Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
В 2014 (август) стояли на старой ВПП, регистрации (от ближнего к дальнему): "М"-ки RA-85707 (Якутия), RA-85746 (КМВ), RA-85715 (КМВ), RA-85630 (Аэрорент, белый), RA-85677 (Магадан) и "Б-2" RA-85332 (Аэрорент, цветной).
В 2015 (август) здесь уже не было RA-85746 (КМВ), RA-85715 (КМВ), зато появились RA-85457 Ту-154Б-2 (КМВ, "Ставрополье") и RA-65569 Ту-134Б-3 (Авиалинии Дагестана).
В 2016 (сентябрь) старая полоса опустела… Самое сладкое осталось только на стоянке АТБ.
Больше всего повезло (повезёт) "М"-ке RA-85677 (Магадан) – скорее всего будет сохранён в качестве памятника (экспоната) в районе АРЗ-411. Интересно, если это не экономика и не право, то почему в качестве экспоната не взяли любой Ту-154 из КМВ (в том числе, ещё живой - именной "Ставрополье")? Ведь, кто бы что ни говорил, но КМВ – это часть истории гражданской авиации Ставрополья…
В 2014 (август) стояли на старой ВПП, регистрации (от ближнего к дальнему): "М"-ки RA-85707 (Якутия), RA-85746 (КМВ), RA-85715 (КМВ), RA-85630 (Аэрорент, белый), RA-85677 (Магадан) и "Б-2" RA-85332 (Аэрорент, цветной).
В 2015 (август) здесь уже не было RA-85746 (КМВ), RA-85715 (КМВ), зато появились RA-85457 Ту-154Б-2 (КМВ, "Ставрополье") и RA-65569 Ту-134Б-3 (Авиалинии Дагестана).
В 2016 (сентябрь) старая полоса опустела… Самое сладкое осталось только на стоянке АТБ.
Больше всего повезло (повезёт) "М"-ке RA-85677 (Магадан) – скорее всего будет сохранён в качестве памятника (экспоната) в районе АРЗ-411. Интересно, если это не экономика и не право, то почему в качестве экспоната не взяли любой Ту-154 из КМВ (в том числе, ещё живой - именной "Ставрополье")? Ведь, кто бы что ни говорил, но КМВ – это часть истории гражданской авиации Ставрополья…
Иван, 30.08.2015, RA-85725 одиноко стоял на стоянке АРЗ 411 носом по курсу 12.
21.04.2016 на том месте его уже не было, а на противоположном конце стоянки АРЗ 411 в одиночестве уже стоял RA-85677 (Магадан) носом по курсу 30.
17-18.09.2016 тоже нигде его не видел, а RA-85677 (Магадан) переместили на противоположную сторону стоянки АРЗ 411 и развернули носом по курсу 12.
RA-85725 мне дорог и памятен тем, что именно его впервые я увидел в зелёной ливрее, да и еще с логотипом КМВ! В карточке борта стоит статус "на хранении", но с лета 2015 года, я, к своему сожалению, его там больше не видел…
Иван, 30.08.2015, RA-85725 одиноко стоял на стоянке АРЗ 411 носом по курсу 12.
21.04.2016 на том месте его уже не было, а на противоположном конце стоянки АРЗ 411 в одиночестве уже стоял RA-85677 (Магадан) носом по курсу 30.
17-18.09.2016 тоже нигде его не видел, а RA-85677 (Магадан) переместили на противоположную сторону стоянки АРЗ 411 и развернули носом по курсу 12.
RA-85725 мне дорог и памятен тем, что именно его впервые я увидел в зелёной ливрее, да и еще с логотипом КМВ! В карточке борта стоит статус "на хранении", но с лета 2015 года, я, к своему сожалению, его там больше не видел…
Александр, спасибо... жалко, если его пустили под нож.
Мне тоже дорог этот борт, поскольку он летал в Челябинском Авиапредприятии и Энкоре...
Александр, спасибо... жалко, если его пустили под нож.
Мне тоже дорог этот борт, поскольку он летал в Челябинском Авиапредприятии и Энкоре...
Появится здесь Эмиль Валуев, он сможет уточнить и внести ясность... Хотя, как мне кажется, участь их всех ясна и неизбежна, за исключением RA-85677 и, в лучшем случае, ещё +/- одна машина.
Появится здесь Эмиль Валуев, он сможет уточнить и внести ясность... Хотя, как мне кажется, участь их всех ясна и неизбежна, за исключением RA-85677 и, в лучшем случае, ещё +/- одна машина.
Александр, а что с данным бортом в настоящее время?
Александр, а что с данным бортом в настоящее время?
RA-85707 (по состоянию на 18.09.2016) выглядит очень даже бодренько, СУ все под чехлами и даже потёки под иллюминаторами еле заметные. Внешний вид (это на мой взгляд) ничем не хуже, чем у "Газпромовской троицы" (RA-85625, RA-85751 и RA-85778).
RA-85677 "Магадан" (по состоянию на 18.09.2016) находится в районе АРЗ 411. По словам знающих людей, скорее всего, сохранят в качестве экспоната к уже имеющимся там раритетам. "Магадан", конечно, тоже красив, но, будь моя воля, я бы обязательно сохранил, и КМВ, и Аэрорент (цветной), и Якутию! Цветные ливреи поднимают настроение! Но, к сожалению, это мечты :(( Да и от Аэрорента (цветного) уже осталась только кабина...
RA-85707 (по состоянию на 18.09.2016) выглядит очень даже бодренько, СУ все под чехлами и даже потёки под иллюминаторами еле заметные. Внешний вид (это на мой взгляд) ничем не хуже, чем у "Газпромовской троицы" (RA-85625, RA-85751 и RA-85778).
RA-85677 "Магадан" (по состоянию на 18.09.2016) находится в районе АРЗ 411. По словам знающих людей, скорее всего, сохранят в качестве экспоната к уже имеющимся там раритетам. "Магадан", конечно, тоже красив, но, будь моя воля, я бы обязательно сохранил, и КМВ, и Аэрорент (цветной), и Якутию! Цветные ливреи поднимают настроение! Но, к сожалению, это мечты :(( Да и от Аэрорента (цветного) уже осталась только кабина...
Поправьте, пожалуйста, карточку борта: данный борт не мог быть порезан/уничтожен в Якутии... На 22.10.2017 он находился в Минеральных Водах, видимо, там и был утилизирован...
Поправьте, пожалуйста, карточку борта: данный борт не мог быть порезан/уничтожен в Якутии... На 22.10.2017 он находился в Минеральных Водах, видимо, там и был утилизирован...
Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.