался?

-
0
+
Дмитрий Комиссаров (фото) | 2016-06-26 21:14 | #

К кино эта ливрея не имеет никакого отношения. Он был так покрашен ещё в те времена, когда был радиотехнической ЛЛ и имел номер СССР-48106.

-
0
+

К кино эта ливрея не имеет никакого отношения. Он был так покрашен ещё в те времена, когда был радиотехнической ЛЛ и имел номер СССР-48106.

-
0
+
Владимир Иванчин (фото) | 2016-06-26 21:35 | #

Самолет в летном состоянии. Готовили к переезду ребята из Новосибирска, и с него чуть ли не пылинки сдували :) особенно понравился дедушка, хренову тучу лет отработавший авиатехником, и в том числе на Ил-14 :) Из разговоров, купил его очень интересный человек, который твердо решил что эта машина будет летать. Надеюсь у него все получится.

P.S. Обтекатель РЛС никакого отношения к Ил-18 не имеет. Это какой то особенный борт, с очень оригинальный радиотехническим оснащением. Отсюда и своеобразны нос, и горб во всю спину, и, ЕМНИП, там и хвостовая часть чуть-чуть отличается. Опять таки, ЕМНИП, то это был ВИП борт ВВС, со всеми вытекающими последствиями.

-
0
+
Владимир Иванчин | 2016-06-26 21:35

Самолет в летном состоянии. Готовили к переезду ребята из Новосибирска, и с него чуть ли не пылинки сдували :) особенно понравился дедушка, хренову тучу лет отработавший авиатехником, и в том числе на Ил-14 :) Из разговоров, купил его очень интересный человек, который твердо решил что эта машина будет летать. Надеюсь у него все получится.

P.S. Обтекатель РЛС никакого отношения к Ил-18 не имеет. Это какой то особенный борт, с очень оригинальный радиотехническим оснащением. Отсюда и своеобразны нос, и горб во всю спину, и, ЕМНИП, там и хвостовая часть чуть-чуть отличается. Опять таки, ЕМНИП, то это был ВИП борт ВВС, со всеми вытекающими последствиями.

-
0
+
Pkk (фото) | 2016-06-26 22:26 | # (A) | (R) |

Управляющие поверхности у него железные:
http://russianplanes.net/id77690

-
0
+
Pkk | 2016-06-26 22:26

Управляющие поверхности у него железные:
http://russianplanes.net/id77690

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02