Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
После КВР в Иваново он так и не полетал, получается.
А АТР-ки - ого вид.
После КВР в Иваново он так и не полетал, получается.
А АТР-ки - ого вид.
Увы, с атрками-42 все печально, одна более менее целая, остальные уже того
Увы, с атрками-42 все печально, одна более менее целая, остальные уже того
74009 целых 50 часов после КВРа намолотил, прежде чем стать снова почетным донором.
74009 целых 50 часов после КВРа намолотил, прежде чем стать снова почетным донором.
Ужас, что же надо делать с АТРами, что бы превратить их в такой хлам?
Ужас, что же надо делать с АТРами, что бы превратить их в такой хлам?
Ну вообще странно, ведь еще недавно лет 5-6 назад летал этими АТР-рами регулярно. Я думал их вернули куда-то. А оно вон как.
Ну вообще странно, ведь еще недавно лет 5-6 назад летал этими АТР-рами регулярно. Я думал их вернули куда-то. А оно вон как.
Этим АТРам ведь по 25-30 лет, да и наработка у всех за 50 тысяч часов.
Этим АТРам ведь по 25-30 лет, да и наработка у всех за 50 тысяч часов.
Этож 42-е, а 72 у них новенькие и в хорошем состоянии.
Этож 42-е, а 72 у них новенькие и в хорошем состоянии.
Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.